Subaru Impreza 2.0R 2006

Tengo mi carro en el taller en este momento por un arreglo de un golpe que me hicieron en un parqueadero y haciendole la revision de los 35 mil kilometros, y mirando la hoja de trabajo aparece un codigo para que uno se meta a la pagina y vea como va el arreglo. La verdad se me hizo muy interesante y me di cuenta de muchas cosas. No se me hace muy caro el taller de Subaru, aunque uds me diran comparando.
Clasifique por dos tipos de arreglo por mantenimiento preventivo y por golpes o rayones.
He gastado practicamente lo mismo en latoneria y pintura que en mantenimiento preventivo.
Habria podido evitar algunos gastos, pues inicialmente me dijeron que las revisiones eran cada 3 meses o 5 mil kilometros, e inicialmente lo llevaba cada 3 meses cosa que no era necesaria. Por eso mismo se desordeno un poco.
En la mayoria de las revisiones el costo total fue menor que el expuesto porque habia un 10% de descuento en algunas cosas.
Los primeros 2 años incluia el mantenimiento menos el aceite, por eso se nota la gran diferencia.
El ultimo año que llevo viviendo en Bogota uso muchisimo menos el carro que lo que lo usaba antes. Antes andaba en promedio mil kilometros al mes, ahora ando la mitad y a veces hasta menos.

Mantenimiento Preventivo - FECHA - VALOR
Entrega Viernes, 23 de Diciembre de 2005 $ -
rev 10mil Jueves, 05 de Octubre de 2006 $ 99.000
rev 15mil Sábado, 13 de Enero de 2007 $ 60.000
rev. 10mil Lunes, 30 de Abril de 2007 $ 65.000
rev 20mil Lunes, 10 de Septiembre de 2007 $ 65.000
alineacion Martes, 11 de Septiembre de 2007 $ 40.000
rev 25 mil Jueves, 03 de Enero de 2008 $ 450.000
rev 30 mil Martes, 01 de Julio de 2008 $ 174.000
sensor Martes, 22 de Julio de 2008 $ 127.000
pastillas discos Viernes, 25 de Julio de 2008 $ 788.000
rev 35 mil Miércoles, 03 de Diciembre de 2008 $ 532.000
limpiada Sábado, 11 de Abril de 2009 $ 86.000
rev 35 mil Martes, 03 de Noviembre de 2009 $ 238.000

TOTAL $ 2.724.000
Promedio por año $681.000

Latoneria y Pintura - FECHA - VALOR
arreglo bomper Lunes, 10 de Abril de 2006 $ 348.000
spoiler Viernes, 28 de Julio de 2006 $ 209.000
arreglo carter piedra Martes, 20 de Marzo de 2007 $ 307.000
bomper Miércoles, 10 de Octubre de 2007 $ 221.000
arreglo bomper Viernes, 09 de Mayo de 2008 $ 353.000
bomperes Sábado, 15 de Noviembre de 2008 $ 180.000
puerta Martes, 16 de Junio de 2009 $ 436.000
bomper Martes, 03 de Noviembre de 2009 $ 400.000

TOTAL $ 2.454.000
Promedio por año $613.500




TOTAL TODO $ 5.178.000
Promedio por año $1.294.500

Aclaro que las 8 veces que ha entrado han sido, 1 la puesta del spoiler, otra mi hemana la hizo, 2 me la han hecho en parqueaderos que he llegado y he encontrado el golpe ya hecho, 2 bolardos, el famoso portero y la otra un policia acostado que fue mal calculado...

Cuentenme como les parece

GarCIA_deaTH dijo:

Daniel estoy a punto de comprar un Impreza 2.0 SW, 2007, en el concesionario me dicen que la revisión es cada 10mil kms, pero por lo que veo en su historial es cada 5000 Kms, en que Kilometraje cambió las pastillas? porque tan costosas? de resto me parece un precio correcto, en algunos casos económico.

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Inicialmente en el librito de garantia decia que debian hacerse cada 5 mil o cada 3 meses lo primero que pasara, y como el carro se ha andado tan poquito se llevaba cada 3 meses. Esto se hizo con el fin de aprovechar la garantia que los primeros dos años no combraban insumos, solo la mano de obra. Luego dijeron que cada 5 mil independientemente de lo que pasara. Las pastillas se cambiaron en Julio, es esa factura cara de casi 800 pero si no estoy mal, me toca verificar bien, el par costaba como 250, o sea que fueron 500 de eso mas rectificacion de discos y no se que mas sumaron esos casi 800. Esta noche miro la factura a ver que fue exactamente.

GarCIA_deaTH dijo:

Cuenteme por favor más de este carro, consumo, como se maneja el bajo, como distingo la referencia F.E. de la normal, es que la vendedora me dice que el que me está vendiendo es la que esta en motor a 52 millones y no la de 43 millones, gracias.

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Bueno, no he encontrado la factura tengo que buscar bien. De ese modelo habian 3 versiones: 2.0R SW Aut, 2.0R SW Mec y 2.0R Sedan Aut. Cuando nosotros compramos costaban el nuestro (sedan) 87 millones, la SW Aut 89 y creo que la mecanica 86 creo no estoy muy seguro de esa. La diferencia entre ambos eran principalmente que la mecanica tenia bajo y los automaticos no. El bajo funciona muy bacano, yo lo utilice cuando mi hermana tuvo una 1.6 SW. Uno va andando y si necesita mas fuerza o pique, se sube la palanca del bajo como si se metiera un cambio normal, o sea clutch y se suba la palanca igualito a si se pasara de 3a a 2a, y el carro siente como si le bajaran medio cambio. En ese motor 2litros debe funcionar muy rico en verdad. No necesita parar ni nada en especial para activarlo.

Consumo, pues a mi, mi carro automatico, cogiendo la circunvalar aca en bogota (pura subidas) todos los dias y me hace 30 kilometros por galon. En carretera viniendo de Cali con cupo totalmente lleno y aire acondicionado todo el viaje hizo 40-45 kilometros por galon. A mi se me hace una muy buena opcion.

Lo de las versiones, no se si tengan que ver con la carroceria si es la carroceria como la mia o la nueva hb? Esa seria la unica justificacion porque me acuerdo muy bien que no habian mas versiones.

El andar de ese carro es muy rico, es muy suave y empuja lo que le pida.



Cualquier otra duda a la orden.

M89 dijo:

Hablando de las versiones, recuerdo que unas unidades posteriores ya tenían si no estoy mal airbags laterales y techo corredizo, las primeras con el facelift no.



Saludos............

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Fueron solo 4 unidades...

M89 dijo:

Gracias, cuales eran las 4? las menos equipadas o las que yo menciono como "posteriores"?


Saludos..........

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Los unicos que tenian airbags laterales y sunroof eran los sedan pero los primero 4 sedan no vinieron con eso.

julro dijo:

Una preguntica DG2008 cuanto paga de impuesto y de seguro anual??? una impreza 2011 pagara lo mismo?? ahh y porq se le daño el carter?? Gracias anticipadas por la respuesta, la verdad este carro siempre me ha gustado mucho...Se me olvidava preguntarle si solo funciona con extra o si a la altura de bogota se puede tanquear con corriente?

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El carter casi se me daña, porque pase al lado de una obra y habia una piedra que no vi y golpio el carro por debajo.

El seguro anual se pagó un poquito menos de $1'200,000 y el impuesto si no estoy mal fue de $519,000. Un impreza 2011 debe pagar mas porque su avaluo es mayor.

Bueno por otro lado les cuento novedades:
Ayer recogi el carro que estaba en la revision de los 45 mil kilómetros apenas. Con el Mini, ultimamente estoy moviendo el carro muy poquito, pues lo uso 2 dias a la semana como minimo.

Le hicieron cambio de aceite, alineacion, balanceo, revision de los 45 mil y le cambiaron la correa del alternador, si no estoy mal. Me costó 369 mil pesos en el taller de Subaru de la 128 con 19.

La revision de los 40 mil se hizo en junio del 2010, voy a revisar cuanto fue y que se le hizo.

applejuancho dijo:

No LLego La Pregunta Completa La Pregunta era : En Un Tema Vi Que Ud Ofrecio su Subaru Yo Estoy Interesado cuanto Pide Por El ? Gracias

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Ya le respondi por mensaje privado. Gracias