General de Porsche
- Iniciador del tema Alejo1101
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Otro videíto de Porsche, esta vez un 911 GT3 991
Sueño con un GT3, pero que susto tan HP ese perfil de llanta con nuestras calles. Hasta la unión de las losas de la autopista amenaza con acabar con el rin
Así da Audi la bienvenida a Porsche a Le Mans.
Muy bueno.
Muy bueno.
Se supone que en agosto o septiembre continúan con la producción del GT3 , eso quiere decir que ya deben estar completando los trabajos de los que tuvieron problema y los que por consejo de la marca estuvieron quietos durante tanto tiempo , esperemos que este solucionado y que siga adelante el desarrollo de sus vehículos .
Señores reporto por aquí consumo de la Porsche Cayenne S Facelift modelo 2015 de mi hermano, 13.8l/100km apenas con 2.600 km, se tanque solo con extra, el motor suena muy bueno pero a veces se siente un gargareo extraño que viene del motor cuando se tienen la ventanas abiertas, en el concesionario nos han dicho que es normal por que hay veces echan gasolina con un alto contenido de alcohol y que puede ser esa la razón, pero que no hay ninguna roble, y aunque el sonido no es constante cuando pasa se oye como tractor viejo, aunque con la ventanas cerradas casi ni se escucha, ustedes creen que hay que ponerle atencion o es algo normal?.
Primero que todo felicitaciones por la camioneta es un carro hermoso , es normal lo del sonido , ya que la extra aquí en Colombia no da el octanaje necesario , la extra no es de la calidad suficiente para un carro de ese tipo , pero pues no es mala , de hecho la extra de aquí es buena lo que pasa es que los motores le piden ese octanaje y en Colombia el mínimo de la extra no da con la constante en países como Alemania, Gran Bretaña o Estados Unidos , si no se lo da pues no es que sea tan grave pero si le da un cascabeleo canson a ratos. le pasa a una x5, le pasa a un carrera 991, a un M3 a lo que quiera, solo que unos motores mas que otros pueden tolerar mas la falta de octanaje , sin embargo sigan con la extra y pongan aditivos , mobil vende unos muy buenos certificados por Porsche ya que son conscientes de ese problema , puede que le ayuden a bajar el cascabeleo o se lo quiten y de paso le ayuden con un poquito de potencia y menos consumo.
Le pasa a mi 325i con más de 20 años encima...la gasolina en Colombia es perversa!
Pucha y el marrano PA esos 430 palitos. .. donde lo consigo
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Siempre consiguen. Autoelite tiene una clientela muy pequeña pero constante para este tipo de carros y casi nunca se arriesgan a traerlos sin tener al menos indicaciones de interés firme.
He visto pocos casos de carros de baja rotación con ellos. Cuando llegan o ya están vendidos o los venden al poco tiempo. Claro, traen poquísimos
Una belleza !
Pero 430 millonsitos y que me tenga que bajar a guardar el techo
Me parece más "gomelo" el sistema del 911 targa
Pero según eso para tener el targa tendría que sumarle unos 300 millones más. Pues el 911 arranca en un precio mas alto que el spyder
Pues si uno quiere uno con techo automático se compra un Boxster S y ya, incluso es considerablemente más barato que el spyder. Este es así solo por su concepción de diseño, hacerlo lo más liviano posible.Una belleza !
Pero 430 millonsitos y que me tenga que bajar a guardar el techo
Me parece más "gomelo" el sistema del 911 targa
Y si mejor los genios de Porsche se inventan el techo automático para el spyder?
Unos kilos de más marcarán mucha diferencia?
La tecnología automotriz ya está muy avanzada como para seguir con "manualidades"
Solo digo...
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Unos kilos de más marcarán mucha diferencia?
La tecnología automotriz ya está muy avanzada como para seguir con "manualidades"
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Por lo mismo por lo que aun existen incluso Porsches con caja manual.
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Uy pero ese tablero rojo si no me gusta, solo por eso no lo voy a comprar.
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