¿Qué carro comprar con 25 Millones?

yo con el ppto. de la forista le apuntaria a un Allegro 1.6 o hasta un 626.

pues deacuerdo con lo que he leido y respetando las opiniones, teniendo en cuenta que la forista no incluye la marca honda entre sus opciones, para mi el debate en cuanto al honda vti vtec 99 y otros es bueno pues creo que no necesariamente se necesite ser entusiasta para ver las grandes diferencias entre el uno y el otro.
personalmente creo que ese honda es mejor por donde se le mire y me parece una buena opcion, buenos consumos, esta andado 140mil km, pero se ve enterito, no me parece costoso de mantener o por lo menos mas que un mazda no!!! discos en las 4 ruedas, airbag, rojo para una dama hahaha.... yo lo meteria entre mis opciones (y si soy entusiasta hondero 100%) mi humilde opinion con un presupuesto de 25 millones lo pensaria seriamente. pero mi opinion es solo eso mi opinion!!!

sea lo sea que compre mucha suerte y que lo disfrute!!

clio, getz, corsa evo.

Alejo1101 dijo:

aish, no me puso atencion este man... jejeje

yo lo dije, logan seria mi recomendacion..

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por eso dije, no veo XD sorry

M89 dijo:

Exacto Alejo, es muy relevante el equipo de seguridad (que lo tienen los carros que sugerí), pero la idea es que se compre también algo económico y un carro como el Clio en ese apartado no es que precisamente califique ahí gracias al costoso mantenimiento que pide, a igualdad de estado, mucho antes que el Mazda y el Volkswagen, y el Polo es un carro del tipo del Clio pero sin sus problemas. Entonces si miramos confiabilidad, el Clio pierde, también sabemos perfectamente que un japonés bien mantenido puede ser más confiable que más de un coreano o francesito con la mitad del kilometraje.

Y si de carros comerciales hablamos (si eso puede representar un problema), el Allegro es un carro que no pierde en ese sentido.

Y no creo que alguien necesite más un carro con más tendencias a dar problemas por ser más comercial (el problema es el hecho de que la gente los mire de primero) . Basta ver nuestra sección de mantenimiento. Ahí si mejor meterse, si es a largo plazo (o menos, quien quita), en algo menos comercial pero que no sea un constante dolor de cabeza, yo personalmente ni loco recomendaría un Clio así fuera para dos años y así deje contenta a una persona en un comienzo, y el único Renault que encajaría acá sería el Logan, si a Gabriela le parece bonito (uno de los requerimientos), que aún así no es un carro mejor que el Allegro (y ahí no hablamos sólo de acabados...).

Y repito que no creo que se trate únicamente de gustos, o es que acaso vamos a "darle gusto" a alguien que llegue preguntando por tres versiones del Aveo y nos vamos a quedar ahí....esto es masomenos parecido solo que en este caso los carros para sugerir quedaron en nuestras manos, afortunadamente.

Saludos............

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Está bien la intención. Depronto la controversia se esta generando porque en los ultimos meses siempre llega alguien con una idea de vehiculo (no siendo mala) y siempre estan recomendando otros que desde el principio el que quiere la recomendación dijo "NO". Hay cierta terquedad. Yo apoyo el Allegro, pero creo que ella quiere algo versatil y pequeño... entonces que? Ni el allegro ni el logan entran ahi... ¿estamos sordos o ciegos?. Es como si llegaras a un restaurante y pidieras carne de res y te llegaran con pollo. A nadie le gusta que le cambien sus ideas, para mi falta un poco de estabilidad emocional. Manuel argumenta que un carro sin ABS no sirve... y eso lo sostiene. pero aparece un clio y ya no estan contentos, ahora resulta que porque es renault (sin importar el abs) no sirve. De cierta manera empiezan a enloquecer al que quiere comprar, y como dice alejo, la tendencia siempre es a comprar el usado mas nuevo, y yo no le echaria tantas flores a un allegro de 68.000kms por mas japones que sea, el carro ya tiene su pata. En cuanto a lo comercial, todos los mencionados entran en el juego y tambien apoyo de que el hecho de que este sea el requisito no quiere decir que le van a meter el mas malo.
Por ultimo, traten de subestimar menos a renault hombre... hay mas respeto por un chana que por un frances y eso me parece muy mal. No se si sera cuestion de culturas, pero en muchas zonas del pais sigue prevaleciendo el gusto por el carro y las referencias no son tan catastroficas como las del centro del pais. Además, si a ser justos vamos, entonces como al clio lo estan sacando del juego por sus costos de mantenimiento, acaba de entrar al juego el Accent, donde ya nos contaron que hubo un mantenimiento de mas de un millon de pesos, mientras que el del clio del mismo KM es de 700.000... ahora no me vayan a salir -- es que el hyundai lo amerita, el si merece meterle esa plata--- ya los veo llenos de mocos diciendo eso.
Asi no lo crean, ha mejorado un poco el tema de la confiabilidad, estan llegando los motores 16v de Brasil muy bien hechos, he leido de mejoras que hacen en SOFASA. Tengan por seguro que el clio que tuvieron hace 5 años y que jodio de lo lindo, cierto porcentaje de esa "jodencia" esta solucionada. Conozco clios 2008, 2009 y 2010, que oscilan entre los 25.000kms y 110.000kms y ya encontramos cierta satisfacción de personas diciendo que no ha pasado nada, que solo mantenimiento preventivo, que no hay tanto desajuste como antes. A mi me gusta ponerle la cara a la gente y hablar con ella, preguntar, pararlos en un parqueadero y preguntarles, porque si me parecen muy exagerados algunos. Es que no me falta sino grabar esa vaina.
Pd: No estoy defendiendo la marca, ni la voy a defender, pero como participante de este foro, y teniendo en cuenta que no se ha tenido pesar para hablar pestes del rombo, tambien es justo hablar las cosas buenas, y cosas buenas es lo que hoy esta pasando en el mundo automotriz y mas que todo el nacional.

Creo que pilotico entendió a la perfección lo que dije anteriormente. Es posible que la pobre Gabriela esté bien confundida, cuando a la larga sus opcionados no son para nada malos -ninguno de los tres-, al margen de lo que nosotros prefiramos. Si se dan cuenta, las marcas por ella escogidas están dentro de las tres más vendidas en Colombia. Por algo será. A mi no me gustan mucho, a título personal, los carros de la Chevrolet, salvo los de origen Suzuki, de los que venden en el país, pero eso no significa que vamos a desestimarlos por completo.

Yo no tengo quejas de Renault, la verdad. Creo que en la zona norte del país, la percepción de esta marca es diferente a la del interior, como dice Pilotico, donde por lo que me he podido dar cuenta en este foro le dan preferencia a VW, Skoda, Peugeot, Citroen y otras "yerbas aromáticas" que aquí nunca han podido pegar porque sencillamente no aguantan lo agreste de nuestro medio. Aquí sí que tenemos el medio propicio para probar los carros y sacar buenas conclusiones.

oiga, en serio una revisión de mas de 1 millon en un accent ?
a mi no me ha tocado y ninguna esta presupuestada en eso; ni siquiera la de 40 mil; y la de 20 mil que ha sido la mas cara me costó como 300 y algo.

en esta gama siempre se dan ese tipo de discusiones (aunque son buenas).

mi punto de vista es que la compra en este caso depende de que tanto quiera involucrarse con el mantenimineto del carro; es decir, hay gente que solo quiere prenderlo, andar, y apagar; si mucho recuerdan cambios de aceite, presion de llantas, y obviamente gasolina, plumillas gastadas y esas cosas; si es alguien asi (eso no es malo) busquese un carro que no joda para nada, que no tenga cositas de cuidado, que aguante el abuso; ahi estan el logan, el sandero, el getz y el accent.

si prefiere involucrarse algo mas con la mecanica, esta dispuesto a aprender para no dejarse tumbar en concesionario o en taller, y a "cacharriarle" a cositas que le puedan salir, estan el clio y los usados como el allegro y el evolution.

ninguno de esos es malo, pero por confiabilidad a la hora de buscar clio (que tiene buen desempeño tampoco hay que desconocerlo) preferiría buscar sandero.

...porque nunca han pegado. Un exalumno mío de la U montó con unos socios concesionario -un nuevo intento en la ciudad- de VW, y dice que no les va bién a pesar de la excelente publicidad que han tenido. Se llama Autoberlín. Exponen los carros, incluso, en el mejor Centro Comercial de la ciudad....y nada

En Bogotá, dónde hay servicio para vehículos importados, algunos modelos son huesos.

Imaginen como será en ciudades o regiones dónde no hay concesionarios o la red de talleres es muy pobre. Por eso las marcas que ensamblan en Colombia y tienen una red de servicio más extensa venden más.

Aclaro para los fanáticos de los importados, hueso significa difícil de vender. Los carros pueden ser muy buenos pero el mercado para la mayoría de vehículos importadas es reducido.

twingocolombiano dijo:

Sí, porque el 1.4 es bastante quedado!

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1.4 no hay solo 1.3 y 1.6

Bueno, la idea de un medio de estos es que se propongan muchas posibilidades. Gabriela dice que "ha pensado" en ciertas marcas... me parecería absurdo quedarnos con lo que ella piensa, porque con toda seguridad puedo decir, que no tiene el suficiente conocimiento para calificar o descalificar un carro. Entonces, debemos buscarle opciones para que ella elija, si le nombramos unicamente dos Renault, y acaso no hay mejores carros??????? obvio, eso es lo que hacemos, proponer diferentes opciones, les parezcan a unos mejores que a otros, y obvio que es basado en nuestros gustos personales, O ES QUE ALGUIEN VA A SUGERIR ALGO QUE NO LE GUSTA???????????????? eso no tiene nada de malo, desde la opcion del Mazda, VW, un Clio, un Logan, incluso el Honda, todas son opciones unas mejores que otras, y totalmente respetables, pero no necesariemente mejores.

La gran falla de este post es que no hemos recibido ninguna retroalimentación de la interesada, entonces no nos ha comentado mas o menos, dentro de lo que hemos propuesto, que carro descarta y cual incluye, debemos indagar sobre sus gustos o preferencias para sugerir y acomodarle un carro que cumpla sus necesidades, pero con la participacion de ella...

Aclaro, ella no excluyo el resto de marcas, solo dijo que pensaba en ciertas marcas, asi que no nos podemos cohibir de proponer otras marcas...

Si manuel, un Elantra, cualquiera se equivoca... sigue siendo excesivo el costo.
El termino tergiversar no lo comparto, solo cambio el modelo del carro pero ni el costo ni la marca cambió. ahh! y no es una exageración, costó mas del millon.
En cuanto a lo que he vivido, tiene razon, la verdad nunca he querido esconder lo que pasa, eso sirve de referencia (hasta sin tener que hace login en el foro) para quienes deseen algun vehiculo de la marca. Pero lo que vivo ahora es tambien lo que hay que contar, lo que hay que mostrar y reforzar. Hoy el megane tiene 27.666kms, en eso lo acabe de dejar en el garaje y no ha pasado mayor cosa que un cambio de exploradoras por filtracion y del catalizador. El motor y el consumo impecables. Le puedo contar historias muy alentadoras de los 3 sanderos que hay (el mas recorrido tiene 12.000kms), le puedo hablar maravillas del Megane II ya alcazando sus 40.000kms y ni hablar del Clio Team 2006... ya va para cambio de correa y no ha molestado para nada.
Y lo de la zona del pais, no es porque en Antioquia hagan renault ni mucho menos, pero para casi nadie aqui, renault es MALO, CATASTROFICO, INCOMPRABLE, DESASTROSO. Como lo pintan en el foro. Como dije antes, con el logan/sandero, los motores de nueva generacion(brasilera eso si) del symbol II y stepway, renault (asi sean reciclados, no importa) han vuelto a poner las manos en el fuego por la confiabilidad, rentabilidad y satisfacción con la marca.

Las exploradoras no las fabrica renault, la hace VALEO, en argentina. Valeo distribuye partes electricas y del motor a renault, chevrolet y peugeot... es culpa de sofasa o es malo es renault porque filtran agua las exploradoras que el nisiquiera fabricó?
Es malo renault porque se daño un catalizador fabricado por UMO colombia? No creo.
Lo inaceptable como siempre he dicho es subcontratar y ahorrarse unos pesos y que la marca pague por eso. Además, siempre he sostenido que el producto netamente frances rara vez jode. Ah!!! y siga poniendo las manos en el fuego por el sandero... el 2009 que compramos también esta filtrando agua en las exploradoras que son las mismas del clio... será malo el sandero?

En Medellin, para el clio: $750.000

Por eso ppgsm ¿recuerda cuando me quejé en un post hablando de corrupción al interior de sofasa, que juan me dijo que mucho ojo con esos terminos? A eso me referia!!! Alejo habla de inaceptable la calidad del renault modelo 96!! pero yo hablo de lo inaceptable y lo inaudito sobre la calidad de las partes de integracion nacional!!! es que son una porqueria!!!! Ayer encontré un fusible en el tapete del sandero, lo mas logico es abrir la tapa de los fusibles para ver de donde... quite la tapa con la suavidad del caso y se reventó toda. El fusible se habia caido de los que vienen de repuesto. La tapa... ajjaja.... no se consigue... viene con el tablero.... la pegué con adhesivos... tocara ir a siniestros y ponerle un tornillito de ensamble... pero adivine donde hacen los tableros del logan/sandero.... si señor!!! made un manizales!!!! que viva nuestra cultura mediocre!!!
Pero sabe que? No juzgo ni a chvrolet ni a renault COMO FABRICANTES, mucho menos la calidad y el acierto de sus diseños por culpa de unos pocos sinverguenzas.
Y como le dije: lo de mi megane, no es mala la renoleta de 1996, no! es malo valeo, UMO, y la empresa de manizales... pero mas mala es sofasa.... se la quieren ganar toda.
Y a Alejo, no le quiero contar lo que piensan de Skoda acá en medellin, y para rematar todos los que uno ve, los ve destartalados---- pero bueno... Y le voy a contar una cosa... me fui a pasar navidad y me toco en la prado 2006, y si hablamos de calidad de motor.. ahi nos quedamos... porque que porqueria de acabados, que calidad tan inaceptable del tablero y de los paneles de las puertas!! eso da es ganas de vomitar... ah! y ojo alejo, hay que cambiar los bombillos cada 2 años para que no se pongan negras las farolas. Y tenga en cuenta que la calidad de un vehiculo no se mide con la cantidad de bombillos que este quema (excepto luv dmax y optra)

mi apreciacion es valida desde el punto de vista de que SOFASA se cagó en la calidad de los vehiculos que ensambla.
"sino que el mdoelo de gestion, de servicio y la empresa como tal me deja mucho que desear..." Exactamente! SOFASA!!!