Fotos de nuestros carros

DG2008

Antiguo y Clásico
Feb 2, 2008
2,443
Muchas gracias. Todos los repuestos se consiguen, es como el Mini, toca traer todo, pero de este se consiguen muchas cosas en Estados Unidos al igual que en Inglaterra como en el Mini. Igual, uno va a un taller de Mercedes y le traen todo pero a mayor precio. Igual de las partes de la carrocería, lo siguen produciendo entonces no hay lío. Respecto al timón a la derecha hay que ir con copiloto o tener buen espacio para pasar cuando se va en carretera, también pasa en la entrada a los centros comerciales, o toca estirarse muuuucho o ir con copiloto jaja. Es parte de su encanto jaja. Manejarlo es chévere, como uno ya lo hace tan mecánicamente en otros carros, en este hay que pensar un poquito, pues mantenerse pegado a la linea de la derecha porque sino uno se va corriendo hacia la izquierda sin darse cuenta, pero después de andar un buen rato, uno se acostumbra. Me ha costado más acostumbrarme a poner las direccionales con la mano derecha jaja. Pero será cuestión de costumbre.
 

Carlos Bautista

Antiguo y Clásico
Feb 23, 2010
1,819
Muchas gracias. Todos los repuestos se consiguen, es como el Mini, toca traer todo, pero de este se consiguen muchas cosas en Estados Unidos al igual que en Inglaterra como en el Mini. Igual, uno va a un taller de Mercedes y le traen todo pero a mayor precio. Igual de las partes de la carrocería, lo siguen produciendo entonces no hay lío. Respecto al timón a la derecha hay que ir con copiloto o tener buen espacio para pasar cuando se va en carretera, también pasa en la entrada a los centros comerciales, o toca estirarse muuuucho o ir con copiloto jaja. Es parte de su encanto jaja. Manejarlo es chévere, como uno ya lo hace tan mecánicamente en otros carros, en este hay que pensar un poquito, pues mantenerse pegado a la linea de la derecha porque sino uno se va corriendo hacia la izquierda sin darse cuenta, pero después de andar un buen rato, uno se acostumbra. Me ha costado más acostumbrarme a poner las direccionales con la mano derecha jaja. Pero será cuestión de costumbre.

Hacer los cambios debe ser otro lío, y no saber dónde poner la mano derecha... ¿la primera está a la derecha o a la izquierda?
 
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DG2008

Antiguo y Clásico
Feb 2, 2008
2,443
Hacer los cambios debe ser otro lío, y no saber dónde poner la mano derecha... ¿la primera está a la derecha o a la izquierda?
La caja y los pedales son iguales, a un carro cualquiera. No es tan difícil. Las sillas van muy pegadas a los extremos y no hay casi carteras en las puertas entonces el codo derecho casi que puede salir por la ventana.
 
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Ivanfdocm

Antiguo y Clásico
Jun 5, 2013
1,132
La caja y los pedales son iguales, a un carro cualquiera. No es tan difícil. Las sillas van muy pegadas a los extremos y no hay casi carteras en las puertas entonces el codo derecho casi que puede salir por la ventana.
Jajaja, igual que el Land Rover Santana, el timón era tan pegado a la puerta que terminaba dando codazos al marco de la ventana y si que dolían, es apoya brazo era el marco de la ventana.
 
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alvaro

Antiguo y Clásico
Nov 30, 2009
607
Que carro mas bonito ese Mercedes. Pregunto si no existe alguna prohibición o restricción legal en Colombia para que circulen vehículos con timón a la derecha, sobre todo por el tema que comentan de realizar los adelantamientos o cambios de carril?
 

jcortiz0

Antiguo y Clásico
Abr 21, 2010
6,158
Ya lo capturaron, felicidades, saludos.
10277509_601412363296075_5540785004563379962_n.jpg
 

andcaif1

Antiguo y Clásico
Sep 16, 2010
291
wow, :eek:queda uno asi ante tal belleza. Aunque no faltara el que se le salga el imprudente y diga "ay pero que carro tan viejo, tan cuadrado, etc"

Felicitaciones!!!
 
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papo823

Antiguo y Clásico
Sep 14, 2010
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Namarillo

Antiguo y Clásico
Oct 28, 2011
2,165
wow, :eek:queda uno asi ante tal belleza. Aunque no faltara el que se le salga el imprudente y diga "ay pero que carro tan viejo, tan cuadrado, etc"

Pues el que diga eso no esta diciendo mentiras..... otra cosa es que a pesar de eso sea una renota!!!!

Babeo por uno de estos:
Mercedes-G63-AMG-Front-Side.jpg


Se imaginan uno con ese "cacharro" dejando callado a mas de uno en las vías?
 

Stig

Bob Patiño - Alpaca Chu - Barney - M87
Ene 4, 2010
8,703
Pequeña actualización desde el último reporte hace casi 5 meses exactos: se instaló la parrilla de farola sencilla (la de doble farola quedó guardada con las exploradoras) y se cambiaron las farolas principales por unas nuevas (Hella alemanas), se "arregló" el babero delantero luego de haberlo roto un poquito en la esquina derecha saliendo de un garaje (de todas formas apenas pueda espero comprar uno nuevo), se pusieron los rines originales del carro (los ATS que tenía quedan guardados), se arreglaron el odómetro y el cuentakilómetros parcial que a veces se trababan*, se cambiaron los cables de alta por unos nuevos (Bosch)**, se cambió el radiador por uno nuevo, se le hizo un tratamiento completo en Supreme Shine y ahora a final de mes llegan unos amortiguadores y espirales que compré con los rines, así que el plan es revisar lo que hay y dejar instalados los que estén mejor. Y ahí vamos...

*Gracias a eso pude hacer un cálculo de consumo: 34 km/g en ciudad.
**No pasó la tecnicomecánica, pero solo con ese cambio ya pasó sin problema.
 

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mindmaster

Antiguo y Clásico
May 9, 2014
1,856
Pequeña actualización desde el último reporte hace casi 5 meses exactos: se instaló la parrilla de farola sencilla (la de doble farola quedó guardada con las exploradoras) y se cambiaron las farolas principales por unas nuevas (Hella alemanas), se "arregló" el babero delantero luego de haberlo roto un poquito en la esquina derecha saliendo de un garaje (de todas formas apenas pueda espero comprar uno nuevo), se pusieron los rines originales del carro (los ATS que tenía quedan guardados), se arreglaron el odómetro y el cuentakilómetros parcial que a veces se trababan*, se cambiaron los cables de alta por unos nuevos (Bosch)**, se cambió el radiador por uno nuevo, se le hizo un tratamiento completo en Supreme Shine y ahora a final de mes llegan unos amortiguadores y espirales que compré con los rines, así que el plan es revisar lo que hay y dejar instalados los que estén mejor. Y ahí vamos...

*Gracias a eso pude hacer un cálculo de consumo: 34 km/g en ciudad.
**No pasó la tecnicomecánica, pero solo con ese cambio ya pasó sin problema.
Esta muy conservado. Como el whisky entre más viejo más bueno? :cool:
 
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