@Clancy
Muchas gracias por su amable respuesta, con precios y todo, me permite tener mas razones de juicio para tomar una decisión.
General de Subaru
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@Clancy
Muchas gracias por su amable respuesta, con precios y todo, me permite tener mas razones de juicio para tomar una decisión.
Efectivamente fue presentada la semana pasada
Subaru remece el segmento SUV con el renovado Forester
https://www.publimetro.cl/cl/tacometro/2018/08/13/subaru-remece-segmento-suv-renovado-forester.html
https://es-la.facebook.com/subaruenchile/
Es casi fijo que estará en el Salón del Automóvil.
Llame a la asesora y le pregunte: efectivamente la Forester nueva la lanzan en el salón del automóvil, me dijo que el precio subiría alrededor del 15% más de la actual (no se que tanto creerle) y que ya comienzan a vender la antigua generación para lo cual hay evento especial en Subaru bella suiza el jueves pm.
Pregunto:
1. Valdrá la pena meterse en uno de los modelos que rematan por cambio de generación?
2. Será que le suben tanto a la Forester?, haciendo cuentas rápidas y sin conocer equipamiento la versión de entrada quedaría en alrededor de 94 a 95 millones aunque al parecer con motor 2.5 (podría subir más el precio).
3. Alguien tiene información privilegiada? Asesor de Subaru o algo?
Yo sí optaría por una XT rebajada ya que, por ahora, no hay versiones turbo en la nueva generación.
De acuerdo. Y si va a montarse en una Forester de la generación saliente, que fuera única y exclusivamente la XT. Por una 2.5 no lo haría.
Saludos.
Una 2.5 usada intertesante no sería una opción entonces?......en ese caso mejor mirar Tiguan?
Hola,
Agradecería las personas que compran en Internet me ayudaran a traducir correctamente los nombres de algunas partes que no encuentro del listado en excel.
En subaru parts ya tengo estas
Aun me faltan más que veo caras como el tanque radiador y las que pasan de 100 mil
Si me puedes ayudar les agradezco.
Saludos!
Agradecería las personas que compran en Internet me ayudaran a traducir correctamente los nombres de algunas partes que no encuentro del listado en excel.
En subaru parts ya tengo estas
Aun me faltan más que veo caras como el tanque radiador y las que pasan de 100 mil
Si me puedes ayudar les agradezco.
Saludos!
Si puedes pídele por favor que te den los números de Pieza, en Praco te los dan si los pides.
Si compras en USA a veces varía un poco el código de la pieza, pero buscas el equivalente en la descripción.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Un inusual llamado a revisión para la Ascent, que implica el cambio del vehículo por otro nuevo:
https://www.consumerreports.org/car...subaru-ascent-suvs-to-get-brand-new-vehicles/
https://www.consumerreports.org/car...subaru-ascent-suvs-to-get-brand-new-vehicles/
El mismo problema tuvieron algunos Fluence y Renault no los cambio, los arreglaron con soldadura en los talleres
El mismo problema tuvieron algunos Fluence y Renault no los cambio, los arreglaron con soldadura en los talleres
Hace lo mismo, pero es más barato
Buenas tardes. Estoy interesado en la subaru forester 2019 alguien saben en que valor llega y cuando.
Le toca esperar hasta el Salón del Automóvil (o un poco antes) para conocer versiones y precios.
Cordial saludo, soy una persona nueva en estas lides, desde hace mucho tiempo he estado viajando a la Guajira porque viví allí, nunca ví una camioneta Subaru en estos agrestes lugares. Ahora vivo en Bogotá y planeo un viaje para esta región, aclaro no es para el cabo de la vela sino para Nazareth lo que implica tener un carro que pueda enfrentar especialmente la arena y el barro, pero también deseo tener este carro apropiado para las condiciones de ciudad. En la actualidad he estado revisando la Subaru Forester y Subaru XV. Respetuosos, foristas agradezco inmensamente opiniones expertas al respecto. ¿Podrán estos vehículos cumplir con las exigencias de estos terrenos?
Hombre, buen día. Yo conozco las vías hasta Palomino y considero que cualquier carro puede llegar a "la Guajira". Ahora, no conozco Nazareth pero asumo que son condiciones desérticas, en ese caso puede buscar en YouTube "Subaru Desert" y vera a varios modelos de Subaru, versiones stock, transitando de manera bastante normal en esas condiciones y con llantas para carretera y no para off-road. Tenga en cuenta que los Subaru en versión 2.0 litros tienen alrededor de 150 HP, las 2.5 litros alrededor de 175 HP y los modelos turbo más de 220 HP así que fuerza no les falta, es más una cuestion de saber manejar los ángulos de entrada y salida del vehículo para no golpearlo y tal vez colocarle unas llantas más "off-road" y no tan de calle. En mi experiencia, una 2.5 sin turbo, automatica, me ha llevado por trochas en cercanías a la represa del Neusa con bastante barro sin ningún problema y a la par de Toyotas, Mitsubishis etc; eso si, sufro más de lo necesario en ciertos obstaculos debido a que las llantas que tiene son para carretera, se patina de más.
El sistema AWD es excelente, ud tiene 4x4 desde que enciende el vehiculo a diferencia de los demas sistemas de tracción integral que son 4x2 y en ciertas ocasiones "engranan" las 4 ruedas, pero tenga en cuenta que no se pueden bloquear los diferenciales como en un vehículo diseñado enteramente para off-road,. El AWD gestiona la tracción de manera autónoma aunque en las últimas subarus cuentan con un sistema llamado X-MODE que optimiza el AWD para condiciones más extremas.
Última edición:
Muchas gracias Flanker, no comprendo muy bien lo de los ángulos de entrada y de salida, ahora bien respecto de las llantas off-road presentarán algún inconveniente al vehículo,
Ahora bien revisaré you tube para ilistrarme más.
Si algún forista ha viajado a la Alta Guajira o a terrenos similares agradezco su aprte
Ahora bien revisaré you tube para ilistrarme más.
Si algún forista ha viajado a la Alta Guajira o a terrenos similares agradezco su aprte
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