Según eso es por gusto?
Por que la caja es tema de gustos, peeero tener que bajarme a "poner" o "quitar" el techo no creo que sea muy divertido si de repente llega la lluvia
General de Porsche
- Iniciador del tema Alejo1101
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Según eso es por gusto?
Por que la caja es tema de gustos, peeero tener que bajarme a "poner" o "quitar" el techo no creo que sea muy divertido si de repente llega la lluvia
El techo manual es horrible en lluvia, como la caja manual es horrible en un trancon, por ejemplo.
Porsche ofrece de todo para todos los gustos de quienes tienen $$
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No hay que defender lo indefendible...
Me parece que es muuuucho billete para ese precario sistema.
Repito, la caja es de gustos y no todos compartimos lo citado.
Igual, No quiero peliar con nadie ya quisiera tener un "tiesto" de esos
Me parece que es muuuucho billete para ese precario sistema.
Repito, la caja es de gustos y no todos compartimos lo citado.
Igual, No quiero peliar con nadie ya quisiera tener un "tiesto" de esos
Si le parece muy "precario", dele una miradita al sistema del techo del Aventador roadster y luego imagineselo en lluvia :-P
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Yo lo se... era un chistecito.
Y para precarios.. hay carros de más de 500 mil euros que no tienen ni siquiera un radio. Simplemente es entender el concepto.
No entiende el concepto del Spyder. Para su gusto esta el Boxster S o el GTS que si trae techo automático, manijas en las puertas, Aire acondicionado y otro poco de cosas que no trae el Spyder, simplemente porque su concepto se basa en ser el Boxster más rápido de la línea y traer el estilo clásico del 550 Spyder a la actualidad.
Y si, unos kilos marcan mucha diferencia, porque si trajera todo lo del Boxter S o el GTS incluso, sería igual que esos carros, menos aceleración y otro largo ETC.
Por eso Porsche configura su carro como lo desee, con el interior en el material y color que quiera, con el sistema de sonido que prefiera, el AC que más le guste, las sillas que elija, etc. Hay para todos los gustos.
No me imagino entonces que dirá de un Cayman GT4 que viene sin AC y es el equivalente en la línea Cayman del Boxster Spyder.
Se me olvido abrir el paraguas!
Perdón por no entender el concepto
No me diga que los vidrios suben y bajan de forma manual (manijas)
Si bien uno sabe que el enfoque es deportivo, cosas tan básicas las deberían tener, no?
Se acordaran el día que el spyder tenga el techo automático sin descuidar lo que resalte en negrita "su concepción"
Psdta:
Esta discusión se me parece a la de Toyota, quienes justifican su austeridad en equipamiento por que son unos "fierros en la trocha..." (esa es su concepción)
Por favor no más palo que yo se que ninguno tenemos Porsche
Perdón por no entender el concepto
En serio?
No me diga que los vidrios suben y bajan de forma manual (manijas)
Si bien uno sabe que el enfoque es deportivo, cosas tan básicas las deberían tener, no?
Se acordaran el día que el spyder tenga el techo automático sin descuidar lo que resalte en negrita "su concepción"
Psdta:
Esta discusión se me parece a la de Toyota, quienes justifican su austeridad en equipamiento por que son unos "fierros en la trocha..." (esa es su concepción)
Por favor no más palo que yo se que ninguno tenemos Porsche
Si trae vidrios eléctricos porque son más livianos que los de manija, el resto de cosas son opcionales, simplemente porque es básicamente un carro de pista netamente, con homologación para circular por las calles.En serio?
No me diga que los vidrios suben y bajan de forma manual (manijas)
Si bien uno sabe que el enfoque es deportivo, cosas tan básicas las deberían tener, no?
Van ya 3 generaciones del Spyder y aún sale con techo manual, sin manijas para abrir la puerta, ni AC, ni panel sobre los instrumentos, etc.Se acordaran el día que el spyder tenga el techo automático sin descuidar lo que resalte en negrita "su concepción"
Que comparación tan mala. Al menos los Porsche si vienen con todos los implementos de seguridad acá y en todo el mundo.Psdta:
Esta discusión se me parece a la de Toyota, quienes justifican su austeridad en equipamiento por que son unos "fierros en la trocha..." (esa es su concepción)
A todas estas, no puede comprar ningún super-auto porque son de los carros con menos lujos que hay, pensados netamente para ser rápidos en la pista. Ya si uno quiere un Porsche rápido e Hyperlujoso, le toca comprar un Turbo S de más de mil millones de pesos.
Ah y se me olvidaba, por ejemplo un Cayman S normal vale alrededor de 60 mil dolares, pero con los extras que yo quisiera tener en ese carro, no baja de los 110 mil dolares, así que todo depende de que quiera uno es su carro.
A esto es lo que me refiero:
"Porsche nos ha demostrado que son capaces de automatizar hasta la capota más difícil y para muestra el nuevo Porsche 911 Targa." Mario Herraiz
"Tal y como muchos puristas demandan, el nuevo Boxster Spyder no equipa ni sistema de radio ni de climatización ya que la reducción de peso era otro los puntos sobre los que trabajar en esta versión. Sin embargo, ambos elementos se ofrecen como opción para quienes sí quieran equiparlo." Iván Bueno
Por que el techo no?
"Porsche nos ha demostrado que son capaces de automatizar hasta la capota más difícil y para muestra el nuevo Porsche 911 Targa." Mario Herraiz
"Tal y como muchos puristas demandan, el nuevo Boxster Spyder no equipa ni sistema de radio ni de climatización ya que la reducción de peso era otro los puntos sobre los que trabajar en esta versión. Sin embargo, ambos elementos se ofrecen como opción para quienes sí quieran equiparlo." Iván Bueno
Por que el techo no?
Pues a diferencia del radio y el AC que comparte con el resto de la familia, el techo y el cajón donde entra es diferente y no se tomaron el trabajo de automatizarlo (Y por la forma como se ancla ese techo del spyder, no veo manera económica de hacerlo, y ponerle un techo de Boxster normal como que no). Es más, mucho cuento que tiene techo, porque los Spyder originales no traían ninguna clase de techo (Los 550 y los 356). Hay otras cosas que no trae y que no son opcionales como las manijas de las puertas, la parte superior de los instrumentos, las sillas, etc.
Y pues, si uno le mete todas esas cosas a un Spyder, es porque no quiere un Spyder sino un GTS que es el mismo tren motriz pero completo de lujos. Por eso digo que hay para todos los gustos. Entonces respondiendo a "Por que el techo no?" Pues es fácil, porque si le ponen techo automático opcional, queda un Boxster GTS, porque no hay más diferencias en la línea del carro exceptuando el techo y la tapa del baúl, que no le sirve a los convencionales.
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