¿Utiliza gasolina corriente o extra? Eso que escucha es el típico cascabeleo de los Fiesta al acelerar y en bajas RPM y que es normal de acuerdo al manual de mantenimento del carro. Se minimiza cuando se usa extra o al menos mezcla de 50/50 extra/corriente.
Voy a hacer la prueba de la mezcla, pero tiene razón, es cuando se acelera a bajas RPM, depronto debo cambiar hábitos de conducción a bajas RPM
Yo apenas compré el carro escuché un sonido raro y con mi esposa no sabíamos que era pero era al revés, con la ventana abajo en la parte de atrás y cerradas adelante el viento hace que suene como un eco, primiparada porque en otros carros nunca nos pasó
Hola, creo que debes ser un poco más específico en la descripción del problema. En Bogotá recomiendan autoscad para Ford
, alguien le ha pasado esto y lo ha solucionado o algún taller en Medellin donde revisar el modulo sync.A mi FF Titanium 2014 le pasó algo similar con el cinturón de seguridad, la solución del concesionario fue cambiar el cinturón por garantía, lo cual salió por mas o menos un millón.
No sé donde atienden esos problemas pero mi recomendación es que negocie el carro full funcionando, para eso debe hacer un peritaje completo haber que más le sale al carro y en caso que decidan comprarlo que el vendedor asuma los arreglos o reduzca el valor de los arreglos del precio negociado pero una vez cotizados. Así seria justo para ambas partes... por otro lado tengo entendido que ese carro tiene una caja automatica con problemas de confiabilidad asi que tenga enfasis en ese punto. En garantia cambiaron muchas de esas cajas porque fallaron... aqui hay muchos expertos, seguramente complementaran los comentarios al respecto....
Todos los Titanium 2013 son mecánicos.
Gracias por sus recomendaciones. El peritaje se hará mañana en SURA de Cedritos. Ahí se determinará qué mas tiene y se entrará a ajustar la negociación.
Yo tuve ese problema y la solución fue en este orden: 1. Si se le permite con el carro prendido restaurar Sync de fábrica 2. Sacar el fusible de Sync que está en la guantera 3. Prender el carro por lo menos 5 minutos 4. Apagar y poner de nuevo el fusible 5. Encender y sincronizar todo de nuevo. Como recomendación aveces Sync se pone lento cuando se conecta un teléfono con demasiados contactos en la agenda, lo mejor es configurar en Sync que NO descargue la agenda de forma automática porque si queda automática lo hará casa vez que se conecta el teléfonobuenas tardes comunidad,
Acudo a ustedes a ver si alguien me puede ayudar con el problema que tengo como mi Ford Fiesta SE 2016 y es que el bluetooth esta bloqueado, ya he realizado de todo, resetear de fabrica, reiniciar sync quitar el fusible y tratar de configurar de nuevo, el sync esta actualizado según la pagina de Ford y nada que funciona, en Medellin me dice Ford que solo la revisión vale 297000
Realicé la búsqueda en el foro pero no encontré información en el foro
Muchas gracias por toda su colaboración
Buenos días. Con respecto al tema del cinturón, averigué en AutosCad y me dijeron: "son tres cablea vale $60.000 el arreglo". Así que lo veo sencillo.
Amigo, las grandes diferencias tienen que ver más con los detallitos cromados, las llantas que en el titanium son rin 16, las luces ambientales interiores, el panel frontal que es negro brillante, exploradoras y otros detalles como sunroof y la cojinería en cuero, del resto diferencias mecánicas no hay ninguna y en cuanto a seguridad tampoco. Es un excelente carro.
El Titanium 2013 (O SES.) es equivalente en equipo a los SE 2014 en adelante. Los SE más equipados que salieron fueron los 2018/2019 que traían Sync 3 en vez de Sync 1 más todo el equipo de los SE 2014/2015 que son los siguientes mejor equipados.
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