General del Ford Fiesta (2011-2019)
- Iniciador del tema Nico-Benz
- Fecha de inicio
No muchas, salvo algunas precisamente relacionadas con la caja, como el asistente de frenadas en subidas que permite soltar el freno en una pendiente sin que el carro se baje, de resto todo igual. Ah!! y el AT no tiene la flechita que indica el momento de hacer el cambio, obviamente.
Para aclarar es:
Asistente en "subidas": impide que el carro se ruede al momento de encarar una arrancada en pendiente
sobremarcha (overdrive) para subidas y bajadas: "tiene" el motor del vehículo en descenso y en ascenso da las revoluciones necesarias para ascender o realizar un sobrepaso...
Cuando una caja está en D y tiene el Overdrive activado, implica que los cambios se harán hasta la marcha más larga posible. Ejemplo: en una caja de 4 velocidades, con O/D activado, los cambios se harán de 1a a 4a. Si lo desactiva, se harán de 1a a 3a.
Pregunta | Offtopic
Hey una pregunta...
Estuve leyendo la prueba que hicieron al fiesta Hatchback aquí recién salió... y no sé si fué impresión mia o que... pero me pareció ver más de 100 fotos, entre esas una que mostraba el espacio para las piernas de las sillas traseras, ayer le quería mostrar a mi papá esa foto en particular y otras que me llamaron la atención y no las encontré por ningún lado
Me estaré volviendo loco?? :shock: jeje
Hey una pregunta...
Estuve leyendo la prueba que hicieron al fiesta Hatchback aquí recién salió... y no sé si fué impresión mia o que... pero me pareció ver más de 100 fotos, entre esas una que mostraba el espacio para las piernas de las sillas traseras, ayer le quería mostrar a mi papá esa foto en particular y otras que me llamaron la atención y no las encontré por ningún lado
Me estaré volviendo loco?? :shock: jeje
Hey una pregunta...
Estuve leyendo la prueba que hicieron al fiesta Hatchback aquí recién salió... y no sé si fué impresión mia o que... pero me pareció ver más de 100 fotos, entre esas una que mostraba el espacio para las piernas de las sillas traseras, ayer le quería mostrar a mi papá esa foto en particular y otras que me llamaron la atención y no las encontré por ningún lado
Me estaré volviendo loco?? :shock: jeje
La única prueba con más de 100 fotos es la comparativa de los dos sedanes, en la del Fiesta han estado siempre las mismas
Exacto, el botón de asistencia de subidas de la palanca de cambios automática, al usarse, desactiva el overdrive o sobre marcha, limitando el uso de TODAS las relaciones de caja. En pocas palabras, la sobre marcha siempre está activada hasta que se haga la maniobra contraria.
Sí tiene anclajes, pero en el fiesta son "LATCH"
POR OTRO LADO, les cuento que hoy en la mañana estuve viendo en concesionario el FF HB -primera vez que lo veía-, y me pareció muy pequeño. esperaba que fuera más o menos del tamaño del Tiida HB, pero no. La diferencia con el M2 no me pareció mucha. El espacio de baul es bastante más reducido que en el sedán y no tiene los lamevidrios plateados. Me convencí que hice la mejor elección al comprar el sedán, sobre todo porque el HB no viene automático.
EDITO PORQUE SE ME OLVIDABA: En el concesionario en Cgena, hay disponible UN FF HB rojo caramelo para la venta. Es el único disponible en el Stock actual....quién se interese, que corra.
Compañeros foristas, les cuento estoy contento con mi ff, lastima lo del cosecinario y el problema de la llanta, pero ya lo solucione, con suerte, paciencia y sin ponerle la cabeza a los concesionarios, peguntando por la llanta, me la ofrecieron traermela importada por 380.000, me parecio bien, pero para salir del paso le coloque una de segunda muy parecida que le quedo al pelo, fui a barranquilla y que suerte encontre tres de la referencia del FF 2011, de uno que tambien tuvo el mismo percanse con la llanta y cambio el juego completo, y dejo las llanta para la venta, esa me costo 180.000, ya tengo mi llanta nueva y del mismo juego original, y no les di gusto al consecionario, y creo que por ese precio no la encontraria nunca, estan tan nuevas que no me parecieron caras, el resto el carro se porta a la perfeccion, el consumo excelente, comodidad, lo malo la atencion del consecionario que despues que puse la querella, ni se han inmutado a llamarme a ver como resolvi el problema....
ojo el consecionario me la ofrecia por 550.000, el que la propuso por 380.000 fue un importador particular, y en barranquilla la consegui por 180.000
ojo el consecionario me la ofrecia por 550.000, el que la propuso por 380.000 fue un importador particular, y en barranquilla la consegui por 180.000
Es decir, que si yo quiero que el carro se quede en "tercera" bajando, por ejemplo, de Bogotá a La Vega, lo puedo hacer?
hola, les cuento una pequeña cosa que me paso con mi FFHB, lo traje hoy del taller despues de 10 dias que me lo entregaron, porque?
por que estaba botando aceite, del motor lo lleve, me mostraron y claro estaba botando aceite de un filtro mas exacto del o-ring (es como un empaque o algo asi), lo cambiaron por garantia, no se pago nada y lo lavaron que estaba como sucio.
por que estaba botando aceite, del motor lo lleve, me mostraron y claro estaba botando aceite de un filtro mas exacto del o-ring (es como un empaque o algo asi), lo cambiaron por garantia, no se pago nada y lo lavaron que estaba como sucio.
lo del ruidito es cuestion de acostumbrarse a mi me paso las primeras semanas pareciera que no metiera reversa y uno le hace varios intentos y luego suena , el carro como que salta, eso puede ser que uno no mete bien el clutch, pero ya que llevo mas de 2 meses con el ya le coji el tiro y no me volvió a sonar la reversa ..... y hay a veces que no entra y tambien suena duro pero felicitaciones ya lleva varios km
Aerodinamica, insonorización y motor del Nuevo Ford Fiesta
http://www.facebook.com/video/video.php?v=445710882612
Aceleración, estabilidad y tracción del Nuevo Ford Fiesta
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Aceleración, estabilidad y tracción del Nuevo Ford Fiesta
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Hola foristas, les actualizo sobre mi problema con la vibración de la dirección durante maniobras de parqueo. Le colocaron los simuladores y diagnosticaron el problema en una pieza, pero no le sé el nombre, el que me lo entregó no me dio la informaciòn exacta, sólo que era una pieza parecida a una balinera o algo así. El ingeniero no se encontraba así que me quedé con las ganas de saber el diagnóstico exacto. Lo que sí me quedó claro es que la bobadita se demora 12 días (en el mejor de los casos), importada de México y mi esposa aprovechó para el conocido "yo te lo dije". Pero igual estoy contento con el carro, lástima que si le ocurre cualquier pendejada haya que esperar tanto para las correcciones.
