General del Ford Fiesta (2011-2019)
- Iniciador del tema Nico-Benz
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Busca en Aliexpress, Wish, mercado libre....., yo tenia una Ford Ecosport Automatica y no se pudo conseguir y la reconstrui con silicona
En mercadolibre se consiguen. La original en importadoras asociadas sale como por 200 mil pesos, y las copias chinas por 50 mil, aunque no se ven muy bien terminadas y me preocupa que son a presión, cuando la original se supone que es roscada. Siendo así, seguramente en cualquier almacen de lujos puede conseguir la copia china.
Buenas tardes sebas9558, aprovecho para darte las gracias por tu información y por tus sugerencias, voy a actualizarles cómo vamos con el cambio de esta pieza ya que quizás esta información le sirva a alguien más.
Valor rodamiento trasero derecho Ford Fiesta SES HB 2012 (Valores con IVA incluído):
-Salvamentos Sura: Descartado porque venden todo el troque completo.
-Importadora Japón: Valor inicial $868.000, con descuento queda en $785.000.
-Corautos Andino (Concesionario Ford): $868.500, con descuento del 20% queda en $694.800, este valor incluye el costo del envío desde Bogotá porque el repuesto no lo tienen en Medellín y se demora de dos a tres días en llegar, por obvias razones lo compramos en Corautos.
Valor mano de obra: $30.000 donde mi mecánico de confianza.
También debía hacer cambio de las pastas de freno entonces hice cotización y miren la diferencia de valores (IVA incluído):
-Importadora Japón: $452.000, con descuento del 10% quedan en $406.800
-Corautos: $283.500, con descuento del 20% quedan en $226.800
Valor mano de obra: $30.000 nuevamente donde mi mecánico de confianza.
Hay una situación que me deja con una mala sensación, las averiguaciones las hice por los Whatsapp oficiales tanto de Importadora Japón como de Corautos, en Importadora Japón me informaron primero el valor más alto, y al parecer si yo no hubiera preguntado por algún descuento no me lo habrían informado, como quien dice si este no pregunta por descuentos le cobramos el valor full.
En cambio al averigur en Corautos de una me informaron los dos valores, sin descuento y con descuento, lo que me dió más confinza al hacer la compra.
Otra cosa que me parece curiosa es que yo tenía en mente que los valores de los repuestos comprados en los concesionarios eran significativamente más altos que al comprarlos en almacenes externos, pero con estos dos casos expuestos no aplicaría esto en lo absoluto, además de la confianza de saber que estoy comprando repuestos originales.
Espero que esta información sirva a alguien más.
POSDATA: El carro tiene 98.000 kms y ya le hemos cambiado el embrague, batería, amortiguadores traseros, correa de accesorios junto con la bomba de agua, sumemos también este rodamiento; ¿Pasados los 100.000 kms cuáles son las demás averías que usualmente se presentan en estos Ford Fiesta?, el carro es mecánico.
Les pregunto esto para ayudarnos en la decisión de si es recomendable cambiar pronto el carro o si nos quedamos otros añitos con él, la verdad estamos muy contentos con este y de cambiarlo sería en lo posible por una SUV con seguridad y rendimiento similares (Mazda CX-5, Vitara Live, Ford Ecosport o Escape, etc) pero aún no nos alcanza el presupuesto, o en su defecto por otro Ford Fiesta más nuevo, ojalá automático pero que no sea caja powersh**t, ustedes me entienden.
Quedo atento y muchas gracias por toda la ayuda.
Fiesta automático más nuevo que el suyo, sin Powershift, no existe en el país.
Muy probablemente pida amortiguadores delanteros, que cuestan como 350 cada uno y probablemente otro cambio de batería. Leyendo lo que coloca, ¿No le han hecho el cambio de la correa de distribución? Esa se hace a los 80 mil km o 5 años y no es muy recomendable dejarla pasar mucho más que eso, ah y también por los 120.000 km debería tener el segundo cambio de bujías, refrigerante y de aceite de caja. De resto tendrían que ser cosas excepcionales tipo motoventilador del radiador que puede sacar la mano, o el mecanismo que mueve la recirculación de aire, que también se daña.
Pues era la version automatica , tome silicona negra de esa que venden en pasta le eche un poquito de maizena se mezclo y empece a moldear la palanca, viera que vendi el carro y ni se dieron cuenta jejeje, no es que sea la mata de la perfeccion en palancas, pero cumple su funcion.
Pero eran como cegatos y sin sentido del tacto...
Era eso o cambiar toda la pieza que costaba 2 millones
Es más común de lo que cree, el sol y la temperatura las vuelve nada, parece que se derritiera y se volviera cauchoso. El mio lo vendí con tres años de encima y noté que quería empezar a dañarse un pelin.
Mire estos ejemplos, que encontré rápidamente en FB:
Uy terrible, pero tampoco me mató la idea de la Maizena con silicona!
No lo fabricarán o repararán en un sitio donde trabajen tapicería? Tal vez fabricarle una geometría fea en cualquier material moldeable y ponerle un recubrimiento de espuma para posteriormente poner un tejido encima...
7 años y 34.500 km, ese carro no podia tener mas cuidado, pero la calidad de Ford me decepcionoal menos en mi ciudad no encontre otra opcion, la que me daban era cambiar la pieza entera y costaba como 2 millllones y pues......
Buenas noches sebas9558, de nuevo agradezco tu información y respondo tu inquietud.
Al hacerse el cambio del kit de distribución (así se llama el kit completo en Corautos Andino), este kit trae lo siguiente:
-Bomba de agua
-Empaque bomba de agua
-Tornillo Damper
-Patín tensor
-Correa motor
-Correa accesorios
-Refrigerante rojo x 1 litro
Espero que esta información sea útil para alguien más.
Feliz noche.
Una opción a ese tema de la palanca de cambios sería traer la pieza de EE.UU. con un casillero; el número de parte es CN1Z-7213-CA y cuesta alrededor de 55 USD.
Buenos noches, estaba manejando un Ford Fiesta automático 2018 de un familiar en una pendiente elevada en reversa y apareció transmisión caliente, espere 5 minutos, se esperaba el tiempo y volvía aparecer. Es esto normal o es uno de los problemas de la powershit? sólo pasó en ésa pendiente en reversa, de resto el carro se comportó normal después. Tenía entendido que estos modelos ya no sufren de eso.
