Ford Fusion 2010 o Volkswagen Bora Sport o BMW 318i 2009???

Nico-Benz

Nico-Benz

Alto kilometraje
Oct 27, 2008
1,049
el dilema de un amigo de la familia es comprar un sedan nuevo de 74 millones, esta mirando el nuevo Ford Fusion, el bora sport, el 318i de bmw que lo estan dejando esta semana en 74 millones o mas opciones como el lancer avanzado, o el seat leon 2.0 tfsi, o un fiat bravo, incluso sera que se demora mucho el nuevo mazda 6 y llegara en 75 millones? hay varias opciones el hombre quiere un carro rapido, comodo, confiable, y sobretodo que sea muy nuevo como si fuera lanzamiento en el mercado.
 
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topalacio

topalacio

Nuevo usuario
May 13, 2008
574
Nico-Benz dijo:
Señores les cuento que el amigo de mi papa ahora esta contemplando la posibilidad de un usado y no descarta coupe y con un presupuesto maximo de 74 millones tiene estas opciones ustedes que opinan???

http://www.tucarro.com.co/BMW-320i/TCA-btb-899.html
http://www.tucarro.com.co/BMW-320-I/TCA-bst-445.html
http://www.tucarro.com.co/BMW-320i-Premium/TCA-bwj-551.html
http://www.tucarro.com.co/Audi-A4/TCA-bsj-739.html
http://www.tucarro.com.co/Audi-A4/TCA-btc-918.html
http://www.tucarro.com.co/Honda-Civic-SI/TCA-cpq-738.html
http://www.tucarro.com.co/Mercedes-C-180-K/TCA-cmg-567.html
http://www.tucarro.com.co/Mercedes-C180-Kompressor/TCA-bsv-957.html
http://www.clasificar.com/servlet/c...itio=0&irA=1&pantalla=0&sitioCliente=N&color=

el presupuesto del hombre son 72 millones y se puede estirar hasta los 74 con esfuerzo pongo el volvo porque valdria la pena mirarlo ustedes que opinan y el honda le gusta mucho al igual que los alemanes premium.
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Mi voto es por el bm #3, osea este: http://www.tucarro.com.co/BMW-320i-Premium/TCA-bwj-551.html
 
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Nico-Benz

Nico-Benz

Alto kilometraje
Oct 27, 2008
1,049
yo se que el mercedes c180 kompressor hasta el 2008 viene con 143 caballos y el BMW 320i del 2006 venia con 154 caballos lo que no estoy muy seguro si el BMW 318i del 2007 viene con 136 caballos o ya traen los 143 del 2009, y el volvo si no estoy mal por ser el 2.0 viene con 146 caballos. Lo que no se bien es cuantos caballos trae el Audi A4 1.8T 2008 si no estoy mal viene con 170 caballos lo que lo convierte en los mas potentes de todos estos usados?
 
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BONO

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Feb 1, 2008
2,680
sesgado pero...

AL igual que Tutosky (compa), yo estoy sesgado... Si va a comprar un usado y le da más importancia al manejo que a la marca, buscaría un GLI bien tenido...
La comodidad y deportividad de la DSG es impresionante, con un buen pique (no para estar retando a todo el mundo pero sí para divertirse manejando), con un equipamiento muy bueno...
Estoy de acuerdo con lo que han dicho algunos de las versiones más capadas... Yo realmente prefieron un poco menos de "APARIENCIA" (marca) y algo más de buen manejo... Si me decantara por un BMW, MB o Audi sería por versiones intermedias... Es decir, nada de 316 ni 116, ni audi A4 de 120 HP...

OFF TOPIC: me acaban de llegar otros "jugueticos" para el GLI... Rines negros, downpipe magnaflow, cold air intake neuspeed, catback autotech/magnaflow... Pronto actualizaré fotos!
 
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Feb 1, 2008
1,471
estudiante123 dijo:
Que me plantee un reto... suena como si todo el mundo fuera un adolescente tardío... de acuerdo, a algunas personas les gusta andar de semáforo en semáforo "retando" a los carros de al lado, y desde que no pongan en riesgo la seguridad de la vía, es medio respetable... pero no pretendamos que todo el mundo anda en ese cuento. A la mayoría de los conductores colombianos les parece que un 316i es una tremenda nave con un pique más que suficiente para sus necesidades, y por eso se venderán muchas unidades, así como se vendieron muchas del lento 318i.
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Muy cierto. Para el promedio del usuario universal en Colombia el Bimmer ganará simplemente por Logo. Lo que se ve es que esta encuesta la contesta gente entusiasta que mira más allá del promedio.

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Feb 1, 2008
1,471
carlosbon dijo:
AL igual que Tutosky (compa), yo estoy sesgado... Si va a comprar un usado y le da más importancia al manejo que a la marca, buscaría un GLI bien tenido...
La comodidad y deportividad de la DSG es impresionante, con un buen pique (no para estar retando a todo el mundo pero sí para divertirse manejando), con un equipamiento muy bueno...
Estoy de acuerdo con lo que han dicho algunos de las versiones más capadas... Yo realmente prefieron un poco menos de "APARIENCIA" (marca) y algo más de buen manejo... Si me decantara por un BMW, MB o Audi sería por versiones intermedias... Es decir, nada de 316 ni 116, ni audi A4 de 120 HP...

OFF TOPIC: me acaban de llegar otros "jugueticos" para el GLI... Rines negros, downpipe magnaflow, cold air intake neuspeed, catback autotech/magnaflow... Pronto actualizaré fotos!
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Mierda...!!!!! y yo aun me acuerdo del "ingenuo" Carlos de hace par años entrando al foro por primera vez...je je...muy bien....

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M89

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19,827
carlosbon dijo:
AL igual que Tutosky (compa), yo estoy sesgado... Si va a comprar un usado y le da más importancia al manejo que a la marca, buscaría un GLI bien tenido...
La comodidad y deportividad de la DSG es impresionante, con un buen pique (no para estar retando a todo el mundo pero sí para divertirse manejando), con un equipamiento muy bueno...
Estoy de acuerdo con lo que han dicho algunos de las versiones más capadas... Yo realmente prefieron un poco menos de "APARIENCIA" (marca) y algo más de buen manejo... Si me decantara por un BMW, MB o Audi sería por versiones intermedias... Es decir, nada de 316 ni 116, ni audi A4 de 120 HP...

OFF TOPIC: me acaban de llegar otros "jugueticos" para el GLI... Rines negros, downpipe magnaflow, cold air intake neuspeed, catback autotech/magnaflow... Pronto actualizaré fotos!
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Ahhh...Compa es tutosky...y yo hasta ahora me vengo a enterar...
 
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Independiente

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Feb 29, 2008
7,293
Las mejores relaciones Precio/Producto son para los Volkswagen Mexicanos y toda la línea de Mazda. Prácticamente cualquier modelo del mercado encuentra como competencia uno mejor en una de esas dos marcas.

Aunque por el tamaño no es un carro que le sirve a todo el mundo, el nuevo Ford FUSION también entra en ese grupo. Ofrece mucho para lo que cuesta.
 
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Feb 1, 2008
2,680
El FUSION ofrece también una relación precio/producto excelente... Tiene la desventaja de ser excesivamente grande para nuestras calles... No me cabría en mi garaje, jejejeje... Pero me parece que vale cada peso que cuesta...
 
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Feb 1, 2008
19,827
Otro defecto del Fusion son sus acabados, que pese a que mejoraron con respecto a otros gringos, siguen siendo burdos y faltos de detalle, esa falta de calidad en ese aspecto me sigue alejando de los gringos.


Saludos...............
 
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M89

M89

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Feb 1, 2008
19,827
Y no sólo eso, así como en la Edge, en la unidad que me tocó del Fusion también colgaban descaradamente los cables de los mandos de las sillas eléctricas con trozos de cinta aislante, de nuevo no se toman el trabajo de tapar el cable del espejo retrovisor electrocrómico, plásticos como el de la gaveta arriba de los aireadores (y su divertido botón con resorte) o el del portagafas (que parece de cartulina) me espantan en un carro de más de 70 millones.

Pero claro, si tienen plata para meterle esa galada de iluminación intercambiable, y no para mejorar la calidad percibida a la altura de un carro de ese segmento y precio.



Saludos...........
 
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