Suzuki Grand Vitara SZ

FEROZ · Sep 1, 2016

Buenas noches
Cordial saludo a todos los integrantes de este foro. Como muchos interesados en estos muy buenos vehículos me he leído todas las paginas de este foro que encuentro muy interesante, pero en esta ocasión quiero participar y conocer de sus conceptos ya que estoy en plan de cambiar mi vehiculo suzuki swift 1.4 2013 con 22km japones por una camioneta suzuki 2.4 4x4 mecanica por lo cual acudí a un concesionario y me pintan el siguiente negocio: la camioneta cuesta 80millo modelo 2016, me retoman el swift por 29millo, dan un bono de 5millo por ser 2016 y me financian los 46millo faltantes, a y me toca pagar todos los gastos de matricula y soat como 1500mill. Como buenos vendedores lo de siempre que solo quedan las ultimas que me decida rápidamente y en fin ya hice ese cursito y la verdad no tengo afan, a eso si, no enciman si no un tinto si se hace el negocio.......Total estoy muy satisfecho con la marca alfín japones y eso es garantia total. Lo del cambio es por que con el swift no puedo acceder a terrenos dificiles a los cuales nos ha tocado privarnos por las características propias del swift por que de resto es un vehículo excelente.
Algo que me pone en duda es de pronto el cambio del consumo de combustible ya que el swift hace 16.5 Km/L según el dato que arroja la pantalla lo que por algunas mediciones de tanqueo que he realizado esta en 50Km/Gal.
Muchas gracias y aprecio sus comentarios para poder tomar una decisión o por el contrario esperar a noviembre en la feria del automóvil haber que promociones o ventajas ofrecen.

Gerjur · Sep 11, 2016

Buenas noches FEROZ, me parece que el precio de 80 mil es muy alto para el mod el 2016, según la página de suzuki ese es valor del modelo 2017 mec 4x4, si no tiene mucho afán puede intentar publicar su carro para ver si le saca un poco más, ya que tiene poco km, además una GV 2016 con poco km la consigue hasta en 65 mill, y hay varios concesionarios de usados que Depronto le reciben por buen precio el suyo y le sale más rentable, pues, si no le molesta un usado.... A mí me pone a pensar perder esos 15 mill solo por sacarla del concesionario....

JohnRambo · Sep 11, 2016

FEROZ dijo:
Buenas noches
Cordial saludo a todos los integrantes de este foro. Como muchos interesados en estos muy buenos vehículos me he leído todas las paginas de este foro que encuentro muy interesante, pero en esta ocasión quiero participar y conocer de sus conceptos ya que estoy en plan de cambiar mi vehiculo suzuki swift 1.4 2013 con 22km japones por una camioneta suzuki 2.4 4x4 mecanica por lo cual acudí a un concesionario y me pintan el siguiente negocio: la camioneta cuesta 80millo modelo 2016, me retoman el swift por 29millo, dan un bono de 5millo por ser 2016 y me financian los 46millo faltantes, a y me toca pagar todos los gastos de matricula y soat como 1500mill. Como buenos vendedores lo de siempre que solo quedan las ultimas que me decida rápidamente y en fin ya hice ese cursito y la verdad no tengo afan, a eso si, no enciman si no un tinto si se hace el negocio.......Total estoy muy satisfecho con la marca alfín japones y eso es garantia total. Lo del cambio es por que con el swift no puedo acceder a terrenos dificiles a los cuales nos ha tocado privarnos por las características propias del swift por que de resto es un vehículo excelente.
Algo que me pone en duda es de pronto el cambio del consumo de combustible ya que el swift hace 16.5 Km/L según el dato que arroja la pantalla lo que por algunas mediciones de tanqueo que he realizado esta en 50Km/Gal.
Muchas gracias y aprecio sus comentarios para poder tomar una decisión o por el contrario esperar a noviembre en la feria del automóvil haber que promociones o ventajas ofrecen.

Le hablo un poco sobre la Grand Vitara, pero le resumo: Es Excelente.

Tenemos una GV pero con motor 2.0 (J20A), y el consumo es de 30-35km/g en ciudad, y más o menos 45km/g en carretera. Pero una cosa es muy cierta, es una excelente máquina, inigualable. En casi 130,000km se le ha cambiado el radiador y dos amortiguadores (aparte de pastillas y lo de los mantenimientos normales), y el ajuste sigue siendo excelente. El pedal del embrague es duro, el selector es cómodo y la dirección no agota.

Otro pequeño detalle, no trabaja como debe con gasolina corriente. En lugares como Riohacha o Santa Marta trabaja bien con corriente, pero a medida que va subiendo va pidiendo extra, o el motor comienza con el pistoneo o cascabeleo. Pero esto aplica sólo en carretera.

No es la indicada para ir a alta velocidad, pues el motor va a casi 4000RPM a 130kph y eso no ayuda con el consumo, lo que hace sentir la falta de una 6a marcha.

Si la compra, muy posiblemente no se arrepienta. Y seguramente en 10 años estará trabajando como si nada.

Gerjur dijo:
Buenas noches FEROZ, me parece que el precio de 80 mil es muy alto para el mod el 2016, según la página de suzuki ese es valor del modelo 2017 mec 4x4, si no tiene mucho afán puede intentar publicar su carro para ver si le saca un poco más, ya que tiene poco km, además una GV 2016 con poco km la consigue hasta en 65 mill, y hay varios concesionarios de usados que Depronto le reciben por buen precio el suyo y le sale más rentable, pues, si no le molesta un usado.... A mí me pone a pensar perder esos 15 mill solo por sacarla del concesionario....

Pues si va con la idea de venderla en 2 años, sí. Pero pa' qué tener una GV 2 años, si viven muchos más :rolleyes:

Ivanfdocm · Sep 11, 2016

Para nada es bueno negocio, pierde algo por la venta del Swift y pierde por la compra de un nuevo que se va a devaluar rápidamente más tramites y obvio el seguro, porque nuevo en crédito tiene que estar asegurado. Con esa platica que tiene que pagar demás se puede comprar la GV2.0 2011 o una Captiva que esta mejor equipada y queda con el Swift, lo malo pagar doble soat.

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Yamid Saldaña · Sep 18, 2016

Hola. Una pregunta. Mi Grand Vitara 2.4 empezó a presentar como una fuga en el líquido hidráulico y la dirección comenzaba a chirrear. La llevé a un mecánico y me dicen que toca bajar la caja. La pregunta es... A alguien le ha pasado eso? Conocen un buen mecánico o me recomiendan llevarla directamente a Derco?

Ivanfdocm · Sep 18, 2016

Yamid Saldaña dijo:
Hola. Una pregunta. Mi Grand Vitara 2.4 empezó a presentar como una fuga en el líquido hidráulico y la dirección comenzaba a chirrear. La llevé a un mecánico y me dicen que toca bajar la caja. La pregunta es... A alguien le ha pasado eso? Conocen un buen mecánico o me recomiendan llevarla directamente a Derco?

Yo nunca he tenido problemas con la dirección.
¿Y por donde es la fuga?
Si depronto chirrea es por falta de tensión de la correa o algo mas grave como que la bomba este frenada.

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Juan lozano · Oct 18, 2016

Hola buen día. Vamos para un año con la camioneta 4x4 mt 2016. Sin embargo hace poco tuve una mala experiencia y quiero compartirla para escuchar sus opiniones. El carro quedo a mitad de una pendiente pronunciada no era asfaltado pero el terreno estaba bien, sin embargo a la hora de retomar la marcha el carro no tuvo la fuerza para ascender. Fue como si se quedara sin fuerza y pues quede algo triste por eso no se si algunos hayan tenido un percance parecido. De hecho luego para probar lo pare en otro ascenso asfaltado e igual se siente que le cuesta mucha y me preocupa que puede ser algo delicado. De ante mano gracias por sus opiniones.

Ivanfdocm · Oct 18, 2016

Juan lozano dijo:
Hola buen día. Vamos para un año con la camioneta 4x4 mt 2016. Sin embargo hace poco tuve una mala experiencia y quiero compartirla para escuchar sus opiniones. El carro quedo a mitad de una pendiente pronunciada no era asfaltado pero el terreno estaba bien, sin embargo a la hora de retomar la marcha el carro no tuvo la fuerza para ascender. Fue como si se quedara sin fuerza y pues quede algo triste por eso no se si algunos hayan tenido un percance parecido. De hecho luego para probar lo pare en otro ascenso asfaltado e igual se siente que le cuesta mucha y me preocupa que puede ser algo delicado. De ante mano gracias por sus opiniones.

Muy raro, nunca me ha pasado, tengo una automática y para subir lo hace muy bien y con gran torque.
Solo cuando voy lento subiendo, como que no anda en un cambio más corto y se siente forzada.

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Fedete1995 · Oct 18, 2016

Juan lozano dijo:
Hola buen día. Vamos para un año con la camioneta 4x4 mt 2016. Sin embargo hace poco tuve una mala experiencia y quiero compartirla para escuchar sus opiniones. El carro quedo a mitad de una pendiente pronunciada no era asfaltado pero el terreno estaba bien, sin embargo a la hora de retomar la marcha el carro no tuvo la fuerza para ascender. Fue como si se quedara sin fuerza y pues quede algo triste por eso no se si algunos hayan tenido un percance parecido. De hecho luego para probar lo pare en otro ascenso asfaltado e igual se siente que le cuesta mucha y me preocupa que puede ser algo delicado. De ante mano gracias por sus opiniones.

¿Tenía la reductora conectada (motor 2.4, las 1.6 no tienen)? Porque a veces puede ser que la pendiente es muy alta para el carro (motor-caja) y éste simplemente no pueda, de hecho una de las grandes bondades de estos carros frente a muchas SUV pequeñas (casi todas) y algunas medianas es que cuentan con una relación de bajo (reductora) para situaciones dificiles o donde se requiera un torque mucho mayor para subir!

JRB · Oct 18, 2016

Juan lozano dijo:
Hola buen día. Vamos para un año con la camioneta 4x4 mt 2016. Sin embargo hace poco tuve una mala experiencia y quiero compartirla para escuchar sus opiniones. El carro quedo a mitad de una pendiente pronunciada no era asfaltado pero el terreno estaba bien, sin embargo a la hora de retomar la marcha el carro no tuvo la fuerza para ascender. Fue como si se quedara sin fuerza y pues quede algo triste por eso no se si algunos hayan tenido un percance parecido. De hecho luego para probar lo pare en otro ascenso asfaltado e igual se siente que le cuesta mucha y me preocupa que puede ser algo delicado. De ante mano gracias por sus opiniones.

Clutch?

Yamid Saldaña · Oct 26, 2016

Ivanfdocm dijo:
Yo nunca he tenido problemas con la dirección.
¿Y por donde es la fuga?
Si depronto chirrea es por falta de tensión de la correa o algo mas grave como que la bomba este frenada.

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Pues no sé finalmente qué sería. Me dijeron que era un empaque vencido, pero para cambiarlo tocaba bajar la caja, entonces tocó pagarles eso.

Juan lozano dijo:
Hola buen día. Vamos para un año con la camioneta 4x4 mt 2016. Sin embargo hace poco tuve una mala experiencia y quiero compartirla para escuchar sus opiniones. El carro quedo a mitad de una pendiente pronunciada no era asfaltado pero el terreno estaba bien, sin embargo a la hora de retomar la marcha el carro no tuvo la fuerza para ascender. Fue como si se quedara sin fuerza y pues quede algo triste por eso no se si algunos hayan tenido un percance parecido. De hecho luego para probar lo pare en otro ascenso asfaltado e igual se siente que le cuesta mucha y me preocupa que puede ser algo delicado. De ante mano gracias por sus opiniones.

A mi también me ha pasado y no solo con la Grand Vitara, alguna vez me sucedió con un Jinmy. Mi teoría es que de todos modos la camioneta es más pesada que otros carros. Cuando me pasó, sencillamente le activé la doble tracción, lo revolucioné bastante y subió en pendiente.

Juan lozano · Nov 6, 2016

Yamid Saldaña dijo:
Pues no sé finalmente qué sería. Me dijeron que era un empaque vencido, pero para cambiarlo tocaba bajar la caja, entonces tocó pagarles eso.

A mi también me ha pasado y no solo con la Grand Vitara, alguna vez me sucedió con un Jinmy. Mi teoría es que de todos modos la camioneta es más pesada que otros carros. Cuando me pasó, sencillamente le activé la doble tracción, lo revolucioné bastante y subió en pendiente.

Buena noche. en efecto no active la doble supuse que podría sin esta en vista que otros lograron ascender. algún foristas menciono que la ventaja es el toque. sin embargo a decir verdad he notado que el carro sufre mucho en montaña al perder el impulso. le cuesta bastante ganar velocidad y se ve superado por otros vehículos de menor cilindrada. en la ciudad de Tunja y sus calles empinadas tuve que revolucionario bastante pero luego hubo un olor muy malo a quemado. de otro lado la reversa también se nota falta de fuerza sobre todo si es un poco empinado. considera que debo revisar algo.

sebas9558 · Nov 6, 2016

Suena a que el clutch no está asentándose bien y queda patinado. Pues, de ahí debe venir ese olor a quemado que menciona.

DELLPHOTO · Dic 11, 2016

cordial saludo

una pregunta http://articulo.tucarro.com.co/MCO-433022943-suzuki-grand-vitara-27-at-2008-_JM

esa vitara tendra mucho kilometraje?? que opinan del precio?

gracias

Ivanfdocm · Dic 14, 2016

DELLPHOTO dijo:
cordial saludo

una pregunta http://articulo.tucarro.com.co/MCO-433022943-suzuki-grand-vitara-27-at-2008-_JM

esa vitara tendra mucho kilometraje?? que opinan del precio?

gracias

Pues para tener min 8 años, el kilómetro esta en lo normal.
El mio esta en 110mil y es del 2009.
Al motor solo me tocó cambiarle los sellos de válvulas porque pasaba aceite.
Se puede saber si pasa aceite por ahí si huele a grafo o insecticida.

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Ivanfdocm · Dic 19, 2016

Alguien sabe, porque el aro de luz que esta en la llave, nunca se apaga. ¿Que problema tendrá? En el manual no dice nada.

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TiteCuret_ · Ene 18, 2017

Buenas tardes. Actualmente mis papás están buscando una suv. las opciones son una duster manual 4x4, una ecosport manual y la gv 2.4 5p 4x2 manual. ¿cuál es la percepción que tienen ustedes de la gv comparada con esas otras dos opciones? Muchas gracias por sus comentarios.

carlos martinez · Ene 18, 2017

Hasta donde he visto las ordenaría primero la duster, después la gv y final la ford partiendo de que las necesite para un uso mixto. La primera tiene buen espacio, es durable y confiable y aguanta bien el uso en trochas etc además del 4x4. La segunda tal vez sea menos espaciosa y a lo mejor le salga algún gallito si la lleva seguido por caminos fuera del asfalto. La ford de última básicamente por la confiabilidad de los productos de la marca.

alvaro · Ene 18, 2017

Si no necesita que sea 4x4 y el tema del consumo de combustible no es el criterio principal de la elección teniendo en cuenta que quiere comparar motorizaciones 2.0 (Duster y Ecosportort) y 2.4 (GV), me parece superior la GV por confiabilidad, potencia, seguridad y ajuste. Las otras opciones son buenas, de hecho tuve una Duster 2.0 4x2 de la que tengo muy buena impresión, pero me parece que la GV es mas silenciosa y confiable mecánicamente hablando.

Charlz Chateaublanc · Feb 13, 2017

Buenas tardes a todos.

Les comento que esta mañana fui a prender mi GV de dos años y medio y simplemente estaba muerta. Ni la alarma funcionó así que tocó abrir en modo manual. Supongo que el problema es de batería pues eso me había ocurrido en mi anterior Aveo, sólo que a los cinco años. Alguno de usredes tiene la duración promedio de la batería original?

Gracias de antemano.

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