General de Subaru

Camilo Beltrán

Antiguo y Clásico
Jul 24, 2012
194
Que belleza ese WRX, es el mejor color para ese carro.
La semana pasada le hice test drive corto al STI y me pareció la locura!!
Eso sí, le sentí demasiado lag al arrancar.

Si, en algunos reviews de páginas gringas en algún momento leí también que el STI se demora en despegar. Mientras que en el WRX la respuesta del turbo es casi que inmediata, pues así lo he sentido yo. A propósito, dónde le dejaron hacer el test drive? O algún usado que están vendiendo?
 

JUANK

Antiguo y Clásico
May 10, 2008
3,503
Si, en algunos reviews de páginas gringas en algún momento leí también que el STI se demora en despegar. Mientras que en el WRX la respuesta del turbo es casi que inmediata, pues así lo he sentido yo. A propósito, dónde le dejaron hacer el test drive? O algún usado que están vendiendo?

En praco de la 128, está recién llegado. De hecho, fui el primer cliente en probarlo jajajaja
 

Clancy

Antiguo y Clásico
May 31, 2015
677
Una pregunta para los que saben mas de Forester .

En tu carro .com estan ofertando una Forester mecánica 2.0L. 2014 Estas traen VDC y 6 airbags?
 
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JuanD2394

Moderador
Miembro del equipo
Ago 28, 2010
4,423
Qué tal Leonardo. Pues muy bien, el carro anda muy bueno, lo manejé en Sport y Sport#, y un rato con las levas. Lo alcancé a subir a un poco más de 200 km/h. Los frenos si como las pastillas son nuevas y es la primera vez que las sometía a un ritmo fuerte de frenado, en la primera parada las delanteras estaban botando un poquito de humo, pero me decían que es normal, igual el carro siempre frenó bien.

El consumo si estuvo alto, igual fue por llevar el carro casi que a fondo. Gastó un poco más de medio tanque desde Chía hasta Villa de Leyva. Y en rendimiento muy bien, se sostiene en las curvas demasiado bien, tomándolas a altas velocidades y las llantas no suenan para nada. Me dejó muy contento el carro, en la rodada iban más de 30 carros, algunos Ford Mustang, A45 AMG, CLA45 AMG, Audi S3, Mercedes A250, Dodge Charger, BMWZ4 y 335 (los de adelante) y ahí siempre estuve pegado a ellos.

Adjunto fotos. (La última es de la página de Carbono)

Ver el archivos adjunto 103804 Ver el archivos adjunto 103805 Ver el archivos adjunto 103806 Ver el archivos adjunto 103807 Ver el archivos adjunto 103808 Ver el archivos adjunto 103809 Ver el archivos adjunto 103810 Ver el archivos adjunto 103811

FELICITACIONES!

Que hp juguete, y definitivamente el azul es el mejor color para ese tote!
 
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JUANK

Antiguo y Clásico
May 10, 2008
3,503
Por fin le mandé poner el tiro de arrastre a la XT, quedó muy bien y casi no se ve. Ahora a buscar el rack para la bicicleta
74e0c79d97dac7d8d0316fe1d38a10a3.jpg
 

XTURBO

Antiguo y Clásico
Feb 1, 2008
1,471
Qué tal Leonardo. Pues muy bien, el carro anda muy bueno, lo manejé en Sport y Sport#, y un rato con las levas. Lo alcancé a subir a un poco más de 200 km/h. Los frenos si como las pastillas son nuevas y es la primera vez que las sometía a un ritmo fuerte de frenado, en la primera parada las delanteras estaban botando un poquito de humo, pero me decían que es normal, igual el carro siempre frenó bien.

El consumo si estuvo alto, igual fue por llevar el carro casi que a fondo. Gastó un poco más de medio tanque desde Chía hasta Villa de Leyva. Y en rendimiento muy bien, se sostiene en las curvas demasiado bien, tomándolas a altas velocidades y las llantas no suenan para nada. Me dejó muy contento el carro, en la rodada iban más de 30 carros, algunos Ford Mustang, A45 AMG, CLA45 AMG, Audi S3, Mercedes A250, Dodge Charger, BMWZ4 y 335 (los de adelante) y ahí siempre estuve pegado a ellos.

Adjunto fotos. (La última es de la página de Carbono)

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Del putas ese fierro. Yo probe uno cuando compre la XT.....absurdo....
Y el paseo tambien rebueno.....:D

XT
 
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Clancy

Antiguo y Clásico
May 31, 2015
677
Hoy vengo con un dolor de cabeza. Hace un momento se prendió el testigo de Check Engine y titila la luz de control de crucero. No tengo un escaner a la mano.

Alguna recomendación?


Gracias
 

Quidagis

Antiguo y Clásico
Dic 10, 2012
1,171
Tuve el mismo caso hace un par de meses después de tanquear. Esperé un día, la siguiente mañana al arrancar ya estaban apagados los testigos.

Al parecer hay algún sensor en la boca del tanque de combustible que se dispara, ¿por qué? ... no sé. Hay infinidad de casos en internet que hablan de lo mismo. También habla de combustible de mala calidad. En fin, hay mucha tela de donde cortar.

Aquí uno de tantos...

"Glad to report that the solid check engine and the blinking cruise lights shut off this morning. Three days of anxiety over! Thanks for this forum and the above answers. Undoubtedly saved me hundreds of dollars. The dealers here in South Jersey just love to take us for a ride."

https://www.cargurus.com/Cars/Discussion-t9991_ds508275

http://www.subaruforester.org/vbulletin/f88/solid-check-engine-light-flashing-cruise-28379/
 
Última edición:

Clancy

Antiguo y Clásico
May 31, 2015
677
¿Abasteció de combustible hace poco? En ese caso, revise el tapón del combustible que esté bien ajustado.


Tuve el mismo caso hace un par de meses después de tanquear. Esperé un día, la siguiente mañana al arrancar ya estaban apagados los testigos.

Al parecer hay algún sensor en la boca del tanque de combustible que se dispara, ¿por qué? ... no sé. Hay infinidad de casos en internet que hablan de lo mismo. También habla de combustible de mala calidad. En fin, hay mucha tela de donde cortar.

Aquí uno de tantos...

"Glad to report that the solid check engine and the blinking cruise lights shut off this morning. Three days of anxiety over! Thanks for this forum and the above answers. Undoubtedly saved me hundreds of dollars. The dealers here in South Jersey just love to take us for a ride."

https://www.cargurus.com/Cars/Discussion-t9991_ds508275

http://www.subaruforester.org/vbulletin/f88/solid-check-engine-light-flashing-cruise-28379/


No he tanqueado recientemente de hecho tiene un cuarto de tanque apenas, lo extraño es que paré y apague el carro, cuando lo prendí titiló rojo y azul el testigo de la temperatura del agua ( eso mismo me pasó un tiempo atrás pero desapareció por si solo) hoy pasó lo mismo pero cerre el switch, volvi a poner en ON y no titiló mas, PERO se prendió el testigo de Check Engine y titilaba el de control de crucero. Me fuí para la casa lo apague y a la media hora lo prendí.... todo esta bien, no titila nada la señal de Check Engine esta apagada ya. Eso les cuento señores
 

Oviedomosos

Antiguo y Clásico
May 21, 2013
725
No he tanqueado recientemente de hecho tiene un cuarto de tanque apenas, lo extraño es que paré y apague el carro, cuando lo prendí titiló rojo y azul el testigo de la temperatura del agua ( eso mismo me pasó un tiempo atrás pero desapareció por si solo) hoy pasó lo mismo pero cerre el switch, volvi a poner en ON y no titiló mas, PERO se prendió el testigo de Check Engine y titilaba el de control de crucero. Me fuí para la casa lo apague y a la media hora lo prendí.... todo esta bien, no titila nada la señal de Check Engine esta apagada ya. Eso les cuento señores


Pues la obligatoria escaneada apenas pueda para ver qué no haya nada raro..

En casa podría revisar el filtro y toma de aire y ver que el sensor de O2 este bien conectado, a veces se afloja y genera error. ( experiencia de foros Usa y personal cuando lo dejaron mal conectado al cambiar un filtro)
Respecto a la luz del Cruise control... este se desactiva en cualquier error del sistema, por tanto al parpadear estaba informando que no estaba disponible/funcionando.