Asociandolo con las dejadas sin gasolina yo lo asociaria con daño e la pila de la bomba. Esa es precisamente la forma de manifestarse cuando hay este problema. El tema de los inyectores (2da vez que leo eso en este foro), no me parece normal, ni siquiera concebible, porque estamos hablando de que se dañaron los 4?.... nono, es que por malo que sea el carro que sea no creo que quemen inyectores a la vez y cada 35.000kms. El tema de la valvula IAC no creo que produzca que se apague el carro, mas bien incentiva la aceleración o la inestabilidad al ralenti. En cuanto a la valvula EGR, no se que tiene que ver con que los gases quemados pasen o no pasen para hacer que un motor se apague o falle de esa manera.
Yo estaba pensando lo mismo.