General del Ford Fiesta (2011-2019)
- Iniciador del tema Nico-Benz
- Fecha de inicio
Es un forista que en páginas anteriores reportó un Fiesta al que le estaba fallando algo en el motor y del que esperamos que se le solucione esa situación.
Aclarar que por esa única unidad no debe generarse pánico en contra del carro, más cuando en esa planta de México deben estar trabajando a toda máquina a tres turnos sacando quien sabe cuantas unidades al día para cumplir con los pedidos.
En 2010, esa excusa no vale mucho. Aún así, no es improbable una falla en un componente suministrado por un proveedor o una incorrecta programación del computador.
Si se comprueba que ha afectado a uno o varios lotes producidos, estoy seguro de que Ford pronto sacará un TSB con la solución o hará el respectivo llamado a revisión.
¿Sabe que tiene toda la razón? No me había puesto a pensar en ensambladoras que arman muchos menos carros al día y de las que tenemos conocimiento de muchos más carros defectuosos.
PD: :ninja:
Señores, q tan cierto es q migraremos proximamente al combustible con 20% de Etanol (E20)? Lo digo xq la tapa Easy Fuel del FF dice "only E10" y prohibe el uso de E20-E85. No seria perjudicial para ese motor ese tipo de combustible???
El motor de este FF de donde es? Brasil? Xq resultaria extraño q en un pais donde hay motores E85 y hasta E100 esten fabricando un motor q le resultan prohibitivos estos combustibles.
El motor de este FF de donde es? Brasil? Xq resultaria extraño q en un pais donde hay motores E85 y hasta E100 esten fabricando un motor q le resultan prohibitivos estos combustibles.
Yo estoy en la misma situacion a esperas de que pasa con el forista Parejada......pero tampoco hay que generar nerviosismo frente al FF. Porque problemas con carros nuevos en otras marcas las hay no mas revisen la pagina de Renault Logan o Stepway o el mismo Cerato.
Son llantas que han demostrado duración y calidad, son koreanas, en Asia para algunos Audi las montan, tambien para Mercedes, Ford y otras marcas que le envio en el enlace, pero eso es relativo porque depende de muchas condiciones y manejo (Y con todos los huecos de Bogota y Obras, hay que estar alerta). He tenido Pirelli gruesas que tiene tambien buena reputación y a los 30000 kms ya las tenia con parches en el interior.
http://www.neumaticos-pneus-online.es/auto-neumatico/HANKOOK/
Bueno Mazda no se aguanto y no se a que horas mando a importar de Tailandia el Mazda 2 Sedan que piensan sacarlo entre 41 y 44 millones para el salon del automovil. Lo que alcance a ver en motor es que el baul es de 450 y con lamparas traseras muy parecidas en diseño al nuevo mazda 3, motor 1.5, consumo al parecer entre 42 y 45 con 105 hp, rines 15, tiene controles en el timom y el frente es diferente, Ok 2 airbag. Por lo cual muy pronto al Mazda 2 HB le cambiaran la linea, para que vaya alineado con este sedan y como hay planta local posiblemente en un futuro sea fabricado aqui en colombia.
Se dijo claramente que tenía doble airbag.
PD: Veo que el compañero Agus2704 se me adelantó :razz:
Señores una consulta:
El martes firme la prenda con sufi y asesor de ford siempre me dijo que la demora era firmar eso para que me entregara el carro, porque ya estaba listo en el concesionario pero :O sorpresa, cuando ya lleve las prendas al concesionario me dice que se equivoco y que mi carro estaba en bogota ¬_¬, hoy ya salio con el cuento que hay uno listo en el concesionario pero que se deben cambiar las prendas por el numero de motor, chasis etc, que hago ahi? me espero? cambio las prendas? cancelo el negocio? xD
El martes firme la prenda con sufi y asesor de ford siempre me dijo que la demora era firmar eso para que me entregara el carro, porque ya estaba listo en el concesionario pero :O sorpresa, cuando ya lleve las prendas al concesionario me dice que se equivoco y que mi carro estaba en bogota ¬_¬, hoy ya salio con el cuento que hay uno listo en el concesionario pero que se deben cambiar las prendas por el numero de motor, chasis etc, que hago ahi? me espero? cambio las prendas? cancelo el negocio? xD
Hola a todos.
Como ya otro participante mencionó, hasta ahora he participado como segudor pasivo de este foro.
Adquirí a través de un concesionario de Bogotá un Ford Fiesta automático, el cual me entregaron el pasado 16 de septiembre.
Hasta la fecha he recorrido 550 Km, 120 de los cuales en Ciudad y en resto en un recorrido por el altiplano Cundiboyacense. El consumo de combustible fue de 52.0 Km/galón.
La sensación con la transmisión automática es satisfactoria y me parece que le da bastante agilidad al vehículo, pues las marchas son cortas (al menos comparadas con mi anterior experiencia de los dos últimos años que fue con una camioneta con caja automática convencional de cuatro marchas adelante) y no he tenido que usar el interruptor de control de la transmisión.
Para quienes han preguntado sobre ese dispositivo, les transcribo lo que dice el manual al respecto: "Al presionar el interruptor de control de la transmisión (TCS) que está al lado de la palanca de cambio de velocidades, se activa la asistencia en pendientes y se cancela la sobremarcha.... La transmisión funciona en las marchas uno a cinco..." y mas adelante dice: "La cancelación de la sobremarcha con asistencia en pendientes está diseñada para proporcionar una óptima selección de marcha en terrenos empinados o áreas montañosas. Se recomienda que regrese a D (Directa) en terreno plano para optimizar el rendimiento del combustible y el funcionamiento de la transmisión."
En mi caso las principales razones de la escogencia de éste vehículo fueron:
1. La dotación del vehiculo en elementos de seguridad activa y pasiva (ninguno de su segmento o inclusive superior lo iguala).
2. El rendimiento en consumo de combustible, acorde con reportes de usuarios de otros paises.
3. El precio y su procedencia de un país que no ocasioa arancel de importación y favorecido además por la revaluación del dolar.
Espero seguir consignado aquí mis impresiones futuras sobre el comportamiento del vehículo.
Como ya otro participante mencionó, hasta ahora he participado como segudor pasivo de este foro.
Adquirí a través de un concesionario de Bogotá un Ford Fiesta automático, el cual me entregaron el pasado 16 de septiembre.
Hasta la fecha he recorrido 550 Km, 120 de los cuales en Ciudad y en resto en un recorrido por el altiplano Cundiboyacense. El consumo de combustible fue de 52.0 Km/galón.
La sensación con la transmisión automática es satisfactoria y me parece que le da bastante agilidad al vehículo, pues las marchas son cortas (al menos comparadas con mi anterior experiencia de los dos últimos años que fue con una camioneta con caja automática convencional de cuatro marchas adelante) y no he tenido que usar el interruptor de control de la transmisión.
Para quienes han preguntado sobre ese dispositivo, les transcribo lo que dice el manual al respecto: "Al presionar el interruptor de control de la transmisión (TCS) que está al lado de la palanca de cambio de velocidades, se activa la asistencia en pendientes y se cancela la sobremarcha.... La transmisión funciona en las marchas uno a cinco..." y mas adelante dice: "La cancelación de la sobremarcha con asistencia en pendientes está diseñada para proporcionar una óptima selección de marcha en terrenos empinados o áreas montañosas. Se recomienda que regrese a D (Directa) en terreno plano para optimizar el rendimiento del combustible y el funcionamiento de la transmisión."
En mi caso las principales razones de la escogencia de éste vehículo fueron:
1. La dotación del vehiculo en elementos de seguridad activa y pasiva (ninguno de su segmento o inclusive superior lo iguala).
2. El rendimiento en consumo de combustible, acorde con reportes de usuarios de otros paises.
3. El precio y su procedencia de un país que no ocasioa arancel de importación y favorecido además por la revaluación del dolar.
Espero seguir consignado aquí mis impresiones futuras sobre el comportamiento del vehículo.
vi el M2 sedan en ecuador
y nada que hacer, el FF tiene mas presencia
y si el M2 sedan llegó entre 41 y 44, creo que la balanza se inclina por mucho hacia el FF...
y nada que hacer, el FF tiene mas presencia
y si el M2 sedan llegó entre 41 y 44, creo que la balanza se inclina por mucho hacia el FF...
Fuente???
me parecio leer q es hecho en Mexico pero el motor es brasilero, de ahì mi pregunta.
