Fotos de Avistamientos
- Iniciador del tema M89
- Fecha de inicio
Se trata de un sistema de inyeccion de combustible aun mas eficiente...
aqui mas info:
E350 CGI
Comparado con el E 350, el consumo del motor V6 del nuevo E 350 CGI es un 10% menor desarrollando, por el contrario, 20 caballos de potencia más (es decir, 292). Mercedes ha ampliado de esta forma su gama con la segunda generación de inyección directa de gasolina en este modelo, que destacará por su favorable consumo y por sus elevadas prestaciones, ya que mueven al CGI en torno a los 8,7 litros a los 100 km y le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos. Su velocidad máxima está electrónicamente limitada a 250 km/h.
En cuanto a emisiones de CO2, el E 350 CGI no superará los 208 g/km, bastante menos si lo comparamos con los 231 g/km del E 350.
bluetec
Bluetec es un concepto derivado de las medidas técnicas destinadas a reducir las emisiones nocivas gracias a un catalizador de oxidación y a un filtro de partículas. Gracias a otro catalizador y un convertidor especial, es posible transformar los óxidos de Nitrógeno en vapor de agua y gas nitrógeno inerte, permitiendo una emisión a muy bajos niveles y cumpliendo de forma estricta la futura norma EU6.
Cordial Saludo
Juan Carlos
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E350 CGI
Comparado con el E 350, el consumo del motor V6 del nuevo E 350 CGI es un 10% menor desarrollando, por el contrario, 20 caballos de potencia más (es decir, 292). Mercedes ha ampliado de esta forma su gama con la segunda generación de inyección directa de gasolina en este modelo, que destacará por su favorable consumo y por sus elevadas prestaciones, ya que mueven al CGI en torno a los 8,7 litros a los 100 km y le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos. Su velocidad máxima está electrónicamente limitada a 250 km/h.
En cuanto a emisiones de CO2, el E 350 CGI no superará los 208 g/km, bastante menos si lo comparamos con los 231 g/km del E 350.
bluetec
Bluetec es un concepto derivado de las medidas técnicas destinadas a reducir las emisiones nocivas gracias a un catalizador de oxidación y a un filtro de partículas. Gracias a otro catalizador y un convertidor especial, es posible transformar los óxidos de Nitrógeno en vapor de agua y gas nitrógeno inerte, permitiendo una emisión a muy bajos niveles y cumpliendo de forma estricta la futura norma EU6.
Cordial Saludo
Juan Carlos
La Q5 es preciosa pero me gusta mas la XC60, aunque yo ya he visto como 5 Q5s en la calle, y ni una XC60 (solo en el salon del automovil y afines de Medellin, PD: me parece que deben ponerle un nombre mas corto)
Ver un Magentis!!!... no se en Bogota, o el resto del pais, pero mis fuentes me confirman que en Medellin no se ha vendido ninguno desde el facelift (aunque en todos los años del pre-facelift se vendieron menos de 10 aqui en Medellin tengo entendido)
Daniel: Ese fue el m3 que vi (hermoso el condenado!), esos imprezas son bien feitos... Y mas aun la version sedan (esa vaina es igualita a un kia rio!) ademas se les ven esas rueditas como de carro de juguete...
Carlos y andysallop: Yo he visto como 4 o 5 q5 ya matriculadas y obvio las que tienende test drive... Y acabo de ver (6pm) una xc60 de color claro muy pero muy bonita (aunque me gusta mas la q5) igual a la que subi en fotos hace unos dias y enseguida paso un ford mustang cabriolet blanco de los años 60... Ah bueno y antes de eso vi pasar otro mustang pero esta vez uno de las versiones nuevas con dos lineas azules sobre el capot hasta la tapa de baul y un vw golf(no se si era gti o r32 o que version) de color naranja como el que usan los lamborghinis.
Definitivamente es una lastima no andar con la camara en la mano...
Cordial saludo
juan carlos
Carlos y andysallop: Yo he visto como 4 o 5 q5 ya matriculadas y obvio las que tienende test drive... Y acabo de ver (6pm) una xc60 de color claro muy pero muy bonita (aunque me gusta mas la q5) igual a la que subi en fotos hace unos dias y enseguida paso un ford mustang cabriolet blanco de los años 60... Ah bueno y antes de eso vi pasar otro mustang pero esta vez uno de las versiones nuevas con dos lineas azules sobre el capot hasta la tapa de baul y un vw golf(no se si era gti o r32 o que version) de color naranja como el que usan los lamborghinis.
Definitivamente es una lastima no andar con la camara en la mano...
Cordial saludo
juan carlos
Para mi de las premium europeas la mas bonita es la XC60 (y sumele el sistema de seguridad inigualable), seguida muy de cerca por la Q5. Las X3 y GLK ya son otra historia, me parecen feas como ellas solas (en especial la X3).
Ya en USA y Japon, la mas bonita (para mi) es la SRX, seguida de cerca for la EX (y con esa pintura que repara rayones menores ella sola y esas camaras para parquear se me hace que lo unico que le falta es el sistema CitySafety o como se llame de la XC60) luego estan Las RX Y RDX, y muy fea la MKX.
PD: Que para este segmento no conocen otra letra que la X?
Ya en USA y Japon, la mas bonita (para mi) es la SRX, seguida de cerca for la EX (y con esa pintura que repara rayones menores ella sola y esas camaras para parquear se me hace que lo unico que le falta es el sistema CitySafety o como se llame de la XC60) luego estan Las RX Y RDX, y muy fea la MKX.
PD: Que para este segmento no conocen otra letra que la X?
Totalmente de acuerdo, esa Volvo tiene algo que no se que...Y Ademas me parece un poco Pequeña la Q5, no es Fea pero me parece que le falto un poco de estetica.
Pues a mi ambas me gustan, no puedo negar que el diseño de la xc60 es menos convencional, pero por ejemplo hoy que la vi desde la parte trasera en diagonal me parecio que el diseño la hace ver como alargada de una manera rara.... Hmmm para que se hagan a una idea de lo que digo miren una foto que subi ayer de un mitsu evo gris y si la ven con detenimiento veran que la camara de ese celular tiene un defecto y la foto se ve como "estirada" un poco... Un detalle asi fue el que le vi hoy a la volvo que les comente... Pero igual es muy bonita...al igual que la q5.
Cordial saludo
juan carlos
Cordial saludo
juan carlos
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