General de Porsche
- Iniciador del tema Alejo1101
- Fecha de inicio
porsche hibrido...
no se si ya lo habian colocado, pero la verdad.... ademas de interesante el carrito.. me parece un diseño del putas...
http://www.carrosyclasicos.com/a.php?a=1083
saludos
no se si ya lo habian colocado, pero la verdad.... ademas de interesante el carrito.. me parece un diseño del putas...
http://www.carrosyclasicos.com/a.php?a=1083
saludos
Noooo, VW pagó e hizo el 70% de ese desarrollo. Porsche puso el otro 30% cuando metio sus motores, acabados y cara de Boxter....
EL BENEFICIO DE PORSCHE CAYO UN 82% EN EL PRIMER SEMESTRE
El fabricante alemán de automóviles deportivos Porsche obtuvo un beneficio neto atribuido de 957 millones de euros en su primer semestre fiscal (comprendido entre agosto de 2009 y enero de 2010), lo que supone un fuerte descenso del 82% respecto a las ganancias de 5.509 millones de euros contabilizadas en el mismo período del ejercicio anterior.Esta caída de los beneficios se explica por distintos factores contables y, principalmente, por la desconsolidación de su participada Volkswagen, que en el ejercicio fiscal anterior aportó la mayor parte de las ganancias al fabricante de Stuttgart. Con todo, el beneficio antes de impuestos sumó 7.088 millones de euros entre los pasados meses de agosto y enero, un nivel similar al contabilizado en el mismo período del ejercicio anterior. No obstante, Porsche espera "resultados negativos" antes de impuestos en el conjunto de su año fiscal, que terminará el próximo 31 de julio.
La cifra de negocio de la compañía germana se situó en 3.160 millones de euros en el primer semestre fiscal del ejercicio 2009-2010, lo que se traduce en una progresión del 3,7%, mientras que sus ventas mundiales totalizaron 33.670 unidades, un 1,7% menos. La producción del fabricante alemán en los seis primeros meses de su año fiscal experimentó una disminución del 2,4%, con 40.685 unidades. Porsche mantiene su previsión de cerrar el ejercicio con un volumen de ventas superior al del año fiscal 2008-2009, cuando comercializó 75.238 unidades.
Cayenne Turbo. Si antes era fea, ahora me parece que es un poquito más, y según lo que dice el breve artículo, perdió el "feel" de la anterior.
Este carro me tiene asburdamente atontado
http://www.myautomovil.com/nota-9996--oficialmente-porsche-911-gt2-rs
Donde Juan777 llegue a decir cualquier vulgaridad contra los Porsche, como suele hacerlo, lo cojo a tiros :grin::ninja:
http://www.myautomovil.com/nota-9996--oficialmente-porsche-911-gt2-rs
Donde Juan777 llegue a decir cualquier vulgaridad contra los Porsche, como suele hacerlo, lo cojo a tiros :grin::ninja:
No tengo nada malo que decir, es increíble. Aunque, el diseño ya se espera, nada novedoso. Sin embargo, tremenda máquina, por mi parte, me gusta y mucho.saludos.
7:18 En Nürburgring, impresionante! Ahora que ira a decir la gente de Nissan, otro fraude para demostrar que el GT-R es más rápido que el Porsche.
:dead:
Saludos
:dead: Saludos
7:18 En Nürburgring, impresionante! Ahora que ira a decir la gente de Nissan, otro fraude para demostrar que el GT-R es más rápido que el Porsche.
Saludos
Jeje yo sabía que Porsche no se iba a quedar con esa espinita. No iban a permitir que un vulgar japones barato (entre los supercarros) les ganar en casa. Tenían que sacar la casta.
jajaja, estoy deacuerdo, yo creo que este lo sacaron con ese fin, de humillar a los japos, 7:18, hasta ya no creo que llegue un nissan ni con slicks ni con nada.
Saludos
La Cayenne la lanzan en Julio. El primero mas exactamente. Inicialmente ofrecerán la Cayenne S desde 150.000 dolares, y la turbo desde 245.000 dolares.
A finales de año llegan la Cayenne Hybrid y la Cayenne diesel.
Por otro lado, el Panamera V6 llega también a partir del 1o de julio desde 180.000 dolares.
A finales de año llegan la Cayenne Hybrid y la Cayenne diesel.
Por otro lado, el Panamera V6 llega también a partir del 1o de julio desde 180.000 dolares.
Temas similares
