General del Chevrolet Aveo
- Iniciador del tema axlslash007
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alejo,que le dijeron exactamente en esa ocasion?, es muy costoso el arreglo?
hay que bajar la caja?
Eso fue hace muchos años y por lo que recuerdo, era un problema con la sincronización de unas cuñas, el detalle es que toco desarmar la caja y organizarla en la segunda, donde tenia el problema;en el mio no se ponia tan dura pero si ponías el cambio sin pasar por primera, sonaba fuertemente, eso fue antes del 2000, o sea que de costos ya ni recuerdo jeje, pero es mejor que te hagan un diagnostico, la pregunta que me hago es como compraste ese carro sin caer en cuenta de ese detalle tan a la vista??
Pues hermano ciertamente lo compramos confiando en la "buena fe" del vendedor y del peritaje, pues no salio nada mecanico en el peritaje, el carro se manejo pero lo que llaman una vuelta cortica y no se sintio nada raro, de hecho pues pense que era normal porque era un carro diferente y que la caja era un tris dura en la segunda velocidad, espero no pase a mayores la situacion porque incluso estoy pensando si no lo aseguran emprender acciones legales, digamos que se pago la novatada de comprar un usado
No es nada que no tenga solución, si el cambio entra sin que suene nada raro, pues no es para inmovilizar el auto, pero no se si pueda ser progresivo el detalle, cuando uno compra un auto, es primordial probarlo estando frió hasta que tome temperatura y es bueno darle una buena ruta de prueba.... llevarlo a un taller de la marca o un mecanico bueno de confianza que creo que no tienes, seria buena opción, cotizar no vale nada....Pues hermano ciertamente lo compramos confiando en la "buena fe" del vendedor y del peritaje, pues no salio nada mecanico en el peritaje, el carro se manejo pero lo que llaman una vuelta cortica y no se sintio nada raro, de hecho pues pense que era normal porque era un carro diferente y que la caja era un tris dura en la segunda velocidad, espero no pase a mayores la situacion porque incluso estoy pensando si no lo aseguran emprender acciones legales, digamos que se pago la novatada de comprar un usado
Tengo entendido que el aveo y el daewoo son parientes bien cercanos... a que viene el cuento, pues tuve un cielo con el mismo problema y tocó bajar la caja y cambiar el bronce de segunda y listo. Costo 300 mil hace unos dos años, bueno eso fue en taller de barrio. Suerte
Señores estoy a punto de realizar el cambio del kit de reparticion, que tal es esa marca "BETO", que venden como la misma original, si sera buena o mejor poner los 150 mil de mas y comprar la original - original???
En cuanto al tema de la caja como lo comente en otro tema era una revision y alineacion al control de mandos y quedo perfecto, costo del arreglo $120.000
En cuanto al tema de la caja como lo comente en otro tema era una revision y alineacion al control de mandos y quedo perfecto, costo del arreglo $120.000
Muchas gracias por la respuesta, el kit completo en importadora celeste esta en 316.000, hare entonces mejor el esfuerzo pa que el carro quede en perfectas condiciones,
Gracias nuevamente saludos
Gracias nuevamente saludos
Bueno señores, soy nuevo en el foro y hace unos diitas me hice a un Aveo mod 2009, el carro tiene 47.000 Km y el dueño me dice que a los 50.000 hay que cambiarle la correa, alguien que por favor me diga si es verdad esta info o si puede aguantar unos km mas. y donde me recomiendan hacer dicho cambio en la ciudad de Medellin.
PD: que otro tipo de mantenimineto se me aproxima? xD
Gracias de Antemano.
PD: que otro tipo de mantenimineto se me aproxima? xD
Gracias de Antemano.
Es mejor que cambie esa correa. Haga revisar el sistema de frenos, alinear las llantas y sincronizar el carro. Al hacer esos procedimientos pueden detectar el desgaste o daño de partes que puedan necesitar reemplazo.
Listo, Cual de estos groupones me serviria mas para lo que me recomiendas?
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Muchas Gracias!
Pues si seria lo mejor, pero como digo soy nuevo en esto y no conozco alguno de confianza. :S
Yo cambie la correa del mío a los 59000 kms y cero problemas, el manual dice que a los 60. Edito el mensaje no leí que era en Medellín.
Ese daño es muy delicado (cuando se revienta la correa), eso daña valvulas, culata, pistones, etc.. He visto casos de correas con 45.000 KM que estan muy fizuradas y otros de casos de correas que se revientan inclusive antes de tiempo.
Yo no me arriesgaría.
Yo no me arriesgaría.
Consecionario... ANDAR de la 30, sale mas caro pero va a la fija, cuando uno es novato y no tiene un mecanico de confianza, toca...