Pensé que Antico nunca la subiría a YouTube.
De 14:15 a 14:49 se aprecia el sufrimiento que deben padecer en Bogotá los propietarios de cualquier Clase C actual.
¿Usado o nuevo?Buenos días Compañeros.
Que percepción tienen del AMG A35? es buena opción a considerar?
Saludos
Y en Medellín y en Pereira y en Barranquilla, etc… Y en carretera también…Pensé que Antico nunca la subiría a YouTube.
De 14:15 a 14:49 se aprecia el sufrimiento que deben padecer en Bogotá los propietarios de cualquier Clase C actual.
Mismo problema del CLA en todas sus versiones, desde el basico 180 pega con todo y lo peor barrigazos por donde pase.Pensé que Antico nunca la subiría a YouTube.
De 14:15 a 14:49 se aprecia el sufrimiento que deben padecer en Bogotá los propietarios de cualquier Clase C actual.
Buen día. Me ofrecieron una GLC 250 2019 con alrededor de 35.000kms, en alrededor de unos 135'. Que opiniones tendrían de este carro? Actualmente tengo una Tiguan 1.4 2020 pero estoy pensando cambiarla, y esto sería para entrar a segmento premium. Uso en ciudad familia de 4 y perro con dos sillas de niños atras (me poner a dudar que la vi estrecha).
Como ya le dijeron, el peritaje es lo más importante, pero tiene pinta de ganga.Buen día. Me ofrecieron una GLC 250 2019 con alrededor de 35.000kms, en alrededor de unos 135'. Que opiniones tendrían de este carro? Actualmente tengo una Tiguan 1.4 2020 pero estoy pensando cambiarla, y esto sería para entrar a segmento premium. Uso en ciudad familia de 4 y perro con dos sillas de niños atras (me poner a dudar que la vi estrecha).
Viendo los publicados, me parece interesante ahorrar $40 millones con respecto a uno cero kilómetros, conservando todavía un 80% o un poco más de la vigencia de la garantía.usado entro 3000 y 7000 km 2022
Como ya le dijeron, el peritaje es lo más importante, pero tiene pinta de ganga.
En la fila de atrás no me parece más estrecha que una Tiguan AllSpace, aunque sí tiene algo menos de espacio para las piernas.
Viendo los publicados, me parece interesante ahorrar $40 millones con respecto a uno cero kilómetros, conservando todavía un 80% o un poco más de la vigencia de la garantía.
No obstante, no sacaría de la lista un M135i, aunque hay menos unidades en el mercado.
Seguro y mantenimiento preventivo (aceite, frenos y filtros, entre otros), se van a incrementar, qué tanto? No sé exactamente, pero por ese lado va a ser mayor el costo, por el lado de correctivos por desgaste, también podría ser más costoso (bujes, ejes, etc...).Pues imaginese q es de un diplomatico amigo mio, que la va a cambiar por una X3....el tipo no le niega nada.....tendria que hacer el proceso de nacionalización, pero no le he hecho mucha fuerza es porque me da miedo q se me disparen los costos (seguro, SOAT, mantenimiento). Lo mas lejos que ha ido es Melgar.
Genial por el origen conocido y porque debería quedarle al menos 1 año completo de garantía.Pues imaginese q es de un diplomatico amigo mio, que la va a cambiar por una X3....el tipo no le niega nada.....tendria que hacer el proceso de nacionalización, pero no le he hecho mucha fuerza es porque me da miedo q se me disparen los costos (seguro, SOAT, mantenimiento). Lo mas lejos que ha ido es Melgar.
Y muy "arrancando", porque yo le estimo uno 6-8 millones...Genial por el origen conocido y porque debería quedarle al menos 1 año completo de garantía.
El SOAT 2022 para una de esas valía $780.400. El seguro depende de muchas variables (desde la compañía hasta la cobertura, pasando por si consigue una póliza colectiva), pero debería arrancar en unos $3 millones.
Los mantenimientos rutinarios (cada 8000 Km o 1 año) rozaban los $1,3 millones el semestre pasado.
Y muy "arrancando", porque yo le estimo uno 6-8 millones...
Ponle al menos 10 millones al año para esto y algún percance menor… es que ya 10 millones son poco, al precio que está todo… si te da el bolsillo, hágale. Sino, pase de largo… Yo le haría a ese carro, por precio, año y procedencia …Es q ese es mi mayor miedo....los mantenimientos y el SOAT no son tan graves, pero lo desbocado de los seguros es una cosa tremenda
Buen día. Me ofrecieron una GLC 250 2019 con alrededor de 35.000kms, en alrededor de unos 135'. Que opiniones tendrían de este carro? Actualmente tengo una Tiguan 1.4 2020 pero estoy pensando cambiarla, y esto sería para entrar a segmento premium. Uso en ciudad familia de 4 y perro con dos sillas de niños atras (me poner a dudar que la vi estrecha).
Tuve un contacto no muy amplio con una GLC 220 CDi y me gustó que caminaba bien, buenos frenos y dirección, pero no mucho más. Tenía un ruidito interior en la consola y otro en una puerta y la caja no era especialmente suave en las reducciones a muy baja velocidad (aunque puede ser tema de esa combinación motriz únicamente). En general no me pareció un carro refinado y no lo tendría.
Saludos.
Yo la verdad conocí una GLC 220d y me gustó bastante, hace ya unos años un amigo la tuvo por un corto periodo de tiempo, pues rápidamente la cambiaron por una XC60 T8 híbrida al poco tiempo. Puntualmente, la caja no me parecía mala, tal vez no al nivel de la ZF8, pero no tan torpe o brusca como otras.
La GLC 250 es mucho más silenciosa, en parte, por ser gasolina, pero la diesel no la calificaría de ruidosa, aunque como dije en un tema diferente hace un tiempo, los cuatro cilindros diesel de MB y BMW (especialmente OM651 y N47/B47), no llegan al nivel de refinamiento del EA189 2.0 TDI que montan las Audi y eso finalmente pesa.
No sería tal vez que era una GLK 220 CDI? Las siglas CDI no van en las GLC, podría haber sido una confusión, pero de todas formas, no me parece un carro poco refinado, yo GLK conocí una 300 gasolina, muy rica de manejar, suavecita y silenciosa, aunque no tan andona, no le llegaba a los talones a la Q5 3.0T o la X3 35i.
O tal vez esa unidad puntualmente tendría algunos inconvenientes?
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