General Chevrolet Captiva y Captiva Sport (2007-2018)
- Iniciador del tema alejandro1979
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Felicitaciones, las Captivas son muy buenos carros y el consumo no tiene nada de diferente al de cualquiera de la competencia.
Por 35MM uno no consigue carro mejor que ese en equipamiento y comodidad. Hasta tengo ganas de cambiar mi 2011 con 60.000 Km por una de modelo más reciente.
Otro dato que la gente debería tener en cuenta, por el precio no consigue nada parecido en equipamento/modelo... pero adicionalmente, con lo que se paga de SOAT (si aplica como automóvil), tiene con qué meterle unos cuantos "galonsitos" de gasolina
Última edición:
Qué tantos "galonsitos" de más?:
El SOAT 2018 para camionetas y camperos de 1500-2500 cc de menos de 10 años quedó en $634.950; para Vehículos Familiares (dónde está clasificada la Captiva) de 1500-2500 cc de menos de 10 años quedó en $365.400; hay un ahorro de $269.550.
- El valor promedio de un galón de corriente en Bogotá es de $8.600, así que alcanza para 31,343 gl.
- Sí el consumo promedio de la Captiva es de 30 km/gl en ciudad, esos "galonsitos" alcanzan para recorrer 940,3 kms.
- Sí el uso promedio de un vehículo en bogotá es de 40 Kms/día, esos "galonsitos" les alcanzan para 23.5 días; ahora sí tenemos en cuenta el pico y placa esa cifra aumentaría, por lo que se deduce que ese ahorro nos permite mas de un mes de inversión en combustible.
Entonces esos "galonsitos" serían unos "galonsotes". ¡¡¡Punto para la Captiva!!!.
Pregunta técnica cuales y desde que modelo equipan esp y 6 airbag otra pregunta lo que dicen del Soat aplica para todas las captiva o algunas no?
Todas las Captiva Sport cuentan con el mismo equipo de seguridad. La clasificación errónea del SOAT como automóviles aplica solo para las versiones LS y asumo que para las pocas LT FWD que se vendieron también, de resto todas las LT que equipan AWD y las LTZ que también son AWD tienen la correcta clasificación como camioneta.
En mi opinión, una "camioneta" con la misma cilindrada y similar masa, independiente que sea 4x2 o 4x4, en un eventual accidente puede ocasionar las mismas lesiones y daños a las personas. Por lo que, no me parece clara esa clasificación de las SUV en la categoria de "Auto Familiar" y no en la categoría de "Campero o Camioneta".
Puede que algun corredor de seguros acomode la interpretación de la clasificación para vender más barata la póliza y convencer al cliente. Es más, puede ser que desde la misma matrícula del carro sea el tramitardor el que clasifique de una u otra manera para pagar menos por la póliza. Pero, a la hora de responder por un siniestro la compañía de seguros que expidio el SOAT puede alegar que el dueño del carro clasificó mal el vehículo y pagó menos de lo que debia. Mejor dicho, me parece que a la hora de pagar un siniestro de SOAT, el ahorro por clasificar mal el carro puede salir muy caro.
Puede que algun corredor de seguros acomode la interpretación de la clasificación para vender más barata la póliza y convencer al cliente. Es más, puede ser que desde la misma matrícula del carro sea el tramitardor el que clasifique de una u otra manera para pagar menos por la póliza. Pero, a la hora de responder por un siniestro la compañía de seguros que expidio el SOAT puede alegar que el dueño del carro clasificó mal el vehículo y pagó menos de lo que debia. Mejor dicho, me parece que a la hora de pagar un siniestro de SOAT, el ahorro por clasificar mal el carro puede salir muy caro.
Hola buenas noches, muy completa la informacion en este foro,a yuda mucho a tomar decisiones. Si alguien aquí esta vendiendo una Captiva Sport LS modelo 2012 se puede comunicar conmigo para que negociemos. Adicional si me recibe en parte de pago un Mazda 626 Milenio, modelo 2002, hacemos mas fácil el negocio.
Para esto, existe una sección de Compra y Venta:
https://automovilescolombia.com/foros/seccion/compra-y-venta.14/
Pero quien dijo q es el dueño el que clasifica el vehículo y paga el SOAT que le apetezca?
Además, ni se pa q sirve ese SOAT si finalmente uno paga por un todoriesgo que es el que finalmente responde (se que es opcional, pero mucha irresponsabilidad no tenerlo).
No estas en lo correcto, ya que el vehiculo está clasificado en el RUNT como familiar, entonces así mismo se expide el SOAT.
No es tanto problema del dueño sino de los corredores de seguro que por vender obran de mala fe y expiden mal las pólizas.
Las ambulancias y clínicas cobran la atención primaria de urgencias de los accidentes de tránsito al SOAT que es parte del Sistema de Seguridad Social en Salud. No tenerlo puede significarle al dueño del carro costos y multas adicionales.
El Seguro de Responsabilidad Civil es el que realmente proteje el patrimonio y cubre al dueño del carro por los daños que se provoquen a terceros, entre ellos las indemnizaciones por lesiones y muerte que el SOAT cubre pero de manera mínima. Después del accidente es que vienen las demandas y el dolor al bolsillo. Por eso es que siempre se recomienda una póliza de seguro con cubrimiento adecuado en responsabilidad civil.
¿Dónde se puede consultar esa clasificación de RUNT?
Hola Muchachos.
Esta mañana empecé a subir por una calle bastante empinada en Tunja y se prendió el testigo del "Check Engine", la camioneta está funcionando sin ningún problema pero ese bombillito lo deja a uno como inquieto, que puede ser?
Por otro lado, hace unos días en este post se habló mucho de un scanner que funciona con una aplicación de los teléfonos móviles que se puede comprar por Amazon y Ebay, alguna referencia que recomienden?,
Gracias
Esta mañana empecé a subir por una calle bastante empinada en Tunja y se prendió el testigo del "Check Engine", la camioneta está funcionando sin ningún problema pero ese bombillito lo deja a uno como inquieto, que puede ser?
Por otro lado, hace unos días en este post se habló mucho de un scanner que funciona con una aplicación de los teléfonos móviles que se puede comprar por Amazon y Ebay, alguna referencia que recomienden?,
Gracias
Este es solo para Android:
https://www.amazon.com/gp/product/B017IBP1W0/ref=oh_aui_detailpage_o09_s01?ie=UTF8&psc=1
Hola a todos!!! Les cuento que son muy entretenidas las 154 paginas del foro, de verdad se aprende bastante!!
Les cuento que desde hace rato tengo ganas de hacerme a una camioneta y entre las opciones por costo beneficio esta la chevrolet captiva yo creo que segun precios podría ser una 2013 o 2014 (la 2.4 sport), actualmente tengo un Sentra SL 2012 (Full Equipo), sera que me le mido al cambio que tanta diferencia puede haber en cuanto a mantenimientos del uno al otro??
Agradezco sus valiosos aportes.
Saludos.
Les cuento que desde hace rato tengo ganas de hacerme a una camioneta y entre las opciones por costo beneficio esta la chevrolet captiva yo creo que segun precios podría ser una 2013 o 2014 (la 2.4 sport), actualmente tengo un Sentra SL 2012 (Full Equipo), sera que me le mido al cambio que tanta diferencia puede haber en cuanto a mantenimientos del uno al otro??
Agradezco sus valiosos aportes.
Saludos.
En cuanto a mantenimiento no creo que haya mucha diferencia. La Captiva que tenemos en casa hace mas de 6 años ha sido el carro mas económico de sostener (Mantenimiento). En cuanto al rendimiento de gasolina espere unos 10 Km/G menos en comparación al Sentra. El SOAT le cuesta lo mismo que en el Sentra, y muy seguramente el seguro todo riesgo debe estar por el mismo valor.
La diferencia la puede notar cuando necesite comprar llantas, que si pueden costar el doble para la Captiva. Así que debe fijarse muy bien en el estado de las que vea.
Juan gracias por los comentarios, tendré en cuenta lo que menciona de las llantas!!!
Hola:
Cordial saludo a todos.
Agradezco los comentarios de todos que me han permitido tomar una decisión sobre mi próximo vehículo: captiva 2.4 sport LS 2011 con aprox. 50 Mil km.
Actualmente la estoy tramitando/negociando con Yanaconas Motor en Cali.
Después de mucho buscar una buena oferta en usados, coincido con que la Captiva Sport (CS) tiene una excelente relación costo beneficio.
El tema del precio que muchos catalogan como bajo se puede asociar a la alta oferta: a la fecha de hoy (Enero de 2018) en tucarro.com aparecen más de 800 CS.
(https://carros.tucarro.com.co/carros-camionetas/chevrolet/captiva/)
A manera de información les comparto una cotización del seguro contra todo riesgo.
Espero poder reportar muchas buenas experiencias por este foro así como acudir a sus recomendaciones cuando sea necesario.
Cordial saludo a todos.
Agradezco los comentarios de todos que me han permitido tomar una decisión sobre mi próximo vehículo: captiva 2.4 sport LS 2011 con aprox. 50 Mil km.
Actualmente la estoy tramitando/negociando con Yanaconas Motor en Cali.
Después de mucho buscar una buena oferta en usados, coincido con que la Captiva Sport (CS) tiene una excelente relación costo beneficio.
El tema del precio que muchos catalogan como bajo se puede asociar a la alta oferta: a la fecha de hoy (Enero de 2018) en tucarro.com aparecen más de 800 CS.
(https://carros.tucarro.com.co/carros-camionetas/chevrolet/captiva/)
A manera de información les comparto una cotización del seguro contra todo riesgo.
Espero poder reportar muchas buenas experiencias por este foro así como acudir a sus recomendaciones cuando sea necesario.
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