Entiendo. Gracias por las consideraciones. Lo reconsideraremos.
Es verdad. Gracias por la información. Sería un no perder entre seguridad y depreciación. Podrían recomendarme alguna otra opción? Mil gracias!
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General de modelos TOYOTA SUV/CUV/4x4
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Entiendo. Gracias por las consideraciones. Lo reconsideraremos.
Es verdad. Gracias por la información. Sería un no perder entre seguridad y depreciación. Podrían recomendarme alguna otra opción? Mil gracias!
Por confiabilidad, depreciación y reventa, Toyota es muy bueno (si no el mejor), pero yo no compraría una Fortuner de las básicas sin ESP o Airbags laterales/cortina, me parecen ridículamente caras. Nosotros hemos tenido Toyota desde el 2005 y seguimos teniendo, pero los precios de Hilux, Prado y Fortuner son injustificables!! Mientras la gente pague por ellas, no se bajarán de precio, como hicieron hace poco con Hilux: bajó de 184 a 155 millones en la SRV y de forma equivalente en las otras versiones!
Si el interés es Toyota 7 puestos, debería ser una 4x2 SRV con 7 airbags y ESP, pero aparte de lo mencionado antes, no es un carro que ande muy bueno, es más bien lenta, nada grave tampoco, pero no es ágil.
La Tiguan me encanta y si el temor es la pérdida de valor comercial, puede comprar la básica 7 puestos, que es mil veces más equipada que una Fortuner, pero le cuesta como 30' menos y así se va a desvalorizar menos también!
Si es para ir a zonas remotas, tal vez evaluar la Trailblazer, pero como dicen por acá, si no necesita todoterreno, hay alternativas más civilizadas!
Y pensando en combinar seguridad, confiabilidad y buena reventa, qué tal una 4Runner usado reciente? Con garantía de unos 2-3 años restantes...
En Tiguan no conozco la primera... Sí en una diesel, pero viejita y no era DSG!
La Runner le aguanta mucha trocha y dura, casi a nivel Rubicon!
Los problemas con la DSG se presentaron en modelos 2012-2013, no aplica para la actual.
Si se refiere a la pérdida de valor, el mercado de los vehículos de ese segmento y precio es muy reducido, su comercialización no es fácil.
Tradicionalmente, Mazda es una marca con buen mercado. Pero, en los niveles de precio de las CX-9 ningún carro se revende fácil. Tal vez con un Toyota sufra menos en ese aspecto, pero en materia de equipo de seguridad, comparado con el modelo de Mazda...
Lo único para que las cuentas respecto a la depreciación fueran satisfactorias, sería comprando una usada, así sería otro quien asumiera el mayor golpe. El escenario ideal (edit: utópico) sería si pudiera conseguir una CX-9 Signature ligeramente usada.
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Sí claro entiendo me expresé mal. Me refería tomando en cuenta la CX5 por ejemplo y la versión anterior de la Cx9 también. Qué ya llevan tiempo en el mercado.
La CX-5 es líder en ventas del segmento (el cual mueve muchas más unidades que los de camionetas más grandes, como la Fortuner o la CX-9) y no hay suficientes unidades disponibles en los concesionarios hoy, por ejemplo. Nunca he visto que “tengan que regalarlas” para salir de ellas. No es comparable.
En general, Mazda generalmente tiene mejor reventa que otras marcas.
Algo es algo https://articulo.tucarro.com.co/MCO-500377235-mazda-cx9-_JM
Creería que la recién sacada Signature tendría mejor reventa al destacar entre todas las GT vendidas hasta ahora. Eso sí, depende de en cuánto la consiga y esté dispuesto a dejarla. Porque camioneta 7 puestos de esos precios y poca depreciación, no se llevan bien. Analice si valora más las cualidades de la 4Runner o de la CX-9. Son opciones atractivas para sus respectivas fortalezas, aunque para mí, la segunda lo es más.
La política comercial de Chevrolet (descuentos cada X tiempo para rotar el inventario, especialmente en referencias de poco volumen de ventas) no ayuda a tener buenos valores de reventa.
Heritage Edition de la Land Cruiser 200 para Estados Unidos:
https://www.caranddriver.com/news/a26008132/toyota-land-cruiser-heritage-edition/
Una historia no tan feliz de una restauración en Colombia (“barata”, eso sí), subcontratada por una empresa gringa:
https://www.caranddriver.com/features/a24118438/import-vintage-toyota-land-cruiser-fj43/
https://www.caranddriver.com/news/a26008132/toyota-land-cruiser-heritage-edition/
Una historia no tan feliz de una restauración en Colombia (“barata”, eso sí), subcontratada por una empresa gringa:
https://www.caranddriver.com/features/a24118438/import-vintage-toyota-land-cruiser-fj43/
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