General del Chevrolet Sonic

Yoyotoro

Antiguo y Clásico
Dic 14, 2009
501
Muy Lindo su Carro, una pregunta, ese tema del tarro del refrigerante no deberia haber sido por garantia? lo mismo la base del motor, considero que para ser un carro tan nuevo no deberia molestar ninguna de esas dos cosas
 
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Juan k

Antiguo y Clásico
Feb 22, 2012
1,090
Muy Lindo su Carro, una pregunta, ese tema del tarro del refrigerante no deberia haber sido por garantia? lo mismo la base del motor, considero que para ser un carro tan nuevo no deberia molestar ninguna de esas dos cosas
Gracias. El carro no es nuevo. Es un 2013 con casi 40mil km. Lo compré de segunda y ya está fuera de garantía. Si fuera nuevo y presentará esos daños, hubiera armado escándalo en el concesionario.
 

damocles

Antiguo y Clásico
Nov 19, 2012
300
Gracias. El carro no es nuevo. Es un 2013 con casi 40mil km. Lo compré de segunda y ya está fuera de garantía. Si fuera nuevo y presentará esos daños, hubiera armado escándalo en el concesionario.

Saludos, el consumo esta aprox por el que yo tenia bajo condiciones de trancon,donde le hiciste el trabajo de la brillada?
 
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FACF

Antiguo y Clásico
Ago 7, 2014
1,812
Parece que nadie mas tiene un Sonic en todo el foro, o ya nadie quiere comentar sobre el carrito?

Para mover el tema les hago una pequeña reseña luego de 3 meses de uso:

PROS

El carro me ha gustado. La suspensión es suave y hace un buen trabajo, y eso que las calles de Bogotá son un desastre.

El espacio de los puestos traseros es muy generoso comparado con mi antiguo Fiesta y algo similar al de la Escape. En la banca de atrás también tiene un espacio decente. Mis pasajeros nunca se quejan como si pasaba en el Fiesta. El baul también se destaca por el buen espacio.

La posición de manejo es súper cómoda. El asiento es alto y bastante ergonómico, muy apropiado para viajes largos.

La Conectividad del radio con el celular es fácil e intuitiva, no extraño nada de los Ford en ese sentido, excepto la cámara de reversa y el mejor sonido de la Escape. Sin embargo le instalé una cámara de reversa al espejo retrovisor que funciona al pelo.

Finalmente destaco el color del carro (plata sable), disimula muy bien el mugre y me alcanza a durar los 15 días la lavada, no como con el fiesta negro que tocaba lavarlo cada 8 días.

CONS

El consumo. No baja de 32 km galón con corriente. Eso si chupa trancon de la hora pico a diario de ida y de vuelta.

El pique del carro no es el mejor, la caja tiene relaciones muy largas (la primera y segunda son eternas!!) y el sonido del motor no es tan agradable como en los Ford, parece sonso. Luego de la tercera la respuesta mejora considerablemente. Es de anotar que es automático.

Se le dañó el tarro donde va el refrigerante y en el concesionario me cobraron la bobadita de 350 mil por el cambio. La verdad me pareció un arreglo delicado y preferí que fuera en el concesionario. Pero se dan garra con los precios. Lo peor es que lo más caro no es el repuesto precisamente sino la mano de obra...

Le está vibrando algo en la consola al lado del pato, en el concesionario dicen que es el soporte del motor y el cambio sale como en 700 mil. Estoy esperando para hacerle eso por fuera. En resumen el servicio post venta de chevrolet es un atraco.

Hoy le hice un detailing completo con productos meguiars y Mothers. Descontaminacion de pintura, removedor de microrayones y dos capas de cera. Quedo como nuevo. Aquí algunas fotos :

Ver el archivos adjunto 91412 Ver el archivos adjunto 91413 Ver el archivos adjunto 91414 Ver el archivos adjunto 91415 Ver el archivos adjunto 91416 Ver el archivos adjunto 91417 Ver el archivos adjunto 91418 Ver el archivos adjunto 91419
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Buenos días, donde le hiciste el trabajo de pintura, tiempo y precio?????? te lo agradecería, mi auto esta con micro rayones de tanto parqueadero...
 

juancsierrab

Usuario
Feb 21, 2015
6
Bunas a todos muchachos tengo un chevrolet sonic 2013 LT AT sedan con 16.000 km sólo lo uso para ir a la u y vivo muy cerca de ella he tenido problema con el termostato y el consumo alto de combustible en ciudad puesto que en carretera si me va muy bien , el carro es muy bonito lo compre de segunda con 7mil km hace 1 año hace un mes cambie el aceite del motor y el señor del cambiadero ( asi se les llama en la costa a donde cambian el aceite )me comentó que a estos vehículos se me cambia el aceite de la trasmisión automática cada 2 años y me causa intriga pues no me dijo kilometraje sino cada 2 años y en internet he encontrado que son selladas y que no se cambia , me ayudarían con esta duda ? ,ha y mi consumo es de 12l/100 km cuando el tráfico esta normal pero cartageba como es tan hermosa con sus trancones he llegado a consumir 1 línea del medidor cada hora de trancon marca do 15 o hasta 16 l/100km , ahí les dejó muchas gracias
 

duende

Antiguo y Clásico
Ago 6, 2012
1,112
Bunas a todos muchachos tengo un chevrolet sonic 2013 LT AT sedan con 16.000 km sólo lo uso para ir a la u y vivo muy cerca de ella he tenido problema con el termostato y el consumo alto de combustible en ciudad puesto que en carretera si me va muy bien , el carro es muy bonito lo compre de segunda con 7mil km hace 1 año hace un mes cambie el aceite del motor y el señor del cambiadero ( asi se les llama en la costa a donde cambian el aceite )me comentó que a estos vehículos se me cambia el aceite de la trasmisión automática cada 2 años y me causa intriga pues no me dijo kilometraje sino cada 2 años y en internet he encontrado que son selladas y que no se cambia , me ayudarían con esta duda ? ,ha y mi consumo es de 12l/100 km cuando el tráfico esta normal pero cartageba como es tan hermosa con sus trancones he llegado a consumir 1 línea del medidor cada hora de trancon marca do 15 o hasta 16 l/100km , ahí les dejó muchas gracias
Eso no se cambia, a no ser que hallan pasado muchos años y muchos km , por ahí si acaso sobre los 100.000 y ni eso.
 

makinho05

Antiguo y Clásico
Jun 16, 2015
254
Bunas a todos muchachos tengo un chevrolet sonic 2013 LT AT sedan con 16.000 km sólo lo uso para ir a la u y vivo muy cerca de ella he tenido problema con el termostato y el consumo alto de combustible en ciudad puesto que en carretera si me va muy bien , el carro es muy bonito lo compre de segunda con 7mil km hace 1 año hace un mes cambie el aceite del motor y el señor del cambiadero ( asi se les llama en la costa a donde cambian el aceite )me comentó que a estos vehículos se me cambia el aceite de la trasmisión automática cada 2 años y me causa intriga pues no me dijo kilometraje sino cada 2 años y en internet he encontrado que son selladas y que no se cambia , me ayudarían con esta duda ? ,ha y mi consumo es de 12l/100 km cuando el tráfico esta normal pero cartageba como es tan hermosa con sus trancones he llegado a consumir 1 línea del medidor cada hora de trancon marca do 15 o hasta 16 l/100km , ahí les dejó muchas gracias

Falso, en mi casa los carros automaticos jamas se les ha cambiado el aceite de caja, ni una Orlando que hay que ya anda por los 72.000 kms se le tocado la caja, igual para que quede tranquilo vaya al concesionario y pregunta.

De por si los carros Chevrolets son medio tragones, pero tampoco como para que un Sonic te haga 16l/100km por muy at que sea, que serían 23kms/gl, eso no lo hace ni mi Cruze que el motor es mas grande, pues en ciudad con trancon anda por los 13l/100km y en noches con poco trancon baja hasta 10.5l/100kms, llévalo a revisar pues eso me parece no es normal.
 

gcarlosanibal

Antiguo y Clásico
Ene 23, 2010
1,404
Bunas a todos muchachos tengo un chevrolet sonic 2013 LT AT sedan con 16.000 km sólo lo uso para ir a la u y vivo muy cerca de ella he tenido problema con el termostato y el consumo alto de combustible en ciudad puesto que en carretera si me va muy bien , el carro es muy bonito lo compre de segunda con 7mil km hace 1 año hace un mes cambie el aceite del motor y el señor del cambiadero ( asi se les llama en la costa a donde cambian el aceite )me comentó que a estos vehículos se me cambia el aceite de la trasmisión automática cada 2 años y me causa intriga pues no me dijo kilometraje sino cada 2 años y en internet he encontrado que son selladas y que no se cambia , me ayudarían con esta duda ? ,ha y mi consumo es de 12l/100 km cuando el tráfico esta normal pero cartageba como es tan hermosa con sus trancones he llegado a consumir 1 línea del medidor cada hora de trancon marca do 15 o hasta 16 l/100km , ahí les dejó muchas gracias
No vaya mas a ese cambiadero ni por el ptas, vaya a un sitio reconocido ojala de la marca, deje quieta la caja. En el consumo tienen que ver varios factores y pues usted ya los ha mencionado: trayectos cortos, alto tráfico, aire acondicionado 100% en fin y si le va bien en carretera pues el carro está bien, es más 7 mil km esta nuevo...
 
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Reacciones: PPGSM
Mar 3, 2013
2
Parece que nadie mas tiene un Sonic en todo el foro, o ya nadie quiere comentar sobre el carrito?

Para mover el tema les hago una pequeña reseña luego de 3 meses de uso:

PROS

El carro me ha gustado. La suspensión es suave y hace un buen trabajo, y eso que las calles de Bogotá son un desastre.

El espacio de los puestos traseros es muy generoso comparado con mi antiguo Fiesta y algo similar al de la Escape. En la banca de atrás también tiene un espacio decente. Mis pasajeros nunca se quejan como si pasaba en el Fiesta. El baul también se destaca por el buen espacio.

La posición de manejo es súper cómoda. El asiento es alto y bastante ergonómico, muy apropiado para viajes largos.

La Conectividad del radio con el celular es fácil e intuitiva, no extraño nada de los Ford en ese sentido, excepto la cámara de reversa y el mejor sonido de la Escape. Sin embargo le instalé una cámara de reversa al espejo retrovisor que funciona al pelo.

Finalmente destaco el color del carro (plata sable), disimula muy bien el mugre y me alcanza a durar los 15 días la lavada, no como con el fiesta negro que tocaba lavarlo cada 8 días.

CONS

El consumo. No baja de 32 km galón con corriente. Eso si chupa trancon de la hora pico a diario de ida y de vuelta.

El pique del carro no es el mejor, la caja tiene relaciones muy largas (la primera y segunda son eternas!!) y el sonido del motor no es tan agradable como en los Ford, parece sonso. Luego de la tercera la respuesta mejora considerablemente. Es de anotar que es automático.

Se le dañó el tarro donde va el refrigerante y en el concesionario me cobraron la bobadita de 350 mil por el cambio. La verdad me pareció un arreglo delicado y preferí que fuera en el concesionario. Pero se dan garra con los precios. Lo peor es que lo más caro no es el repuesto precisamente sino la mano de obra...

Le está vibrando algo en la consola al lado del pato, en el concesionario dicen que es el soporte del motor y el cambio sale como en 700 mil. Estoy esperando para hacerle eso por fuera. En resumen el servicio post venta de chevrolet es un atraco.

Hoy le hice un detailing completo con productos meguiars y Mothers. Descontaminacion de pintura, removedor de microrayones y dos capas de cera. Quedo como nuevo. Aquí algunas fotos :

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Me puedes ayudar dando el lugar donde hiciste la descontaminacion de ls pintura??
 

gustavo_2013

Despegó motor
Ago 28, 2015
4
buenas madrugadas tengo un sonic HB LT 2013 con 19000 km, lo uso poco porque trabajo mucho fuera de bta quisiera saber si alguien me puede recomendar un buen taller de pintura para mandar a retocar los bomperes y unos rayones de parqueadero, también si me pueden recomendar un buen sitio para instalarle una mejor alarma saludos y quedo pendiente de sus sugerencias.
 

Edwone

Usuario
Ene 12, 2013
16
Parece que nadie mas tiene un Sonic en todo el foro, o ya nadie quiere comentar sobre el carrito?

Para mover el tema les hago una pequeña reseña luego de 3 meses de uso:

PROS

El carro me ha gustado. La suspensión es suave y hace un buen trabajo, y eso que las calles de Bogotá son un desastre.

El espacio de los puestos traseros es muy generoso comparado con mi antiguo Fiesta y algo similar al de la Escape. En la banca de atrás también tiene un espacio decente. Mis pasajeros nunca se quejan como si pasaba en el Fiesta. El baul también se destaca por el buen espacio.

La posición de manejo es súper cómoda. El asiento es alto y bastante ergonómico, muy apropiado para viajes largos.

La Conectividad del radio con el celular es fácil e intuitiva, no extraño nada de los Ford en ese sentido, excepto la cámara de reversa y el mejor sonido de la Escape. Sin embargo le instalé una cámara de reversa al espejo retrovisor que funciona al pelo.

Finalmente destaco el color del carro (plata sable), disimula muy bien el mugre y me alcanza a durar los 15 días la lavada, no como con el fiesta negro que tocaba lavarlo cada 8 días.

CONS

El consumo. No baja de 32 km galón con corriente. Eso si chupa trancon de la hora pico a diario de ida y de vuelta.

El pique del carro no es el mejor, la caja tiene relaciones muy largas (la primera y segunda son eternas!!) y el sonido del motor no es tan agradable como en los Ford, parece sonso. Luego de la tercera la respuesta mejora considerablemente. Es de anotar que es automático.

Se le dañó el tarro donde va el refrigerante y en el concesionario me cobraron la bobadita de 350 mil por el cambio. La verdad me pareció un arreglo delicado y preferí que fuera en el concesionario. Pero se dan garra con los precios. Lo peor es que lo más caro no es el repuesto precisamente sino la mano de obra...

Le está vibrando algo en la consola al lado del pato, en el concesionario dicen que es el soporte del motor y el cambio sale como en 700 mil. Estoy esperando para hacerle eso por fuera. En resumen el servicio post venta de chevrolet es un atraco.

Hoy le hice un detailing completo con productos meguiars y Mothers. Descontaminacion de pintura, removedor de microrayones y dos capas de cera. Quedo como nuevo. Aquí algunas fotos :

Ver el archivos adjunto 91412 Ver el archivos adjunto 91413 Ver el archivos adjunto 91414 Ver el archivos adjunto 91415 Ver el archivos adjunto 91416 Ver el archivos adjunto 91417 Ver el archivos adjunto 91418 Ver el archivos adjunto 91419
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Yo tengo un Sonic 2013, me paos lo mismo y como ya no estaba en garantia lo que hice fue comprar el tarro en el consesionario que costo solo $50.000 y la intalacion la hice en un taller particular y me cobraron solo $20.000, imaginese el ahorro que se hubiese podido hacer
 

Juan k

Antiguo y Clásico
Feb 22, 2012
1,090
Yo tengo un Sonic 2013, me paos lo mismo y como ya no estaba en garantia lo que hice fue comprar el tarro en el consesionario que costo solo $50.000 y la intalacion la hice en un taller particular y me cobraron solo $20.000, imaginese el ahorro que se hubiese podido hacer
Pues le salió otro gallo al Sonic: de un momento a otro el motor comenzó a presentar vibraciones fuertes y se prendía el testigo del motor y del abs. Lo llevé al taller y dijeron que probablemente era la bobina, que el repuesto valía la bobadita de 850 mil mas mano de obra.. Pero que primero había que cambiar bujías y sincronizar para descartar. Al final resultó no ser la bobina pero que hay chances que moleste más adelante. De todas el arreglo salio en 350mil.

De todas formas le quedó una vibración al lado del pato como en el soporte del motor. Me aburrí del carro y me asustó que de repente comenzará a salir con más gallos y lo vendí! Me fui para el concesionario y me lo recibieron en 33 millones. Compré un Fiesta Titanium sedan nuevo, me lo entregan en 15 días. Iba por un mazda 3 pero tocaba esperar como un mes largo y el Touring ya esta por los 58 millones, así que tocó repetir fiesta.

En fin, que lastima salir del Sonic, un vehículo con buen confort que me tenia satisfecho, sin embargo la calidad del ensamble si es muy cula y la confiabilidad ni se diga. Lo que más me molestó de todo fue el servicio Post venta, en los concesionarios pareciera que uno estuviera pidiendo regalado el servicio, no explican nada, los mecánicos parecen practicantes del Sena y en todo momento da la impresión de que lo estuvieran metiendo a uno al baile con los precios (más de lo normal que es común en un concesionario).

Conclusión : bye bye chevrolet.... No vuelvo a tener corbatin ni regalado.
 

dieguillo

Antiguo y Clásico
Ene 18, 2013
1,165
Pues le salió otro gallo al Sonic: de un momento a otro el motor comenzó a presentar vibraciones fuertes y se prendía el testigo del motor y del abs. Lo llevé al taller y dijeron que probablemente era la bobina, que el repuesto valía la bobadita de 850 mil mas mano de obra.. Pero que primero había que cambiar bujías y sincronizar para descartar. Al final resultó no ser la bobina pero que hay chances que moleste más adelante. De todas el arreglo salio en 350mil.

De todas formas le quedó una vibración al lado del pato como en el soporte del motor. Me aburrí del carro y me asustó que de repente comenzará a salir con más gallos y lo vendí! Me fui para el concesionario y me lo recibieron en 33 millones. Compré un Fiesta Titanium sedan nuevo, me lo entregan en 15 días. Iba por un mazda 3 pero tocaba esperar como un mes largo y el Touring ya esta por los 58 millones, así que tocó repetir fiesta.

En fin, que lastima salir del Sonic, un vehículo con buen confort que me tenia satisfecho, sin embargo la calidad del ensamble si es muy cula y la confiabilidad ni se diga. Lo que más me molestó de todo fue el servicio Post venta, en los concesionarios pareciera que uno estuviera pidiendo regalado el servicio, no explican nada, los mecánicos parecen practicantes del Sena y en todo momento da la impresión de que lo estuvieran metiendo a uno al baile con los precios (más de lo normal que es común en un concesionario).

Conclusión : bye bye chevrolet.... No vuelvo a tener corbatin ni regalado.
Bienvenido al mundo de la powershift!!!!
 

sanjm

Despegó motor
May 12, 2015
79
Pues le salió otro gallo al Sonic: de un momento a otro el motor comenzó a presentar vibraciones fuertes y se prendía el testigo del motor y del abs. Lo llevé al taller y dijeron que probablemente era la bobina, que el repuesto valía la bobadita de 850 mil mas mano de obra.. Pero que primero había que cambiar bujías y sincronizar para descartar. Al final resultó no ser la bobina pero que hay chances que moleste más adelante. De todas el arreglo salio en 350mil.

De todas formas le quedó una vibración al lado del pato como en el soporte del motor. Me aburrí del carro y me asustó que de repente comenzará a salir con más gallos y lo vendí! Me fui para el concesionario y me lo recibieron en 33 millones. Compré un Fiesta Titanium sedan nuevo, me lo entregan en 15 días. Iba por un mazda 3 pero tocaba esperar como un mes largo y el Touring ya esta por los 58 millones, así que tocó repetir fiesta.

En fin, que lastima salir del Sonic, un vehículo con buen confort que me tenia satisfecho, sin embargo la calidad del ensamble si es muy cula y la confiabilidad ni se diga. Lo que más me molestó de todo fue el servicio Post venta, en los concesionarios pareciera que uno estuviera pidiendo regalado el servicio, no explican nada, los mecánicos parecen practicantes del Sena y en todo momento da la impresión de que lo estuvieran metiendo a uno al baile con los precios (más de lo normal que es común en un concesionario).

Conclusión : bye bye chevrolet.... No vuelvo a tener corbatin ni regalado.
mañana me entregan el mio!!!! definitivamente la mejor elección es ff, si no le ve tanto miedo a que saque la mano la caja que tiene GARANTIA DE 8 AÑOS
 

Klipsch

Alto kilometraje
Jul 30, 2015
140
Pues le salió otro gallo al Sonic: de un momento a otro el motor comenzó a presentar vibraciones fuertes y se prendía el testigo del motor y del abs. Lo llevé al taller y dijeron que probablemente era la bobina, que el repuesto valía la bobadita de 850 mil mas mano de obra.. Pero que primero había que cambiar bujías y sincronizar para descartar. Al final resultó no ser la bobina pero que hay chances que moleste más adelante. De todas el arreglo salio en 350mil.

De todas formas le quedó una vibración al lado del pato como en el soporte del motor. Me aburrí del carro y me asustó que de repente comenzará a salir con más gallos y lo vendí! Me fui para el concesionario y me lo recibieron en 33 millones. Compré un Fiesta Titanium sedan nuevo, me lo entregan en 15 días. Iba por un mazda 3 pero tocaba esperar como un mes largo y el Touring ya esta por los 58 millones, así que tocó repetir fiesta.

En fin, que lastima salir del Sonic, un vehículo con buen confort que me tenia satisfecho, sin embargo la calidad del ensamble si es muy cula y la confiabilidad ni se diga. Lo que más me molestó de todo fue el servicio Post venta, en los concesionarios pareciera que uno estuviera pidiendo regalado el servicio, no explican nada, los mecánicos parecen practicantes del Sena y en todo momento da la impresión de que lo estuvieran metiendo a uno al baile con los precios (más de lo normal que es común en un concesionario).

Conclusión : bye bye chevrolet.... No vuelvo a tener corbatin ni regalado.

Todo el mundo tiene diferentes experiencias con los carros, hay carros que dicen que son muy buenos y tu lo compras y te sale pésimo, ó te dicen son malos malos y a ti te funcionan al pelo. PJ a mi con Ford me ha ido mal y no los vuelvo a tocar ni con un palo. Se desajustan rápido y sus partes se deterioran algo mas rápido de lo normal. En la parte de motor tuve un Laser 2006 que a los 2 años comenzó a joder y ya tenía muchos sonidos fastidiosos en las pastas, lo mismo me pasó con el famoso fiesta y su cajita mágica que lo único que me dió fueron dolores de cabeza y a pesar que estaba en garantia, esa volteadera para que respondan es muy mamona.

En el mundo que me muevo de las marcas que menos me llaman los clientes a preguntarme cosas relacionadas con el carro por cuestiones de fallas son los que me compran chevrolets, y es gente que muchas veces repiten la marca. Que molestan a veces? obviamente como todo, pero son cosas que con 150 mil pesos se reparan y en medio día por lo general.

A una señora le vendí un focus 2013 que yo creía estaba excelente, y me llamó ayer que el carro le está jaloneando en 3ra marcha, yo creo que es lo que todos estamos sospechando.

Yo como tal he tenido Chevrolet y nunca me han molestado por cosas significativas, de Chevy se puede decir lo que quiera creo yo, menos que son de mala calidad en motor.
 
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Reacciones: gcarlosanibal

damocles

Antiguo y Clásico
Nov 19, 2012
300
Pues le salió otro gallo al Sonic: de un momento a otro el motor comenzó a presentar vibraciones fuertes y se prendía el testigo del motor y del abs. Lo llevé al taller y dijeron que probablemente era la bobina, que el repuesto valía la bobadita de 850 mil mas mano de obra.. Pero que primero había que cambiar bujías y sincronizar para descartar. Al final resultó no ser la bobina pero que hay chances que moleste más adelante. De todas el arreglo salio en 350mil.

De todas formas le quedó una vibración al lado del pato como en el soporte del motor. Me aburrí del carro y me asustó que de repente comenzará a salir con más gallos y lo vendí! Me fui para el concesionario y me lo recibieron en 33 millones. Compré un Fiesta Titanium sedan nuevo, me lo entregan en 15 días. Iba por un mazda 3 pero tocaba esperar como un mes largo y el Touring ya esta por los 58 millones, así que tocó repetir fiesta.

En fin, que lastima salir del Sonic, un vehículo con buen confort que me tenia satisfecho, sin embargo la calidad del ensamble si es muy cula y la confiabilidad ni se diga. Lo que más me molestó de todo fue el servicio Post venta, en los concesionarios pareciera que uno estuviera pidiendo regalado el servicio, no explican nada, los mecánicos parecen practicantes del Sena y en todo momento da la impresión de que lo estuvieran metiendo a uno al baile con los precios (más de lo normal que es común en un concesionario).

Conclusión : bye bye chevrolet.... No vuelvo a tener corbatin ni regalado.


Me uno a su comentario, a mi me paso igual, cosas que eran faciles de solucionar o de al menos gastarle el rato a revisar y salian con un chorro de babas y evasivas y un camello pa que le hicieran algo al carro
 

juancsierrab

Usuario
Feb 21, 2015
6
Buenas noches , como soy el segundo propietario del chevrolet sonic creó que realizaron una campaña sobre las mangueras de combustible y busque en la página de chevrolet y mi carro clasifica pero ya las fechas se pasaron por más de 1 año , alguien me podría explicar de que se trata ? Que corrige ? Mejora el consumo ? , si voy al consecionario existiría manera que me realizaran ese recall así sea pagando ?
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JJLS

Antiguo y Clásico
Mar 2, 2014
579
Todo el mundo tiene diferentes experiencias con los carros, hay carros que dicen que son muy buenos y tu lo compras y te sale pésimo, ó te dicen son malos malos y a ti te funcionan al pelo. PJ a mi con Ford me ha ido mal y no los vuelvo a tocar ni con un palo. Se desajustan rápido y sus partes se deterioran algo mas rápido de lo normal. En la parte de motor tuve un Laser 2006 que a los 2 años comenzó a joder y ya tenía muchos sonidos fastidiosos en las pastas, lo mismo me pasó con el famoso fiesta y su cajita mágica que lo único que me dió fueron dolores de cabeza y a pesar que estaba en garantia, esa volteadera para que respondan es muy mamona.

En el mundo que me muevo de las marcas que menos me llaman los clientes a preguntarme cosas relacionadas con el carro por cuestiones de fallas son los que me compran chevrolets, y es gente que muchas veces repiten la marca. Que molestan a veces? obviamente como todo, pero son cosas que con 150 mil pesos se reparan y en medio día por lo general.

A una señora le vendí un focus 2013 que yo creía estaba excelente, y me llamó ayer que el carro le está jaloneando en 3ra marcha, yo creo que es lo que todos estamos sospechando.

Yo como tal he tenido Chevrolet y nunca me han molestado por cosas significativas, de Chevy se puede decir lo que quiera creo yo, menos que son de mala calidad en motor.

Entiendo que vende carros y me hace acordar de algunos conocidos que lo que revenden más, es chevrolet (quizá por la cantidad de carros que se venden en colombia de esa marca) y mas aún Aveos y viven convencidos y convenciendo que son carros muy confiables.
Claro, lo digo también por su comentario que quiere decir que los chevrolet son mas confiables que las otras marcas. Y para mi el compañero que pasó al Fiesta le va a ir mejor en muchos aspectos además de calidad de materiales y si bien las powershift han tenido sus problemas, Ford les da una garantia muy extendida y seria, asi no sea lo ideal estar yendo al taller, pero por lo menos le encuentran el "gallo" y lo solucionan. Cosa diferente con los gallos de los chevrolet que generalmente aparecen de repente, se multiplican y nunca se solucionan.