Fotos de nuestros carros

VelezLlano!!!

Banned
May 12, 2013
90
Porqué recomiendan primero poner freno de mano y después pasarlo a P?
Realmente yo lo hago porque prefiero que el carro quede apoyado en los frenos y no haciéndole fuerza a la caja.
Por el contrario tenia entendido que si había una espera no muy larga ni muy corta era preferible pasar la caja a N para que descansara, Mal uso pero hasta el momento no ha sucedido nada malo en ninguna y esperamos que no suceda

PD: Les quiero mostrar como quedo la HILUX, Como les parece con esos rines?
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gerardog

Antiguo y Clásico
Ago 25, 2008
3,186
Por el contrario tenia entendido que si había una espera no muy larga ni muy corta era preferible pasar la caja a N para que descansara, Mal uso pero hasta el momento no ha sucedido nada malo en ninguna y esperamos que no suceda
En los foros en españa muchos decian que lo mejor era pasar de D a N en trancones y semaforos, entonces unos dicen que es bueno y otro que es malo no se tiene un concepto unificado.

slds
 

jucariv

Remoto
Jul 17, 2010
4,266
En los foros en españa muchos decian que lo mejor era pasar de D a N en trancones y semaforos, entonces unos dicen que es bueno y otro que es malo no se tiene un concepto unificado.

slds
Sea bueno o malo, usted se va a aburrir de hacer eso porque pierde la ventaja de un automatico, donde un trancon requiere exclusivamente del freno y no de mover palancas ni nada, comportamiento que no daña la caja y ademas es lo comodo de eso. Yo desde el centro hasta el extremo norte de Bogotá en trancones de 3 horas jamas la pasaba a N, no por que si fuera mejor, sino porque que pereza ponerme en esas.

Cuando parqueo y van a ser 5 minutos, yo pongo freno de mano y lo dejo en N, luego prendo el carro (porque en N también prende) y me evito ese bloqueo porque en el mio siempre se activa el bloqueo de caja cuando la pongo en P asi ponga freno de mano. Por cierto que dice su manual? El manual del mio solo indica detenerme completamente antes de pasar a P y no dice nada de freno de mano
 
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Quidagis

Antiguo y Clásico
Dic 10, 2012
1,171
Inclusive, cuando la pendiente es muy alta y la carga la asume toda la caja (cuando se ponde P antes del freno de mano), puede llegar a bloquearse.

Completamente de acuerdo. El manual de la Nueva Forester lo dice. La pendiente no debe ser muy pronunciada para que la caja se trabe y se haga difícil sacarla de P a cualquier otra posición.

-----

A mi en cambio me habían recomendado al parar en un semáforo pasar el carro de D a N o P, según, porque por si acaso hay algún accidente o algo y el conductor queda incapacitado, si el carro estaba en D es muy posible que comience a rodar solo y sin control, empeorando la cosa..., en principio tiene mucho sentido... habrá que ver...

¿Algo como esto? Muy crudas las imágenes pero algo así puede pasar. (Shit happens)

 
Última edición:

Carlos Bautista

Antiguo y Clásico
Feb 23, 2010
1,819
Sea bueno o malo, usted se va a aburrir de hacer eso porque pierde la ventaja de un automatico, donde un trancon requiere exclusivamente del freno y no de mover palancas ni nada, comportamiento que no daña la caja y ademas es lo comodo de eso. Yo desde el centro hasta el extremo norte de Bogotá en trancones de 3 horas jamas la pasaba a N, no por que si fuera mejor, sino porque que pereza ponerme en esas.

Realmente lo fastidioso de las cajas mecánicas no es hacer los cambios con la palanca sino el andar cambiando de pedales, quien maneja mucho rato carro mecánico no termina con dolor en el brazo derecho, termina con dolor en los piés, si es solo por mover la palanca no hay lio, yo en un trancón si paso de D a N porque sí me da pereza estar todo el rato pisando el freno...

Pero son cosas de cada quién...

Muy bonita la camioneta de Rafaél, y espectacular la camioneta de Quidagis...
 

JaimeQ

Antiguo y Clásico
Feb 3, 2008
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El debido foto estudio de mi nuevo Jettón.
 

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david0113

Antiguo y Clásico
Ene 26, 2013
1,136
Muy bonito tu nuevo juguete JaimeQ, espero que nos comentes si tienes ciertas modificaciones planeadas y que juguetes ya traía el carro consigo.
 

JaimeQ

Antiguo y Clásico
Feb 3, 2008
3,781
Pero el 500 Se queda o se va

El Quini tristemente se va hoy. Pero realmente el Jetta me saca sonrisas.. Jaja

Muy bonito tu nuevo juguete JaimeQ, espero que nos comentes si tienes ciertas modificaciones planeadas y que juguetes ya traía el carro consigo.

Efectivamente, era el Jetta de Alejo1101. Y qué modificaciones adicionales? Realmente creo que ninguna.. Hay cositas extras en el interior que quiero hacerle, pero son bobadas, luz en la guantera, unos recubrimientos para que no suenen cosas, etc, etc. También tenía ganas de ponerle el timón del GLi, porque me hacen mucha falta los mandos en el timón jaja.. Y de pronto ponerle una antena de aleta de tiburón, me parece que se ve chevere.