http://automovilescolombia.com/foros/temas/general-brilliance.5913/page-75#post-449847
Corriente 81 AKI 87 RON
Extra 87 AKI 91 RON
Consumo de combustible
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Corriente 81 AKI 87 RON
Extra 87 AKI 91 RON
Les cuento que en la casa sólo le echábamos corriente al carro (Montero 2.4 del 2006) y en estos dos puentes decidimos comenzar a probar con la extra, puesto que a veces escuchaba el carro cascabelear y eso me estaba molestando.
En la primera tanqueada fuimos 50% corriente y 50% extra; en la segunda tanqueada fuimos por 40% corriente y 60% extra. Diría que con la segunda fórmula se cubre a cabalidad con el octanaje requerido para el motor, pues el cascabeleo ahora es mínimo y la respuesta del motor -según mi percepción- mejoró, especialmente a bajos regímenes (entre 1500rpm y 3000rpm).
Consumo promedio en carretera de montaña: 38km por galón, dándole buen pedal en subidas y adelantamientos.
saludos
kota me podrías decir cuantos galones tiene el montero 2.4i modelo 2007 (cuantos galones tiene hasta que alumbre la reserva). saludos
No entiendo muy bien tu pregunta; supongo que indagas por el volumen del tanque de combustible.
Busqué en el manual y no dice nada al respecto (creía que si); en la pagina de demotores indica que le caben 15,85 galones, lo cual me parece razonable pues el tanque se llena con aproximadamente 130.000 pesos de gasolina corriente.
No te sabría decir de esos 15.85 galones cuantos corresponden a la reserva, pues sólo dos veces se ha prendido la luz de alerta. Creería que es un poco menos del galón.
Saludos,
M
MARIO FERNANDO CEBALLOS
Guest
Mi Koleos 4X2 está dando 37km/gal, ya tiene 12.000kms y el manejo ha sido con patica dura.
El Twingo II de mi novia está marcando 5.8 L/100km = 65.26 km/gal.
El Twingo II de mi novia está marcando 5.8 L/100km = 65.26 km/gal.
M
MARIO FERNANDO CEBALLOS
Guest
Pilotico ese consumo del twingo es muy bueno.... pero me dicen que el de el chevrolet alto es el mejor de todos
Debe serlo porque se trata de un motor más pequeño en una carrocería más pequeña. PERO tampoco creo que borre a un Subaru Vivio, ese si es el papá...
Por carretera al Vivio le han visto 80km/gal.
Más sorprendente me parece que sería el consumo en ciudad. En carretera a estos motores pequeños no les va muy bien que digamos. Por ejemplo, mi skoda fabia hace más de 60 km/gal en carretera y 43 en ciudad. Y mi anterior auto, un hyundai i10 1.2 me hacía, con la misma "prisa" 45 km/galón en carretera...lo mismo que me hacía en ciudad algunas veces... y si prendía el A.A. peor...a duras penas llegaba a 40.
Cuanto hará el Vivío en ciudad? he oído que esos carro son supremamente divertidos en la ciudad
Pero ese carro si parece una lata de sardinas con motor de moto. Yo prefiero gastar mas en gasolina y no andar en un carro que si me estrello queda el recuerdo
acabo de comprar un megane 1.4 modelo 2000 y tengo algunas dudas: esta consumiendo 1 galon de extra cada 25 km y vivo en cartagena siempre con el aire encendido asumo que este consumo es demasiado alto pienso sincronizarlo y pasarlo a gasolina corriente y en cuanto mas o menos deberia quedar el consumo?? y aparte de la sincronizacion que mas puedo hacerle para reducir el consumo, me parece un muy buen carro y lo admito no soy fan de renault pero por el precio y conociendo al anterior dueno y sabiendo que lo tiene desde nuevo y el mantenimiento que le daba me atrevi a comprarlo el carro tiene 130.000km y esta muy bien mantenido....
No es por molestarlo pero ha publicado el mismo mensaje en dos hilos diferentes... no demora en llegar el admin por aquí!... jeje
reporto: mi carro, fabia combi, ya estabilizó consumo con 4 mil kms.
En ciudad entre 38 y 41 km/galón promedio.
En carretera, me dio unos buenos 60.4 km/galón.
Siempre Terpel porque no hay pa'mas.....
Creo que vamos bien.....
En ciudad entre 38 y 41 km/galón promedio.
En carretera, me dio unos buenos 60.4 km/galón.
Siempre Terpel porque no hay pa'mas.....
Creo que vamos bien.....
Cuantos de uds han notado que al llegar de un viaje, el carro se pone "glotón" con la gasolina que le queda? o será que yo estoy loco?
Nunca lo he cuantificado pero siempre he notado que, digamos, lleno el tanque para ir de Bogotá a Girardot. De regreso tengo medio tanque, y ese medio que queda parece que se lo bebiera crudo!!! Y no solo lo he notado con mi carro actual, sino con todos los que han pasado por mi casa.
Nunca lo he cuantificado pero siempre he notado que, digamos, lleno el tanque para ir de Bogotá a Girardot. De regreso tengo medio tanque, y ese medio que queda parece que se lo bebiera crudo!!! Y no solo lo he notado con mi carro actual, sino con todos los que han pasado por mi casa.
Facil.. El regreso es solo ascenso entonces es puro acelerador. A diferencia del trayecto hacia Girardot que es bajando.
Creo que no me hice entender... me refiero al trayecto que se hace en ciudad los días después de llegar de viaje, terminando de gastarse el combustible que sobró de la tanqueada pre-viaje.
Uno queda con las ganas de acelerar el carro de la misma forma que uno lo hace en carretera, que ni cuenta se da jajajajjaj
por mi parte noto el error de la aguja de medidor de combustible, cuando llegó de viaje lo dejó con tanto de nivel, y al otro día al arranca ya aparece menos, y pues por otro lado el consumo de ciudad es mayor.
hagalo sincronizar, ese consumo no es normal en ese carro, te cuento que mi megane 2003 1.6 aqui en Guayaquil con el aire acondicionado siempre a full, gasolina super (extra) no me baja de 45km/gal en ciudad y en carretera en un pasado viaje a Quito que realice igual con el aire acondicionado el 100% del tiempo me hizo 55km/gal
Recuerde que la gasolina se evapora y entre menos gasolina tenga en el tanque, más se evapora.
