Peligroso... A veces usan esas trampas para bajarte del carro y robarte. Lo mejor es no parar de una (si se puede) y tratar de buscar un sitio seguro para revisar.
General del Ford Fiesta (2011-2019)
- Iniciador del tema Nico-Benz
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Peligroso... A veces usan esas trampas para bajarte del carro y robarte. Lo mejor es no parar de una (si se puede) y tratar de buscar un sitio seguro para revisar.
Es nuevo? Si es así es normal el olor por un tiempo debido a un revestimiento del tubo de escape
una pregunta , disculpen si alguien ya la repondio , no recuerdo haberla leido en este extenso foro ...asi que abro sombrilla pero espero respuesas y orientación........ ja...ja.
Finalmente se debe o no poner el protector del carter al FF ? . Si hay alguien en Bogotá que lo haya hecho , podria indicarme en donde le hicieron el trabajo , si lo recomienda y cuanto le costo?
El carro me lo entregan el martes ( lo compre en Jorge Cortes - sale modelo 2013 , aun no venden mod 2014) y al averiguar por ese accesorio en el concesionario , me dijeron que no lo instalan por no ser repuesto homologado ; como de vez en cuando voy a una finca de la familia y se debe transitar mas o menos 5 kilometros en destapado con mucha piedrita ( carretera buena con cascajo ) , creo que es conveniente protejer el carter................han tenido alguna experiencia con esto ?
Gracias por sus respuestas y consejos!
Finalmente se debe o no poner el protector del carter al FF ? . Si hay alguien en Bogotá que lo haya hecho , podria indicarme en donde le hicieron el trabajo , si lo recomienda y cuanto le costo?
El carro me lo entregan el martes ( lo compre en Jorge Cortes - sale modelo 2013 , aun no venden mod 2014) y al averiguar por ese accesorio en el concesionario , me dijeron que no lo instalan por no ser repuesto homologado ; como de vez en cuando voy a una finca de la familia y se debe transitar mas o menos 5 kilometros en destapado con mucha piedrita ( carretera buena con cascajo ) , creo que es conveniente protejer el carter................han tenido alguna experiencia con esto ?
Gracias por sus respuestas y consejos!
Hola a la comunidad, les comento las ultimas novedades sucedidas en la ultima semana con respecto a mi FF Hatchback titanium 2013 que tuve que ingresar al taller con 750kms y un mes de adquirido, por cascabeleo del motor y olor a aceite quemado. Como les venia contando el carro presenta una avería de fuga y mezcla del aceite con el liquido del sistema de enfriamiento. Después de haberle hecho todas las pruebas de rigor, ordenaron bajar y desarmar el motor, si Sres. el motor, mi carro esta en el taller prácticamente desarmado, con el fin de hacerle unas pruebas de hidrostática a la culata y el bloque, este martes cumplo tres semanas sin vehículo, el miércoles pasado el jefe del taller me comento que ya habían pedido las piezas de reemplazo que la mezcla de aceite y agua daño, esto es, radiador, sensor de temperatura, mangueras, tanque de almacenamiento del cooler, entre otras, que si las pruebas de hidrostática salen bien, proceden a ensamblar nuevamente el motor porque también hubo que lavarlo para sacarle la mercocha que se formo. Hasta ahora la causa probable según ellos es una falla en la instalación del empaque de culata, aunque ellos lo encontraron en buen estado, o un error humano probablemente cuando el vehículo en la concesionaria le nivelaron los fluidos, porque supuestamente de México envían los carros con los niveles en mínimo, entonces pudo haber pasado que se hayan confundido y en el tanque de agua hayan echado aceite (no me creo la película pero bueno). Entonces, estoy pendiente de ir mañana a averiguar que paso con los resultados de las pruebas y si ya empezaron a rearmar todo con las piezas nuevas de reemplazo. Desde la semana pasada esta pendiente de resolver una petición de vehículo provisional que les hice y no me han solucionado, he recibido un par de llamadas del taller informándome del estado del vehículo, pero mas nada muy defraudado con la atención y servicio en cobertura de garantía, ya voy para 3 semanas sin el carro y en nada me han auxiliado. Ahora, tengo una incertidumbre total sobre la calidad del carro que me van a entregar porque desarmaron todo el motor y ya perdió su estado de fabrica.
Ludwing, que vaina con eso .......espero tener mejor suerte , pues uno que compré lo entregan hassta el martes.
Pero tu ya pusiste o radicaste la queja en la SIC y solicitud de cambio de vehiculo o devolución de tu dinero ?.......lo anterior independiente a que el concesionario responda por la garantia (entre otras cosas que concesinario es ?).
Si fuera mi caso , haria hasta lo imposible para que me cambiaran el vehiculo.
Saludos , suerte y paciencia , pues si te estan atendiendo es mejor llevarlos suavecito ; ahora bien lo del vehiculo de reemplazo si es lo minímo que te pueden poner para resarcir en algo las molestias que te han causado.
Pero tu ya pusiste o radicaste la queja en la SIC y solicitud de cambio de vehiculo o devolución de tu dinero ?.......lo anterior independiente a que el concesionario responda por la garantia (entre otras cosas que concesinario es ?).
Si fuera mi caso , haria hasta lo imposible para que me cambiaran el vehiculo.
Saludos , suerte y paciencia , pues si te estan atendiendo es mejor llevarlos suavecito ; ahora bien lo del vehiculo de reemplazo si es lo minímo que te pueden poner para resarcir en algo las molestias que te han causado.
Yo no recibiría ese carro así... Parece en la raya y que le den uno nuevo. Y que le den un carro mientras tanto. Con una queja a la sic los pone a revelar y le dan carro de cambio de una.
Creo que solo poniendo, "carter" el el buscador debes encontrar respsuesta, son muchos los que han tocado el tema.
Que vaina que pase eso con un carro nuevo, en fin estoy deacurdo con Juan K, también me paro en la raya y no les recibo el carro, que sentido tiene estrenar carro en esas condiciones, uno paga nuevo, caro y asume la devaluación de un carro nuevo es para tener el gusto de estrenar y sentirse tranquilo porque se supone que todo marche bien.
Ahora si me van a dar la razón los que tanto defendían al FF y atacaban a los Chevrolet aveo. Uds. Decidan que tal es cada carro. Con base en esta corta experiencia.
Tuve la oportunidad de manejar ambos por algunos miles de kilómetros. El primero fue el Aveo. Familia 1,5lts (23.000km) Muy bueno, pedía pastillas cada 15.000 km. ($220.000)Una batería a los 10 meses.(230.000) Una varada por gasolina sucia. Corregido con lavado de inyectores. Llantas hasta la mitad del uso con 23.000 km. Consumo un poco alto. 30km por galón consumo mixto. Pero con gasolina corriente. Nunca pidió plumillas. Nunca se pincho. Rines de lata a los que agradezco que hayan durado las llantas, pues con dos huecos enorme que me comi, era para acabarlas, pero el alto perfil de las llantas, y la absorcion de las latas del rin al impacto, costo solo la rectificada del rin y la llanta salvada. Al frenar se iba un poco de cola. Pero en detenciones arriba de 80 km/h. Nunca pegaba por debajo al salir de parqueaderos ni en policías acostados. Ni un ruido parásito. Aunque en seguridad, cero airbags y cero ABS. Afortunadamente nunca llegue a necesitar esas ayudas.
Ahora el Ford Fiesta sedán que mi hermano me presto por 5.000km. También muy bueno aunque un poco estrecho en las sillas traseras. La frenada era mejor pero nada del otro mundo. Muy raras veces se le activó el ABS. En los tres meses que lo tuve le dañe una llanta, en ese momento extrañe el alto perfil del aveo y sus riñes de lata. Con la direccion se tuvo un problemita que fue arreglado con 500.000 pesitos pero continúa con el problema, el cuerpo de aceleración, también sacó la mano y se fueron como 1.700.000. Cuando me doy cuenta de que las plumillas del parabrisas ya no limpian, me dio mucha rabia que me fueran a cobrar casi 300.000 por esas desgraciadas. Pero al final tuve que hacerlo, porque como el carro era prestado, ni modo, aunque para el cuerpo de aceleración mi hermano puso 1.000.000 yo pague el resto. Anda muy bien en autopista pero en la ciudad en cada rampla de parqueadero se pega, y eso da bastante rabia. En cuanto al consumo, es más eficiente, pero como acá a nivel del mar se le debe echar extra, pues lo de la eficiencia se va a la mierda porque esa extra es muy cara. Intente mezclarla pero sonaba como si tuviera un resfriado.
Ambos son muy buenos carros, aunque creo que los concesionarios abusan un poco con los precios. Pero debo decir que si bien, este Ford ya no esta en garantía, mi hermano me dijo que el servicio de garantía es muy bueno. Y claro, esa gente tiene que ganar, pero uno como buen colombiano, cuando se acaba la garantía, corre para el taller de confianza, por economía.
Si me dieran a escoger entre el Aveo y el Ford Fiesta, escogería este último, no porque el aveo sea malo sino porque hoy día gano mucho más que hace cuatro años y aunque me duele, puedo pagar el mantenimiento de un Ford Fiesta en el concesionario y los sistemas de seguridad inclinan la balanza. Les aviso, seguirán llegando quejas de la confiabilidad del ff, pero eso es por el aumento de su popularidad, y por ende el aumento de inconformes, que son los que más se expresan y a los que más atención ponemos por tener la prevención que algo malo nos puede pasar con nuestro auto.
Tuve la oportunidad de manejar ambos por algunos miles de kilómetros. El primero fue el Aveo. Familia 1,5lts (23.000km) Muy bueno, pedía pastillas cada 15.000 km. ($220.000)Una batería a los 10 meses.(230.000) Una varada por gasolina sucia. Corregido con lavado de inyectores. Llantas hasta la mitad del uso con 23.000 km. Consumo un poco alto. 30km por galón consumo mixto. Pero con gasolina corriente. Nunca pidió plumillas. Nunca se pincho. Rines de lata a los que agradezco que hayan durado las llantas, pues con dos huecos enorme que me comi, era para acabarlas, pero el alto perfil de las llantas, y la absorcion de las latas del rin al impacto, costo solo la rectificada del rin y la llanta salvada. Al frenar se iba un poco de cola. Pero en detenciones arriba de 80 km/h. Nunca pegaba por debajo al salir de parqueaderos ni en policías acostados. Ni un ruido parásito. Aunque en seguridad, cero airbags y cero ABS. Afortunadamente nunca llegue a necesitar esas ayudas.
Ahora el Ford Fiesta sedán que mi hermano me presto por 5.000km. También muy bueno aunque un poco estrecho en las sillas traseras. La frenada era mejor pero nada del otro mundo. Muy raras veces se le activó el ABS. En los tres meses que lo tuve le dañe una llanta, en ese momento extrañe el alto perfil del aveo y sus riñes de lata. Con la direccion se tuvo un problemita que fue arreglado con 500.000 pesitos pero continúa con el problema, el cuerpo de aceleración, también sacó la mano y se fueron como 1.700.000. Cuando me doy cuenta de que las plumillas del parabrisas ya no limpian, me dio mucha rabia que me fueran a cobrar casi 300.000 por esas desgraciadas. Pero al final tuve que hacerlo, porque como el carro era prestado, ni modo, aunque para el cuerpo de aceleración mi hermano puso 1.000.000 yo pague el resto. Anda muy bien en autopista pero en la ciudad en cada rampla de parqueadero se pega, y eso da bastante rabia. En cuanto al consumo, es más eficiente, pero como acá a nivel del mar se le debe echar extra, pues lo de la eficiencia se va a la mierda porque esa extra es muy cara. Intente mezclarla pero sonaba como si tuviera un resfriado.
Ambos son muy buenos carros, aunque creo que los concesionarios abusan un poco con los precios. Pero debo decir que si bien, este Ford ya no esta en garantía, mi hermano me dijo que el servicio de garantía es muy bueno. Y claro, esa gente tiene que ganar, pero uno como buen colombiano, cuando se acaba la garantía, corre para el taller de confianza, por economía.
Si me dieran a escoger entre el Aveo y el Ford Fiesta, escogería este último, no porque el aveo sea malo sino porque hoy día gano mucho más que hace cuatro años y aunque me duele, puedo pagar el mantenimiento de un Ford Fiesta en el concesionario y los sistemas de seguridad inclinan la balanza. Les aviso, seguirán llegando quejas de la confiabilidad del ff, pero eso es por el aumento de su popularidad, y por ende el aumento de inconformes, que son los que más se expresan y a los que más atención ponemos por tener la prevención que algo malo nos puede pasar con nuestro auto.
El carro lo compre aki en Cúcuta en la concesionaria multimarcas xq para esa fecha automarcol todavía no estaba en funcionamiento, pero resulta que cuando reclame la póliza de garantía me di cuenta que el concesionario vendedor fue central motor de Bogotá, en otras palabras, me lo vendió un revendedor.
No he radicado acción ante la SIC porque había estado esperando que determinaran cual fue la causa de la avería, pero sin duda alguna mañana empiezo a montar la demanda, tengo la duda si puedo recibir el carro y también adelantar las acciones pertinentes para el cambio del vehículo, o mejor no lo recibo y demando, lo que me preocupa es quedarme sin vehiculo mientras dura el proceso en la SIC.
Desde la semana pasada esta pendiente de resolver una petición de vehículo provisional que les hice y no me han solucionado, he recibido un par de llamadas del taller informándome del estado del vehículo, pero mas nada muy defraudado con la atención y servicio en cobertura de garantía, ya voy para 3 semanas sin el carro y en nada me han auxiliado. Ahora, tengo una incertidumbre total sobre la calidad del carro que me van a entregar porque desarmaron todo el motor y ya perdió su estado de fabrica.[/quote]
Hombre Ludwing, yo creo que el carro provisional deben dárselo, cuando hice el test drive del Ford Fiesta vi como a un señor le entregaban un Spark Go, debido a que su carro (Fiesta 2012) le estaban cambiando todo el sistema de dirección por garantía, éste duraba 3 días en llegar, hable con el señor mientras llegaba el carro de prueba, me dijo que estaba muy molesto por la situación, pero que la garantía si era muy buena.
Hombre Ludwing, yo creo que el carro provisional deben dárselo, cuando hice el test drive del Ford Fiesta vi como a un señor le entregaban un Spark Go, debido a que su carro (Fiesta 2012) le estaban cambiando todo el sistema de dirección por garantía, éste duraba 3 días en llegar, hable con el señor mientras llegaba el carro de prueba, me dijo que estaba muy molesto por la situación, pero que la garantía si era muy buena.
Pobre hermano...
...hay gente que es bastante...
Menos mal que mi FF a los 3 años de adquirido no me ha pedido ni plumillas ni batería siquiera (cosa que hasta me asusta, siendo At).
Ludwig , el proceso con la SIC es lento... recibiendo el carro usted igual puede demandar... igual también debieron o deben darle carro de reemplazo.. yo alegue y me dieron el demo car en su momento.
Saludos!
Buenas noches
Que triste leer esto, la verdad mi ford fiesta sedan 2012 con 17600km esta perfecto.
Yo por mi parte no discriminaría un carro por la batería o por las plumillas. El hecho de tener un perfil bajo en las llantas no lo hace malo, por lo contrario las malas son las vías. Lo que si me sigue pareciendo preocupante es la tal mariposa, me parece muy costosa e insisto que para las garantías siguen poniendo unas que no están rediseñadas para evitar el problema. En cuanto al tema del aceite en el refrigerante, pues tampoco me parece una cosa muy brutal como para acabar con la reputación del carro, es más hasta me coincidió una de las razones que expuse cuando el forista preguntó sobre el tema: El empaque de culata. Cualquier operario se puede equivocar en la planta de motores, la situación es que no se vuelva algo recurrente (como la bendita mariposa). Si se hubiera recalentado, ahi el cantar fuera otro.
hola a todos,
bueno yo sigo el foro y hace tiempo no participaba, en estos dias encontre mi carro con un golpe en el babero de atras, el cual quedo roto, mi pregunta es cuanto puede costar el arreglo o si hay que cambiar toda la pieza cuanto vale. les dejo una foto para que den su opinion que pudo haber sido.
otra pregunta, cuanto me puede cobrar el seguro por este arreglo. Aunque voy a llamar para reportarlo o que me recomiendan.
gracias
bueno yo sigo el foro y hace tiempo no participaba, en estos dias encontre mi carro con un golpe en el babero de atras, el cual quedo roto, mi pregunta es cuanto puede costar el arreglo o si hay que cambiar toda la pieza cuanto vale. les dejo una foto para que den su opinion que pudo haber sido.
otra pregunta, cuanto me puede cobrar el seguro por este arreglo. Aunque voy a llamar para reportarlo o que me recomiendan.
gracias
Primero cotice en cuanyo.le sale si es mas caro al deducible de su seguro notifiquelo, pero si es mas barato o igual precio mekor no afecte la poliza
Pregunte el costo del bumper + pintura + mano de obra en el taller de la marca, si pasa de un salario mínimo es, digamos, "rentable" afectar al seguro.
Ahora bien, en Bogotá si hay sitios que trabajan la fibra y hacen arreglos que quedan bien. Ahora recuerdo "SportFibras" en el siete de Agosto, y uno llamado "Image" (es un sitio chiquitico que da hasta pena), a este último llevé el bumper 'custom' de un Seat León que mi papá literalmente partió contra un tope de parqueadero y lo dejaron perfecto.
Ahora bien, en Bogotá si hay sitios que trabajan la fibra y hacen arreglos que quedan bien. Ahora recuerdo "SportFibras" en el siete de Agosto, y uno llamado "Image" (es un sitio chiquitico que da hasta pena), a este último llevé el bumper 'custom' de un Seat León que mi papá literalmente partió contra un tope de parqueadero y lo dejaron perfecto.
le pregunto algo se pueden colocar llantas de un perfil mas alto al ff? si es asi cual referencia es la indicada?
