General Brilliance...

Andrea G.Ruiz

Nuevo usuario
Jul 21, 2021
1
Buen día tengo una brillance v5 mod 2015, quien me recomienda en Bogotá un buen eléctrico puesto que la lleve por concesionario y no le dieron con el error, pues me toca desconectarle la batería la descarga totalmente y no se donde tiene fuga eléctrica o que le pase. Gracias
 

Nelsonfle

Nuevo usuario
Sep 1, 2022
3
Buenas noches,
Tengo una brillance V5 2015 version Deluxe automática con 115 mil kilómetros. La compré de segunda y tiene las siguientes fallas:
- siempre en subidas se queda mucho. No sé si es así o si le está fallando algo. Definitivamente pierde mucha fuerza.
- el agua del parabrisas no sale.
- vivra bastante cuando está detenida.
A alguien le ha pasado?
Consejos?
Muchas gracias
 

Juanelo8909

Antiguo y Clásico
Nov 10, 2013
660
Buenas noches,
Tengo una brillance V5 2015 version Deluxe automática con 115 mil kilómetros. La compré de segunda y tiene las siguientes fallas:
- siempre en subidas se queda mucho. No sé si es así o si le está fallando algo. Definitivamente pierde mucha fuerza.
- el agua del parabrisas no sale.
- vivra bastante cuando está detenida.
A alguien le ha pasado?
Consejos?
Muchas gracias
Saludos

La recomendación es que la lleva a un diagnostico en un taller, ¿en qué ciudad se encuentra?

Respecto a las fallas que menciona

-la falta de fuerza puede ser una falla en el turbo.
-los limpia parabrisas: puede ser que estén obstruidos o que el motor de los limpias se haya dañado (esto ya le pasó a la Brilliance de la casa,
-la vibración excesiva: puede ser que una o varias bobinas estén dañadas (esto también le paso a la Brilliance de la casa), esto también puede explicar la falta de fuerza que menciona usted menciona en el primer punto.
 

Nelsonfle

Nuevo usuario
Sep 1, 2022
3
Saludos

La recomendación es que la lleva a un diagnostico en un taller, ¿en qué ciudad se encuentra?

Respecto a las fallas que menciona

-la falta de fuerza puede ser una falla en el turbo.
-los limpia parabrisas: puede ser que estén obstruidos o que el motor de los limpias se haya dañado (esto ya le pasó a la Brilliance de la casa,
-la vibración excesiva: puede ser que una o varias bobinas estén dañadas (esto también le paso a la Brilliance de la casa), esto también puede explicar la falta de fuerza que menciona usted menciona en el primer punto.
Saludos

La recomendación es que la lleva a un diagnostico en un taller, ¿en qué ciudad se encuentra?

Respecto a las fallas que menciona

-la falta de fuerza puede ser una falla en el turbo.
-los limpia parabrisas: puede ser que estén obstruidos o que el motor de los limpias se haya dañado (esto ya le pasó a la Brilliance de la casa,
-la vibración excesiva: puede ser que una o varias bobinas estén dañadas (esto también le paso a la Brilliance de la casa), esto también puede explicar la falta de fuerza que menciona usted menciona en el primer punto.
Cordial saludo,
Seguiré los pasos. Me encuentro en Tunja, Boyacá.
Muchas gracias.
 

Nelsonfle

Nuevo usuario
Sep 1, 2022
3
Buenas tardes para todos,
Quisiera preguntarles a quienes tienes la camioneta aún con más de cien mil kilómetros. Cómo les ha ido, qué mantenimiento o cambios importantes le han hecho? Qué tal la vegez de la camioneta v5?
Agradezco sus contribuciones.
 

liliana callejas

Nuevo usuario
Abr 7, 2023
1
Buen día veo este vehículo con pocas unidades en Colombia. Me están ofreciendo el h220 2015, pero tengo muchas dudas, quien me puede dar una opinión si es buen carro, se consiguen repuestos, quien respalda esta marca hoy?. Gracias
 

Andres_DS3

Antiguo y Clásico
Feb 12, 2012
3,232
Buen día veo este vehículo con pocas unidades en Colombia. Me están ofreciendo el h220 2015, pero tengo muchas dudas, quien me puede dar una opinión si es buen carro, se consiguen repuestos, quien respalda esta marca hoy?. Gracias
Independiente del tema mecánico (del que poco se conoce, sólo lo que muestran los ejemplares que hay por ahí rodando, algunos ya acusando mala vejez) no hay representación actual, con todo lo que esto conlleva.

Yo me buscaría otra opción
 
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Sigasoft

Nuevo usuario
Nov 17, 2024
1
Para no seguir estancado en el tema recapitulemos las fallas del ese brilliance:

- vibracion excesiva del volante.
- aceleracion repentina del auto.
- problemas de pintura.
- problemas de ruido en el aire acondicionado.
- ruido en el habitaculo cuando se supera los 80 km/h.
- ruido en la dirección al virar.
- ocacionalmente se traba la caja de cambios.
-El auto tambien ingreso por un cambio de mica plastica del odómetro la cual presentaba una mancha y rayadura, eso fue cambiado y se solucionó el problema
-problemas de pintura
-no mide bien la gasolina
-Ruido al virar(posiblemente direccion hidraulica).

Creo que ninguno de los usuarios de fiesta o renault ha reportado fallas tan graves en sus vehículos,de eso hablo: le muestro una lista larga y grave de fallas en el brillance y me salen con desajuste en fiesta,por favor :rolleyes: muestrenme fallas graves en un fiesta y tan numerosas en un mismo fiesta.
Haganme la lista de daños graves del fiesta y del focus, tengan en cuenta la gravedad de las fallas que les mostre(soportadas con link que si sirvan)
Repito han reportado una o dos fallas,pero es que sinceramente eso es desastroso, hablo no generalizando los brilliance, si no en ese vehiculo en particular.
Esperemos como les va a los usuarios y miramos si es solo una unidad “super-defectuosa" o es un problema de calidad.
saludos
Buenas tardes foristas, soy ingeniero mecánico y quiero aclarar que no existe un auto malo, solo conductores malos, con esto comienzo absolutamente todos los carros se en hacen en serie a excepción del Lamborghini que se produce bajo pedido, al ser producido en serie quiere decir que si uno tiene esas fallas, todos y digo absolutamente todos tendrían la misma falla, ahora que a uno que otro le haya salido malo, tengo la convicción de que no es el auto es el conductor, como ingeniero mecánico todos los autos que he poseído primero les hago una investigación detallada y creeme que he tenido varios, para mencionar los últimos Marza, Suzuki, Ford y ahora ultimo brilliance V5 1.5 turbo 2014.

Este último, he hice investigación y averigüe que la fábrica Brilliance una de las mas grandes de China tuvo problemas económicos por una demanda en masa, y entro en quiebra, ahí es donde entra el gigante Alemán BMW que compro compro el 50% de las acciones ya que debía entrar al mercado asiático, y cuando una Empresa invierte en otra no es para dejar seguir haciendo lo que estaban haciendo así que aporto conocimiento y dirige está empresa para que tanto sus productos BMW y Brilliance tengan las mejores calidades y prestaciones.

Ahora voy a escribir sobre la V5, llevo poco pero se puede decir que se hizo el manejo de prueba y les puedo confirmar que ha mejorado bastante, exterior muy parecida al BMW X1, pero no es exacta, conserva su propia identidad,, en el interior los plásticos son blandos, que da un efecto de calidad, es espaciosa caben cómodamente 5 pasajeros todo y equipaje, ahora en ruta, hice un viaje de Bogotá - Vereda Callejón por la Mesa, está ruta tiene muchas curvas y es un 40% bajada como es automática triptonica para ayudar a los frenos a que no se recalentaran se baja en Manual H3 y H4 el motor hace su trabajo de detener el auto, en las curvas súper bien estable y cruza bien, en las rectas a una velocidad de 90 a 2.100 RPM, no le sentí vibraciones en la dirección es más se hace uno poco mas dura, para mantener La estabilidad, los frenos funcionan bien a pesar que el diámetro de los discos es un poco pequeñas para el tamaño y peso de ella.

Prueba Off Road, aunque es ya camioneta diseñada para la cuidad en carretera destapada se portó bien, antes de llegar a mi destino tengo obligatoriamente por una carretera destapada y la noche anterior habia llovido así que se podrán imaginar como estaba la carretera, además como hay una mina de arena cerca, las volquetas la hace aun peor, pero bien está tiene la altura suficiente para no golpearse por debajo, el motor tiene la fuerza suficiente para salir de barriales y sobre pasar huecos llenos se agua.

Si no se le exije le rinde la gasolina en una distancias de 160 kms de ida consumió unos 3 galones.

A la devuelta a la capital, me fui en caravana, a altas horas de la noche, y como bien saben en este tipo de conducción se apreta el acelerador así que para tener el ritmo a los otros tocó sostener una velocidad promedio de 110 y 120 a esta velocidad entra a funcionar el turbo el cual no senti un ruido exagerado del motor al habitaculo subiendo por el mismo lado la Masa, no la sentí sonza es más le dió guerra a una Captiva y a una Mazda CX-9, ahí si le digo que no es para nada económica consumió 5 galones.

Mo concepto la.marca es buena y como dije al principio, hay que ser muy estricto con los mantenimientos como recomienda el fabricante.
 

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
64,252
Buenas tardes foristas, soy ingeniero mecánico y quiero aclarar que no existe un auto malo, solo conductores malos, con esto comienzo absolutamente todos los carros se en hacen en serie a excepción del Lamborghini que se produce bajo pedido, al ser producido en serie quiere decir que si uno tiene esas fallas, todos y digo absolutamente todos tendrían la misma falla, ahora que a uno que otro le haya salido malo, tengo la convicción de que no es el auto es el conductor, como ingeniero mecánico todos los autos que he poseído primero les hago una investigación detallada y creeme que he tenido varios, para mencionar los últimos Marza, Suzuki, Ford y ahora ultimo brilliance V5 1.5 turbo 2014.

Este último, he hice investigación y averigüe que la fábrica Brilliance una de las mas grandes de China tuvo problemas económicos por una demanda en masa, y entro en quiebra, ahí es donde entra el gigante Alemán BMW que compro compro el 50% de las acciones ya que debía entrar al mercado asiático, y cuando una Empresa invierte en otra no es para dejar seguir haciendo lo que estaban haciendo así que aporto conocimiento y dirige está empresa para que tanto sus productos BMW y Brilliance tengan las mejores calidades y prestaciones.

Ahora voy a escribir sobre la V5, llevo poco pero se puede decir que se hizo el manejo de prueba y les puedo confirmar que ha mejorado bastante, exterior muy parecida al BMW X1, pero no es exacta, conserva su propia identidad,, en el interior los plásticos son blandos, que da un efecto de calidad, es espaciosa caben cómodamente 5 pasajeros todo y equipaje, ahora en ruta, hice un viaje de Bogotá - Vereda Callejón por la Mesa, está ruta tiene muchas curvas y es un 40% bajada como es automática triptonica para ayudar a los frenos a que no se recalentaran se baja en Manual H3 y H4 el motor hace su trabajo de detener el auto, en las curvas súper bien estable y cruza bien, en las rectas a una velocidad de 90 a 2.100 RPM, no le sentí vibraciones en la dirección es más se hace uno poco mas dura, para mantener La estabilidad, los frenos funcionan bien a pesar que el diámetro de los discos es un poco pequeñas para el tamaño y peso de ella.

Prueba Off Road, aunque es ya camioneta diseñada para la cuidad en carretera destapada se portó bien, antes de llegar a mi destino tengo obligatoriamente por una carretera destapada y la noche anterior habia llovido así que se podrán imaginar como estaba la carretera, además como hay una mina de arena cerca, las volquetas la hace aun peor, pero bien está tiene la altura suficiente para no golpearse por debajo, el motor tiene la fuerza suficiente para salir de barriales y sobre pasar huecos llenos se agua.

Si no se le exije le rinde la gasolina en una distancias de 160 kms de ida consumió unos 3 galones.

A la devuelta a la capital, me fui en caravana, a altas horas de la noche, y como bien saben en este tipo de conducción se apreta el acelerador así que para tener el ritmo a los otros tocó sostener una velocidad promedio de 110 y 120 a esta velocidad entra a funcionar el turbo el cual no senti un ruido exagerado del motor al habitaculo subiendo por el mismo lado la Masa, no la sentí sonza es más le dió guerra a una Captiva y a una Mazda CX-9, ahí si le digo que no es para nada económica consumió 5 galones.

Mo concepto la.marca es buena y como dije al principio, hay que ser muy estricto con los mantenimientos como recomienda el fabricante.
¿En casos como este la culpa es de los malos conductores?


Por cierto, le respondió a un usuario baneado hace más de 10 años.
 
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XJ6

Moderador
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Feb 1, 2008
17,210
Buenas tardes foristas, soy ingeniero mecánico y quiero aclarar que no existe un auto malo, solo conductores malos, con esto comienzo absolutamente todos los carros se en hacen en serie a excepción del Lamborghini que se produce bajo pedido, al ser producido en serie quiere decir que si uno tiene esas fallas, todos y digo absolutamente todos tendrían la misma falla, ahora que a uno que otro le haya salido malo, tengo la convicción de que no es el auto es el conductor, como ingeniero mecánico todos los autos que he poseído primero les hago una investigación detallada y creeme que he tenido varios, para mencionar los últimos Marza, Suzuki, Ford y ahora ultimo brilliance V5 1.5 turbo 2014.

Este último, he hice investigación y averigüe que la fábrica Brilliance una de las mas grandes de China tuvo problemas económicos por una demanda en masa, y entro en quiebra, ahí es donde entra el gigante Alemán BMW que compro compro el 50% de las acciones ya que debía entrar al mercado asiático, y cuando una Empresa invierte en otra no es para dejar seguir haciendo lo que estaban haciendo así que aporto conocimiento y dirige está empresa para que tanto sus productos BMW y Brilliance tengan las mejores calidades y prestaciones.

Ahora voy a escribir sobre la V5, llevo poco pero se puede decir que se hizo el manejo de prueba y les puedo confirmar que ha mejorado bastante, exterior muy parecida al BMW X1, pero no es exacta, conserva su propia identidad,, en el interior los plásticos son blandos, que da un efecto de calidad, es espaciosa caben cómodamente 5 pasajeros todo y equipaje, ahora en ruta, hice un viaje de Bogotá - Vereda Callejón por la Mesa, está ruta tiene muchas curvas y es un 40% bajada como es automática triptonica para ayudar a los frenos a que no se recalentaran se baja en Manual H3 y H4 el motor hace su trabajo de detener el auto, en las curvas súper bien estable y cruza bien, en las rectas a una velocidad de 90 a 2.100 RPM, no le sentí vibraciones en la dirección es más se hace uno poco mas dura, para mantener La estabilidad, los frenos funcionan bien a pesar que el diámetro de los discos es un poco pequeñas para el tamaño y peso de ella.

Prueba Off Road, aunque es ya camioneta diseñada para la cuidad en carretera destapada se portó bien, antes de llegar a mi destino tengo obligatoriamente por una carretera destapada y la noche anterior habia llovido así que se podrán imaginar como estaba la carretera, además como hay una mina de arena cerca, las volquetas la hace aun peor, pero bien está tiene la altura suficiente para no golpearse por debajo, el motor tiene la fuerza suficiente para salir de barriales y sobre pasar huecos llenos se agua.

Si no se le exije le rinde la gasolina en una distancias de 160 kms de ida consumió unos 3 galones.

A la devuelta a la capital, me fui en caravana, a altas horas de la noche, y como bien saben en este tipo de conducción se apreta el acelerador así que para tener el ritmo a los otros tocó sostener una velocidad promedio de 110 y 120 a esta velocidad entra a funcionar el turbo el cual no senti un ruido exagerado del motor al habitaculo subiendo por el mismo lado la Masa, no la sentí sonza es más le dió guerra a una Captiva y a una Mazda CX-9, ahí si le digo que no es para nada económica consumió 5 galones.

Mo concepto la.marca es buena y como dije al principio, hay que ser muy estricto con los mantenimientos como recomienda el fabricante.
Un par de precisiones:

-Son varias las marcas que fabrican "bajo pedido" sus series especiales, si sentendemos que "bajo pedido" es con las configuraciones propuestas por el cliente. Muchas marcas tienen esa opción. De hecho a marcas como Lamborghini y Ferrari, por citar algunas, les ha tocado recoger ciertas unidades para corregirles fallos comunes.

-No creo que el turbo de ese carro "entre" a 110 -120 km/h. Debe hacerlo a unas 1.800 - 2.000 rpm, sino, no tendría sentido alguno.

Muy bueno que esté contento con el carro. ¿Se le consiguen repuestos en Colombia?
 
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ANTONIO DE LA BARRERA

Antiguo y Clásico
Jun 24, 2012
1,204
Un par de precisiones:

-Son varias las marcas que fabrican "bajo pedido" sus series especiales, si sentendemos que "bajo pedido" es con las configuraciones propuestas por el cliente. Muchas marcas tienen esa opción. De hecho a marcas como Lamborghini y Ferrari, por citar algunas, les ha tocado recoger ciertas unidades para corregirles fallos comunes.

-No creo que el turbo de ese carro "entre" a 110 -120 km/h. Debe hacerlo a unas 1.800 - 2.000 rpm, sino, no tendría sentido alguno.

Muy bueno que esté contento con el carro. ¿Se le consiguen repuestos en Colombia?
lo que yo entiendo es que el turbo siempre esta trabajando, que a bajas revoluciones no es tan perceptible es otra cosa, generalmente aumenta la curva de rendimiento a a partir de las 1500 o 1800rpm. ahora utilizan los twin turbos (2 turbos, uno para bajas revoluciones y otro para altas revoluciones) para mejorar el funcionamiento, tambien se inventaron los de geometria variable que hacen una funcion similar ajustando el angulo de las aspas del lado de la turbina y/o del lado del compresor del turbo.