Tema General de Jeep
- Iniciador del tema gusgarcia61
- Fecha de inicio
Y esta hasta el 2016?? creo que tambien saldra en doble cabina, Poderrrr 
http://www.tacomahq.com/2637/jeep-wrangler-pickup-diesel/
Aunque ya la habian anunciado desde hace 2 años, ahora la confirman con diesel
http://www.4wheelsnews.com/aev-brut...rangler-based-pickup-ready-to-hit-the-dealer/
http://www.tacomahq.com/2637/jeep-wrangler-pickup-diesel/
Aunque ya la habian anunciado desde hace 2 años, ahora la confirman con diesel
http://www.4wheelsnews.com/aev-brut...rangler-based-pickup-ready-to-hit-the-dealer/
Segun Crhysler la nueva Cherokee tendra una buena aceptacion
http://www.noticiasautomotivas.com.br/jeep-cherokee-2014-ja-tem-fas-e-deve-ter-vendas-elevadas/
http://www.noticiasautomotivas.com.br/jeep-cherokee-2014-ja-tem-fas-e-deve-ter-vendas-elevadas/
Mmmm... Que días vi un programa sobre el salón de Ginebra y vi un Citroën, con ópticas muy similares a la jeep... Creo que se va poner de moda ese estilo "achinado"
Algunas impresiones de una Grand Cherokee SRT8:
-Muy bueno el nivel de acabados para lo que cuesta y más comparada a la versión anterior, pero está lejos de una verdadera camioneta premium en ciertas uniones, el cierre de las puertas o detalles menores como los parales aún en plástico o que una de las luces ambientales de las puertas ya estaba fundida.
-No tuve el tiempo de cacharrearle para ver si se podía configurar (seguramente sí), pero la alerta de colisión frontal y el detector de punto ciego estaban de un paranoico subido y pitando por cosas por las que no deberían a mi criterio.
-No manejé nunca una SRT con la caja anterior, si acaso una Pentastar, pero la dupla de ese V8 con la nueva de ocho cambios es espectacular. Muy rápida, nunca falta torque y, como en buen motor de este tipo, la respuesta es muy suave pese a lo intensa. Al principio me desinflé al acelerarla a fondo en Drive y en modo "Auto", pues el paso de primera a segunda fue muy lento. Ya después la pasé a manual y cambió la historia.
-Calidad de marcha muchísimo mejor de lo esperada.
-La dirección, por precisión, parece la de un buen sedán de un segmento alto. Ayuda la excelente ergonomía y agarre del timón.
-Hubo algo que no me convenció en el retrovisor izquierdo, es de esos que tienen demasiado aumento, como en una Captiva, poniendo un ejemplo cercano.
-Muy bueno el nivel de acabados para lo que cuesta y más comparada a la versión anterior, pero está lejos de una verdadera camioneta premium en ciertas uniones, el cierre de las puertas o detalles menores como los parales aún en plástico o que una de las luces ambientales de las puertas ya estaba fundida.
-No tuve el tiempo de cacharrearle para ver si se podía configurar (seguramente sí), pero la alerta de colisión frontal y el detector de punto ciego estaban de un paranoico subido y pitando por cosas por las que no deberían a mi criterio.
-No manejé nunca una SRT con la caja anterior, si acaso una Pentastar, pero la dupla de ese V8 con la nueva de ocho cambios es espectacular. Muy rápida, nunca falta torque y, como en buen motor de este tipo, la respuesta es muy suave pese a lo intensa. Al principio me desinflé al acelerarla a fondo en Drive y en modo "Auto", pues el paso de primera a segunda fue muy lento. Ya después la pasé a manual y cambió la historia.
-Calidad de marcha muchísimo mejor de lo esperada.
-La dirección, por precisión, parece la de un buen sedán de un segmento alto. Ayuda la excelente ergonomía y agarre del timón.
-Hubo algo que no me convenció en el retrovisor izquierdo, es de esos que tienen demasiado aumento, como en una Captiva, poniendo un ejemplo cercano.
A mi me comentaba un cliente que se siente mas la aceleración en la vieja SRT8 que en la nueva, que un amigo de el compro una de las primeras unidades que llegaron a la feria y que esta aburrido con el carro.
alistando maletas... vía a villa de leyva... manada Jeep 2013...
Sólo espero estimado Goblin que te la goces al máximo y una tonelada de fotos como buen corresponsal!!! Pásala del carajo!!!
Sólo espero estimado Goblin que te la goces al máximo y una tonelada de fotos como buen corresponsal!!! Pásala del carajo!!!
gracias mi querido EAR... lo haré... vamos a ver de que esta hecha esta nueva suspensión...
ya en bogota... mañana villa de leyva...
Tan de malas venir ahora, le tocó chupar más frío que de costumbre.
también es bueno... el calor en el valle esta desesperante...
el trafico a la entrada a bogota... de verdad de locos...
Primeros test drive de la nueva Jeep Cherokee. Pinta bien.
http://www.caranddriver.com/reviews/2014-jeep-cherokee-trailhawk-v-6-4x4-first-drive-review
http://www.motortrend.com/roadtests/suvs/1310_2014_jeep_cherokee_first_drive/
http://www.caranddriver.com/reviews/2014-jeep-cherokee-trailhawk-v-6-4x4-first-drive-review
http://www.motortrend.com/roadtests/suvs/1310_2014_jeep_cherokee_first_drive/
se me hace inmunda... que pesar... ojala los rubicon no los toquen porque la gente que tiene ideas...
Imagenes espia de lo que podria ser la propuesta de jeep para competirle a la ecosport, duster, tracker.
http://www.motorauthority.com/news/1087039_2015-jeep-subcompact-spy-shots
http://www.motorauthority.com/news/1087039_2015-jeep-subcompact-spy-shots
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