General del Chevrolet Aveo
- Iniciador del tema axlslash007
- Fecha de inicio
PPGSM dijo:
Fallas MENORES????..........si, como no!!!!..........uno con carro nuevo lo que busca precisamente es que no joda nada durante al menos 4 años. No se si el de la respuesta es Clopa, pero me parece que es demasiado protector de la marca (GM, en este caso).....no se ustedes que opinen.
que tal?, que a uno se le rompa el eje del carro en plena marcha en carretera y de paso se lleve la barra de cambios o que pierda revoluciones revasando un camion en una autopista, y que esos sean simples DANOS MENORES!!!!!???????, ME DA RISA!
pero ojo; exagerado y parcializado.
el titulo dice : eje defectuoso, olor fetido y perdida de potencia.
y tienen razón, lo del eje le puede pasar a cualquier carro, y el olor fétido es normal algunas veces cuando se mete reversa (no necesariamente en otras ocasiones también) y se debe al catalizador. Lo de la perdida de potencia por el sensor enloquecido si no es normal.
A eso me refiero con la bola de nieve sobre lo malo; la gente lee un titular de esos y dice.....no que porquería de carro, hasta mal huele......pero al leer con detalle se dan cuenta que parte del reclamo es bobada (por lo menos en lo que al olor se refiere). El titular podia haber sido "perdida de potencia en un aveo" pero indudablemente, para el periodista, llama más la atención "eje defectuoso y olor fétido".
Muchas veces en terra o en otras paginas leí observaciones de personas que apenas estaban empezando a manejar quejándose del famoso aveo; muchas de ellas injustificadas, y aunque no se deben negar los casos existentes (por poner un ejemplo el de Marino(aveo) o el del optra de Jaime, aca en el foro), esas observaciones pequeñas ayudaban a generar un ambiente malo en torno al carro cada vez mayor.
Obvio que uno espera que en 4 años no joda, asi que cualquier falla es de todas maneras incómoda y uno no busca eso cuando gasta plata en un carro.
el titulo dice : eje defectuoso, olor fetido y perdida de potencia.
y tienen razón, lo del eje le puede pasar a cualquier carro, y el olor fétido es normal algunas veces cuando se mete reversa (no necesariamente en otras ocasiones también) y se debe al catalizador. Lo de la perdida de potencia por el sensor enloquecido si no es normal.
A eso me refiero con la bola de nieve sobre lo malo; la gente lee un titular de esos y dice.....no que porquería de carro, hasta mal huele......pero al leer con detalle se dan cuenta que parte del reclamo es bobada (por lo menos en lo que al olor se refiere). El titular podia haber sido "perdida de potencia en un aveo" pero indudablemente, para el periodista, llama más la atención "eje defectuoso y olor fétido".
Muchas veces en terra o en otras paginas leí observaciones de personas que apenas estaban empezando a manejar quejándose del famoso aveo; muchas de ellas injustificadas, y aunque no se deben negar los casos existentes (por poner un ejemplo el de Marino(aveo) o el del optra de Jaime, aca en el foro), esas observaciones pequeñas ayudaban a generar un ambiente malo en torno al carro cada vez mayor.
Obvio que uno espera que en 4 años no joda, asi que cualquier falla es de todas maneras incómoda y uno no busca eso cuando gasta plata en un carro.
Pues lo del eje roto con apenas 5 mil Kms, de uso me parece grave, no solo desde el punto de vista mecánico -que puede ser un daño "simple"-, sino más que todo desde la perspectiva de la seguridad del conductor y de terceros. Esos ejemplos de daños acusan en realidad serios problemas en el control de calidad. Lo del olor, vaya y venga, no ofrece mayor riesgo a la integridad y la vida, y es sumamente conocida su causa. Sin embargo, como comentario aparte le cuento que tuve un alumno hace unos años con un mazda 323 de los últimos que vendieron, a quien le toco salir del carro por lo insoportable de los olores que emanaba porque jamas le pudieron corregir el problema. MOntarse en ese carro era como meterse en un baño público bien Cag&$o. Me consta.
El olor fétido es normal... xD solo que al estar reversando pues la cabina alcanza los gases que salen por el escape...
Los técnicos de la chevrolet cogieron por costumbre echarle la culpa a un daño a que es "normal" y que ya lo cambian... Cuando estuve en Bogotá en Junio, estábamos donde unos familiares y un amigo de ellos ofreció llevarnos en su nuevo AVEO 0Km... llevaba 96Km recorridos y comenzó a sonarle algo en la suspención trasera izquierda.... algo horrible, como si tuviera una pieza suelta y al pasar por un terreno malito golpeaba con todas las latas.
Lo llevaron al taller y les dijeron "sí, eso es normal... tráigalo y lo arreglamos"...
Qué se puede esperar de la vida útil de un carro y sus repuestos futuros cuando a un 0Km tiene todo tipo de daños "normales"?
Los técnicos de la chevrolet cogieron por costumbre echarle la culpa a un daño a que es "normal" y que ya lo cambian... Cuando estuve en Bogotá en Junio, estábamos donde unos familiares y un amigo de ellos ofreció llevarnos en su nuevo AVEO 0Km... llevaba 96Km recorridos y comenzó a sonarle algo en la suspención trasera izquierda.... algo horrible, como si tuviera una pieza suelta y al pasar por un terreno malito golpeaba con todas las latas.
Lo llevaron al taller y les dijeron "sí, eso es normal... tráigalo y lo arreglamos"...
Qué se puede esperar de la vida útil de un carro y sus repuestos futuros cuando a un 0Km tiene todo tipo de daños "normales"?
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JulianD dijo:
Eso es una total falta de respeto por parte de colmotores, pero a la larga ya nos tienen acostumbrados y domesticados. Por otra parte, ¿con que cara le explicará un vendedor a algun comprador de Spark, que el carro que hace 15 días le costó 24 millones ahora cuesta 19 y si está de buenas puede aspirar a venderlo en 15?..... reitero, que falta de respeto¡
Lo que si se me hace NORMAL es que pase con chevrolet... ud en otras marcas no le pasa lo del eje ni a bate... lo que pasa es que todo eso es hecho en Colombia y aca no revisan los materiales primarios con ultrasonido en busqueda de fallas y fracturas del material antes del proceso de conversion a piezas de automoviles...menos chevrolet... eso pasa por comprar "barato"... en otras ocasiones he mirado correos de carrocerias comidas por oxido en chevrolet con 1 año de vida y eso tambien es "NORMAL"! ni modo... aca en Colombia, todo es normal, que nos vean la cara de gue... tambien es normal... ud en otro pais tantico mas civilizado demanda y obviamente gana,,, aca Chevrolet los demanda por daño al buen nombre y gana,,,
Me preocupa de sobremanera los daños en los aveos hace 2 semanas ewstaba seguro de comprarme uno pero luego de leer, quede más frenado, hay alguna entidad o persona que maneje la estadistica de los deños del aveo, dado que segun la motor se han vendido 220.000 unidades de aveo, que es casi todas las ventas de ranult en todas sus gamas.
Con respecto a los precios, con la caida del dolar es ridiculo que no disminuyan el precio del vehiculo, por ejemplo el mazad 3 hace 2 años valia 54 ahora lo venden del 46 con plan 50/50, es más los carros deberian estar más baratos como por ejemplo los BMW, un colega compro una en 150.000.000 y la misma nueva y de un modelo mejor vale 120.000.000 dado que estos si se pagan en dolares.
Con respecto a los precios, con la caida del dolar es ridiculo que no disminuyan el precio del vehiculo, por ejemplo el mazad 3 hace 2 años valia 54 ahora lo venden del 46 con plan 50/50, es más los carros deberian estar más baratos como por ejemplo los BMW, un colega compro una en 150.000.000 y la misma nueva y de un modelo mejor vale 120.000.000 dado que estos si se pagan en dolares.