Revista Motor y Motor TV: Errores, Pruebas, etc.
- Iniciador del tema renault_benz
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Hoy leyendo el periódico El Tiempo, en la sección de vehículos, taller vi la siguiente pregunta y la siguiente respuesta:
¿Es cierta la siguiente afirmación? "Cuando, con una marcha engranada se pisa el pedal del acelerador, y el vehículo circula a una velocidad superior a unos 20 kph, el consumo de carburante es nulo". ¿Y eso, como por qué?
Andrés Gutierrez.
Siempre que el motor está encendido, consume gasolina, es inevitable porque si no hay combustible, se apaga. Cuando esté cerrado el acelerador y el motor apenas sostiene el carro, el consumo es mínimo, muy bajo, pero hay.
Comentario pie de foto: Mientras el motor esté encendido, siempre consumirá gasolina.
¿Qué opinan de esto?
saludos.
¿Es cierta la siguiente afirmación? "Cuando, con una marcha engranada se pisa el pedal del acelerador, y el vehículo circula a una velocidad superior a unos 20 kph, el consumo de carburante es nulo". ¿Y eso, como por qué?
Andrés Gutierrez.
Siempre que el motor está encendido, consume gasolina, es inevitable porque si no hay combustible, se apaga. Cuando esté cerrado el acelerador y el motor apenas sostiene el carro, el consumo es mínimo, muy bajo, pero hay.
Comentario pie de foto: Mientras el motor esté encendido, siempre consumirá gasolina.
¿Qué opinan de esto?
saludos.
¿Qué significa motor encendido? será switch abierto? o que los inyectores obturen?
Porque POR EJEMPLO, cuando un carro va circulando cuesta abajo 'sostenido' en un cambio el carro no consume, en este caso la ECU ordena a los inyectores no obturar, luego lo que sostiene al carro en la bajada es precisamente la compresión del motor... en este caso se dice que el motor sostiene el carro PERO HAY CONSUMO 0. El carro 'aparéntemente' va encendido, lo que en realidad ocurre es que el switch abierto permite el paso de corriente para que sus sistemas vitales funcionen alimentados por el alternador PERO EL CARRO VA APAGADO, porque la ECU cierra los inyectores en esa condición y complementariamente el sistema de encendido no genera chispa es decir, NO HAY PASO de gasolina, no hay combustión...
Quieren probarlo? Pues bien... tomando todas las precauciones del caso en una bajada con el carro en un cambio por encima de 2000rpm cierren el switch (o más bien desplácenlo hasta la posición ACC para que no se les bloquee el timón) el carro "se apaga"?
Para los que les de miedo intentarlo les cuento, el motor no se 'apaga'... sigue girando porque el desplazamiento mecánico lo hace girar y su propia compresión es la que está frenando el carro incluso se "escucha encendido"... la diferencia es que si uno toca el acelerador en switch cerrado no ocurre nada, es decir no acelera... ENTONCES lo que realmente está pasando en estos casos cuando uno baja con el carro 'normalmente' es que al tocar el acelerador en la bajada el motor se enciende instantáneamente (con el switch abierto la ECU tiene suministro de energía, al tocar el acelerador se da la orden a los inyectores de obturar y al sistema de encendido de generar chispa)...
conclusión? NO SIEMPRE consumirá gasolina si está "encendido". Con el caso anterior queda demostrado...
pd: lo anterior es SOLO UNA PRUEBA, por ver que ocurre una vez está bien pero no lo tomen por costumbre, en esas condiciones se deteriora rápidamente el regulador del alternador y dependiendo del vehículo la bomba de freno se puede quedar sin vacío.
Difiero del anterior comentario y experimento... por el simple hecho de que el motor del carro esté girando, asi esté en marcha mínima, habrá consumo de combustible... ¿o sinó cómo giraría el motor, asi sea a 500 RPM como en mi Logan cuando no lo acelero?. Consumo habrá, en una mínima medida en ese caso, pero lo hay, al igual que emisiones de gases que salen por el escape. La única forma de no gastar carburante es estando el carro totalmente apagado y dejarlo suelto para ahorrar gasolina en una bajada, lo que por demás es totalmemte temerario e irresponsable...
A propósito, recuerdo algo que sucedió hace casi 20 años, un trájico viernes 20 de Marzo de 1992 (lo recuerdo como si fuera ayer):
Un irresponsable chofer de un bus de turismo bajaba lleno de niños por la carretera que va de la Hacienda El Paraíso hacia el corregimiento de Santa Elena (El Cerrito - Valle). Se le ocurrió aprovechar la inercia de su viejo bus y ahorrar unos cuantos pesos de gasolina. No contaba con que el vehículo le tomaría ventaja y ante la cercanía de una curva cerrada no alcanzó a prenderlo, los frenos simplemente no podían actuar y se estrelló contra el arbol, para luego encunetarse, a más de 60 km/h. El triste saldo: más de 15 niños fallecidos en el lugar de los hechos, 10 más perdieron la vida en centros asistenciales y los demás TODOS resultaron con heridas de consideración. Ahh, me olvidada, el ejemplar conductor se ahorraría unos 500 mugrosos pesos de gasolina.
A propósito, recuerdo algo que sucedió hace casi 20 años, un trájico viernes 20 de Marzo de 1992 (lo recuerdo como si fuera ayer):
Un irresponsable chofer de un bus de turismo bajaba lleno de niños por la carretera que va de la Hacienda El Paraíso hacia el corregimiento de Santa Elena (El Cerrito - Valle). Se le ocurrió aprovechar la inercia de su viejo bus y ahorrar unos cuantos pesos de gasolina. No contaba con que el vehículo le tomaría ventaja y ante la cercanía de una curva cerrada no alcanzó a prenderlo, los frenos simplemente no podían actuar y se estrelló contra el arbol, para luego encunetarse, a más de 60 km/h. El triste saldo: más de 15 niños fallecidos en el lugar de los hechos, 10 más perdieron la vida en centros asistenciales y los demás TODOS resultaron con heridas de consideración. Ahh, me olvidada, el ejemplar conductor se ahorraría unos 500 mugrosos pesos de gasolina.
Ya perdí la cuenta de todas la veces que hemos tenido esa discusión.
coincidimos totalmente en que es una irresponsabilidad, de ahí que aclaro que es solo una prueba y bajo ninguna circunstancia debe tomarse como costumbre... pero...
Intente girar TODA la llave hacia atrás en esas condiciones, ¿por qué el motor no se 'apaga'? o más bien, por qué se 'escucha encendido'? No olvide que estamos hablando de bajar el carro ENGRANADO, es decir EN UN CAMBIO, así es que ocurre... en neutro jamás!!!!
Eso se puede comprobar de una forma más científica con carros a cuyas inyecciones se les puede hacer 'datalog' (verificaciones en tiempo real y almacenables en el tiempo), con un datalog se puede comprobar que cuando el motor 'sostiene' el carro bajando hay CERO CONSUMO, el logging muestra inyectores totalmente cerrados y ausencia total de chispa: si los inyectores no entregan una sola gota de combustible, no hay de donde más meterselo a las cámaras... en ese modo tampoco hay chispa pues la ECU controla todo aquello. De hecho personalmente he tenido la oportunidad no solo de comprobar con 'switch' sino de ver los datalogs tanto en tiempo real como almacenados de varios carros en esas condiciones y pasa exactamente lo mismo.
Pero como no cargamos con un scanner y no nos interesa mirar siempre que está haciendo el motor en todo momento, girando la llave en esas condiciones se comprueba.
En el tema apropiado, es decir en "Consumo de Combustible", ya hemos tenido esta discusión varias veces.
Curioso este fenómeno... ahora entiendo mejor la teoría que se plantea... Igual, recién me entero de esta discusión y voy a pasarme al tema donde lo trataron antes para entender bien la cosa...
Punto aparte, me causa mucha gracia cuando a un perro le dá por morderse la cola!!!
Punto aparte, me causa mucha gracia cuando a un perro le dá por morderse la cola!!!
Buenísima descripción grafica de la retoma infinita del tema... Danvanegas, me hizo reir muchisimo con esa foto!!!!
No es el unico tema donde ocurre ;y seguira ocurriendo en la medida en que afortunadamente lleguen nuevos foristas
Como aquel de que el sandero es dacia!!!! nooo que porquería!!! y otras perlas más
Lo que si es cierto es que esas respuestas de la sección Vehículos de El Tiempo, dan lástima, tristeza y verguenza ajena.
Me dio risa este comunicado de motor, no se si interpretar esto como "marcando territorio" frente a los portales y blogs de automoviles que existen en el pais que hace tiempo le han venido metiendo goles en materia de primicias y de informacion!
http://www.motor.com.co/eventos/las-primicias-de-motorcomco_11912866-4
http://www.motor.com.co/eventos/las-primicias-de-motorcomco_11912866-4
este tema lo estaba buscando con urgencia, en realidad no entiendo sí el problema es de redacción o de traducción http://www.motor.com.co/vehiculos-m...scape-de-un-carro-puede-ser-mortal_11877881-4
"Los síntomas de intoxicación con los de la gripa."
"Una persona expuesta a pequeñas cantidades de este gas pero por periodos continuos puede morir sin darse cuenta." y cuando se muere una persona se da cuenta?? me imagino que sí, después de muerta
"Así se detecta
Cuando se inhala monóxido de carbono, este se combina con la hemoglobina (encargada de transportar el oxígeno) de la sangre.
El resultado es una hipoxia, es decir, el cerebro se va quedando sin oxígeno provocando un estado de coma y la muerte." lastimosamente creo que el que lo detecta es el otro, en el funeral del dueño del carro.
"Los síntomas de intoxicación con los de la gripa."
"Una persona expuesta a pequeñas cantidades de este gas pero por periodos continuos puede morir sin darse cuenta." y cuando se muere una persona se da cuenta?? me imagino que sí, después de muerta
"Así se detecta
Cuando se inhala monóxido de carbono, este se combina con la hemoglobina (encargada de transportar el oxígeno) de la sangre.
El resultado es una hipoxia, es decir, el cerebro se va quedando sin oxígeno provocando un estado de coma y la muerte." lastimosamente creo que el que lo detecta es el otro, en el funeral del dueño del carro.
Será otro HORROR!! El de la revista motor y si no lo es por favor alguien que lo aclare, leyendo la ultima edición del 30 de mayo de 2012 en la lista de precios aparece el Hyundai AZERA en 72.9" , será esto cierto; pues mas confuso es ver el I45 en 54.6"
Claramente es un error, el i45 según Automóviles Colombia esta en 72. Del Azera hay una unidad que venden en 73, fue una de las usadas en la Cumbre de las Américas.
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