General del Chevrolet Sonic
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Compañeros del foro les cuento saque mi primer análisis del consumo a lo vieja escuela, es decir anote el kilometraje y tanque el carro, pasaron casi dos semanas y con el tanque vació vuelvo a tanquear y tomo nota de los kilómetros, y bueno me dio 43 Km/gal. en Bucaramanga, con gasolina EXTRA, un uso del aire en 20% mas o menos, lo manejo con cambios a 2000 rpm porque esta recién comprado, modelo 2015. Contento con la NAVE.
Buenas estoy por comprar un sonic y quisiera saber cula a sido sus experiencias sobre este y ps tambien me gusta mucho el negro quisiera que me ayudaran y me digan los pro y los contra de este carro muchas gracias
http://automovilescolombia.com/foros/temas/general-del-chevrolet-sonic.3701/page-98
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Buenas Tardes muchachos y Feliz 2015!! Que este año nuevo les traiga excelentes cosas.
tengo una duda, el pasado 29 de Diciembre encendí mi carro común y corriente y al pasar por ahí 10 min quieto mientras baja unas cosas de el, empezó a sonar un pito de alerta ( como cuando falta el cinturón de seguridad) y apareció en el tablero de instrumentos cod 89 y al los 2 min se apago el pito y el error no volvió a salir, en ese momento note que el ventilador del radiador estaba al tope ( velocidad max), preciso ese día iba a cambiar el aceite donde una migo y lo pase por el scanner y no mostraba ningún error, lo único que vi a simple vista y advierto se que es descuido es que el liquido del refrigerante estaba muy bajito abajo del nivel mínimo casi a la altura de las mangueras de salida del mismo, fui a texaco donde venden un refrigerante color naranja marca Chevron que me dijeron que era muy bueno y se lo aplique y se llevo el 1/4 completo quedo en el nivel max. no tuve la oportunidad de seguir con el carro xq me fui de vacaciones en un carro nuevo que estrenamos( el cual recomiendo una suzuki grand vitara 4X2 mecanica muy bacana y cómoda) y llevo dos dias utilizando el sonic aquí en bogota y no ha vuelto a salir dicho error 89, mi pregunta es a alguien mas le ha pasado? podría ser por causa de tener el liquido refrigerante bajo?
gracias por sus aportes!!
tengo una duda, el pasado 29 de Diciembre encendí mi carro común y corriente y al pasar por ahí 10 min quieto mientras baja unas cosas de el, empezó a sonar un pito de alerta ( como cuando falta el cinturón de seguridad) y apareció en el tablero de instrumentos cod 89 y al los 2 min se apago el pito y el error no volvió a salir, en ese momento note que el ventilador del radiador estaba al tope ( velocidad max), preciso ese día iba a cambiar el aceite donde una migo y lo pase por el scanner y no mostraba ningún error, lo único que vi a simple vista y advierto se que es descuido es que el liquido del refrigerante estaba muy bajito abajo del nivel mínimo casi a la altura de las mangueras de salida del mismo, fui a texaco donde venden un refrigerante color naranja marca Chevron que me dijeron que era muy bueno y se lo aplique y se llevo el 1/4 completo quedo en el nivel max. no tuve la oportunidad de seguir con el carro xq me fui de vacaciones en un carro nuevo que estrenamos( el cual recomiendo una suzuki grand vitara 4X2 mecanica muy bacana y cómoda) y llevo dos dias utilizando el sonic aquí en bogota y no ha vuelto a salir dicho error 89, mi pregunta es a alguien mas le ha pasado? podría ser por causa de tener el liquido refrigerante bajo?
gracias por sus aportes!!
A mi se me presento ese error cuando tenia el sonic y se reemplazo el termostato
Se me presentó el mismo código 89 hace casi un mes, tal cual como lo describe DIEGO TORRES, con la aceleración del ventilador. Efectivamente es un problema del termostato. En mi caso tambien se lo cambiaron. Como el carro tiene la garantía extendida lo cambiaron sin costos. Si aún tiene su carro en garantía, hágalo revisar en el taller del concesionario.
lamentablemente no tengo garantía extendida, ya que adquirí el auto directamente de fabrica, no por medio de un concesionario, pero si por favor me pueden decir que pieza exactamente es la puedo conseguir a un precio de fabrica.
gracias!!
sera este?
http://www.newgmparts.com/chevrolet...tem-cat/water-pump-scat/?part_name=thermostat
gracias!!
sera este?
http://www.newgmparts.com/chevrolet...tem-cat/water-pump-scat/?part_name=thermostat
Última edición:
No descarte que sea posible tener una garantía directamente con General Motors. Es mejor agotar todas las posibilidades.
En internet hay muchos casos reportados. Aquí hay otra fuente de información que le puede servir para documentarse en caso de que tenga que hacer la reparación por su cuenta:
http://www.opinautos.com/chevrolet/sonic/defectos/tablero
http://www.opinautos.com/chevrolet/sonic/defectos/56444/aparece-en-tablero-codigo-89
Buenos días gente!!
Me compre un obd2 elm327 bluetooth, en palabras castizas, es un aparato que se coloca en la pachita donde se conecta el scanner para el carro, lo conecto ahí y por medio del bluetooth me envía la información a mi celular, para que todo eso, por que ese aparato me muestra los códigos de error que ha arrojado la computadora del carro y también permite leer la telemetria del carro, entonces puedo ver la temperatura actual del vehículo (osea la temperatura del refrigerante, recordemos que este carro no trae la aguja convencional pasa saber si se esta subiendo la temperatura) que en mi caso particular me interesa para saber si el termostato esta funcionando bien o no, este me arroja una temperatura max de 110 °C y ahí se baja a 90°c se mantiene en ese rango, y leí en muchos foros y esa temperatura es la que debe manejar ese carro, si el termostato fallara no prendería el ventilador y no bajaría de 110 a 90, estoy en ese proceso de las lecturas, yo esperaría que fuera el bajo nivel del refrigerante y que ese hubiese sido el dicho erro 89, desde que volví a llenar el tarro no volvió a salir nada, ahora el error 89 hace referencia al sistema de refrigeración en general no al termostato en especifico.
voy a seguir con las lecturas y si existe por aki un mecánico que me indique si esa temperatura es la adecuada, por otro lado en mi familia hay dos sonics mas y pienso este fin de semana ponerles el scanner para saber si manejan los mismos parámetros.
por ultimo ese aparatico es muy bacano porque mide velocidad, revoluciones, vacum de vacio apertura de valvulas el voltaje de la batería, la temperatura del intake ( que en mi caso tengo el k&n y voy a comparar con un sonic normal a ver la diferencia) toda esa info que proporciona el carro y se ve hasta bacano jajajaja y de paso lee los códigos de error que me parece interesante para q no lo tumben a uno en el taller. funciona con el gps del celular y le muestra la ruta que usted tomo y las velocidades durante ese recorrido, el programa que lee toda esa info se llama torque en el caso de android, busquen y verán que es bien gomosito la vaina.
y gracias por estar atentos!!! los mantendré informados
Me compre un obd2 elm327 bluetooth, en palabras castizas, es un aparato que se coloca en la pachita donde se conecta el scanner para el carro, lo conecto ahí y por medio del bluetooth me envía la información a mi celular, para que todo eso, por que ese aparato me muestra los códigos de error que ha arrojado la computadora del carro y también permite leer la telemetria del carro, entonces puedo ver la temperatura actual del vehículo (osea la temperatura del refrigerante, recordemos que este carro no trae la aguja convencional pasa saber si se esta subiendo la temperatura) que en mi caso particular me interesa para saber si el termostato esta funcionando bien o no, este me arroja una temperatura max de 110 °C y ahí se baja a 90°c se mantiene en ese rango, y leí en muchos foros y esa temperatura es la que debe manejar ese carro, si el termostato fallara no prendería el ventilador y no bajaría de 110 a 90, estoy en ese proceso de las lecturas, yo esperaría que fuera el bajo nivel del refrigerante y que ese hubiese sido el dicho erro 89, desde que volví a llenar el tarro no volvió a salir nada, ahora el error 89 hace referencia al sistema de refrigeración en general no al termostato en especifico.
voy a seguir con las lecturas y si existe por aki un mecánico que me indique si esa temperatura es la adecuada, por otro lado en mi familia hay dos sonics mas y pienso este fin de semana ponerles el scanner para saber si manejan los mismos parámetros.
por ultimo ese aparatico es muy bacano porque mide velocidad, revoluciones, vacum de vacio apertura de valvulas el voltaje de la batería, la temperatura del intake ( que en mi caso tengo el k&n y voy a comparar con un sonic normal a ver la diferencia) toda esa info que proporciona el carro y se ve hasta bacano jajajaja y de paso lee los códigos de error que me parece interesante para q no lo tumben a uno en el taller. funciona con el gps del celular y le muestra la ruta que usted tomo y las velocidades durante ese recorrido, el programa que lee toda esa info se llama torque en el caso de android, busquen y verán que es bien gomosito la vaina.
y gracias por estar atentos!!! los mantendré informados
Compa tambien tengo el adaptador y varias paginas mas atras postie las temperaturas que me marcaba y eran muy similaresa a las suyas. Por si las dudas con el torque pro puedes revisar los errores en guardados en el ecu, los borras y vuele a andar rl carro a ver si se repite.
Ahora... he probado el adaptador en varios carros y en todos los casos me marca como temperatura operativa 72c..y un promedio de 95 a 110. lo que me lleva a dudar de la precision del adaptador al medir la temperatura, voy a compararlo con la medida digital que trae nativamente el carro y le cuento cuanta diferencia me marca.
hola Lucas, si seria perfecto poder compararlo, te encargo ese dato, muchas gracias!!
Hace poco vi el funcionamiento del aparatico ese en un Fusion. Es todo un scanner. Bacano para los más meticulosos con el tema, todo un juguete.
Ford Fiesta vs Chevrolet Sonic, ¿con cuál nos quedamos?
http://blogs.eltiempo.com/todo-sobr...sta-vs-chevrolet-sonic-con-cual-nos-quedamos/
Nota para Admin: Interesante replicarlo en los dos post de Fiesta y Sonic para discusión, con diferentes experiencias.
http://blogs.eltiempo.com/todo-sobr...sta-vs-chevrolet-sonic-con-cual-nos-quedamos/
Nota para Admin: Interesante replicarlo en los dos post de Fiesta y Sonic para discusión, con diferentes experiencias.
Como lo comente varias veces son carros bastante comparables.
El sonic AT no es sonso es tiene una aceleracion muy normal, lo de la respuesta de la caja si tiene razon no es instantanea en 1era.
Bueno al día de hoy se hicieron dos pruebas de ruta para saber que pasaba. En la primera como siempre la respuesta fue "eso es normal" de esta serie de vehiculo. No conforme con otro jefe de taller se hizo la segunda prueba en la cual había que ponerle mucho oido para detectar el ruido, hasta que por fin lo escucharon. Lo llevé el lunes 23 de febrero después de 6000 kms de uso y hoy me llaman a decir que el problema era generado por no estar ajustado el sincronizador de tal manera que el piñon de quinta no quedaba del todo engranado. Lo curioso es que la quinta no la botaba. Como dicen sera creerles. Lo importante es que me puse las pilas a tiempo y no esperar a quedar tirado. Les recomiendo a todos los propietarios hacer la prueba entre 60 y 80 KPH ojalá con los vidrios arriba y sin música puesta para que puedan escuhar si la caja genera ese mismo ruidito. Aclaro lo que tengan cajas mecánicas que deben ser muchos. Después les contaré si encontré diferencias para bien apenas lo reclame. El carro al día de hoy quedó haciendo un consumo de 8.7 litros /100 km.
bueno para que quede en el foro y a los que le interese, como le comente a diego por whatsapp, la temperatura reportada por el Adaptador odb2 es exacta a la que reporta el carro con el medidor interno.
