Kikin MD

Despegó motor
Abr 1, 2010
38
Estimados Señores, les comento es totalmente normal, aunque parezca raro, este tipo de hallazgos de oxido que como bien se dan cuenta no comprometen para nada la seguridad del vehículo, de hecho y lo hablo con conocimiento de causa, este tipo de componentes se realizan con metales que no tienen tratamiento anticorrosivos superficiales, sin embargo la función de los mismos es aguantar fuerzas de torsión y tracción y cumplen a cabalidad las pruebas pertinentes, en el 2010 compre un Sandero GT recuerdo así como ustedes sorprenderme al ver dichos hallazgos, solo eran superficiales y nada -por lo menos en mi caso- que una buena limpiada no retirara, compre un Sandero GT line en el 2011, la misma cosa, en el 2012 cambio al ford fiesta y que creen ...SI igual que a ustedes y me carro por eso no se ha portado para nada mal o tiene problemas, eso mismo pasa con los componentes de toda la linea del escape que al pasar las semanas se coloca de color "tierra" o como con oxido, comun denominador de todos los vehiculos y por eso nadien se ha quejado que yo sepa.

A los compañeros que gustan instalarles el "protector" de retrovisor, creo puede ser buena idea, en mi caso los compre en la agencia (vehiculos del camino Medellin) me los instalaron, vienen contramarcados con el logo de ford, no se ven mal, pero limitan levemente el libre movimiento del espejo (sin decir que no dejen moverlos), en todo caso me parecen baratos en 70000, yo pague en su momento $80000.

El valor de los espejos, si es solamente las "lunas" es astronómico el valor en $600.000, en el concesionario también lo cambie, cuando una mula pasaba a toda $%&%& y levanto piedras y justo una me quebró el retrovisor, costo de cada una $35.000 en el concesionario, genuinas lógicamente.
 

Dexter

Guest
Ago 7, 2008
281
Me llamo mucho la atencion las declaraciones respecto a la aceleracion del fiesta mencionadas en la prueba de los gemelos PSA. Dicen que la referencia mas cercana es la aceleracion del versa manual, siendo ambos mas rapidos que el cobalt (esperado) y que el fiesta sportback (????). No me cabe en la cabeza, siempre me imagine que el fiesta era mas rapido que el versa. Yo se que la relacion peso potencia es muy similar, y que el motor del fiesta es mas puntiagudo, teniendo el versa mejores bajos, pero... Son 14 hp y 1kg de torque.

PDTA: Solo es por comentar las prestaciones, yo se que con el equipamento de seguridad esta diferencia de aceleracion es irrelevante.
 

Ronald Renteria H.

Antiguo y Clásico
Feb 18, 2013
171
Me llamo mucho la atencion las declaraciones respecto a la aceleracion del fiesta mencionadas en la prueba de los gemelos PSA. Dicen que la referencia mas cercana es la aceleracion del versa manual, siendo ambos mas rapidos que el cobalt (esperado) y que el fiesta sportback (????). No me cabe en la cabeza, siempre me imagine que el fiesta era mas rapido que el versa. Yo se que la relacion peso potencia es muy similar, y que el motor del fiesta es mas puntiagudo, teniendo el versa mejores bajos, pero... Son 14 hp y 1kg de torque.

PDTA: Solo es por comentar las prestaciones, yo se que con el equipamento de seguridad esta diferencia de aceleracion es irrelevante.

¿Donde leyó esto?, gracias..
 

Kikin MD

Despegó motor
Abr 1, 2010
38
Hola Dexter, tu comentario me llama la atención puedes brindarme mas datos acerca de la fuente de dicha prueba, en todo caso te comento que aunque no soy arriesgado con el volante, si me gusta exprimir la delicia del rendimiento y prestaciones de los motores, claro siempre bajo condiciones controladas, el fiesta no es ningún formula 1, pero créeme esos 120HP se sienten en carretera, su torque aunque no es el mejor, una vez pasada las 3.500 RPM, es de lo mas genial, de hecho me encanta sea así, porque deja llevar sin miedo la revoluciones cerca, al corte de inyeccion, con un motor que apenas se percibe, definitivamente una espectacular velocidad de punta que en mi caso en la carretera via al mar cartagena - barranquilla, saque sin problemas 189Km/h, de lo rapido que adquirió esta velocidad decidí bajarle al acelerador (creo subestime el vehículo, ademas que no son velocidades para nuestras carreteras y con tanto trafico, seguramente pensaran es un absurdo), solo fue una prueba que quise hacerle al motor, desde entonces no paso de 140km/h en condiciones que se pueda, créeme no es nada difícil conseguir estas velocidades en este ford, pero lo mas impresionante es como se siente el vehículo, parece como si fueras en 90km/h, super estable, la dirección se torna un poco mas dura, los frenos responden deteniendolo en tiempo y distancia, las curvas sin "chirreos", definitivamente las ayudas tecnológicas de este tipo de vehículos si hacen la diferencia y se notan, claro debo aclarar que soy enfermo por las respectivas alneaciones, balanceo, rotación de llantas (Yokohama Sdrive), al día mantenimientos preventivos, aceite sintetico y cambio de filtro de aire original, combustible extra todo el tiempo, esto hace que tu carro se mantenga como nuevo y lógicamente sus prestaciones no se depriman.
 
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restrepo77

Antiguo y Clásico
Mar 25, 2012
1,246
Hola Dexter, tu comentario me llama la atención puedes brindarme mas datos acerca de la fuente de dicha prueba, en todo caso te comento que aunque no soy arriesgado con el volante, si me gusta exprimir la delicia del rendimiento y prestaciones de los motores, claro siempre bajo condiciones controladas, el fiesta no es ningún formula 1, pero créeme esos 120HP se sienten en carretera, su torque aunque no es el mejor, una vez pasada las 3.500 RPM, es de lo mas genial, de hecho me encanta sea así, porque deja llevar sin miedo la revoluciones cerca, al corte de inyeccion, con un motor que apenas se percibe, definitivamente una espectacular velocidad de punta que en mi caso en la carretera via al mar cartagena - barranquilla, saque sin problemas 189Km/h, de lo rapido que adquirió esta velocidad decidí bajarle al acelerador (creo subestime el vehículo, ademas que no son velocidades para nuestras carreteras y con tanto trafico, seguramente pensaran es un absurdo), solo fue una prueba que quise hacerle al motor, desde entonces no paso de 140km/h en condiciones que se pueda, créeme no es nada difícil conseguir estas velocidades en este ford, pero lo mas impresionante es como se siente el vehículo, parece como si fueras en 90km/h, super estable, la dirección se torna un poco mas dura, los frenos responden deteniendolo en tiempo y distancia, las curvas sin "chirreos", definitivamente las ayudas tecnológicas de este tipo de vehículos si hacen la diferencia y se notan, claro debo aclarar que soy enfermo por las respectivas alneaciones, balanceo, rotación de llantas (Yokohama Sdrive), al día mantenimientos preventivos, aceite sintetico y cambio de filtro de aire original, combustible extra todo el tiempo, esto hace que tu carro se mantenga como nuevo y lógicamente sus prestaciones no se depriman.


2 anotaciones xD, primero lo de que no "chirrea" en las curvas es por las llantas, yo tambien tengo la sdrive (205) y la diferencia con las que viene es impresionante! Las hankook son mas bien regulares y chirrean por todo... unas cuantas veces me hicieron sacar unos sustos, pero nada grave y qie no pasara sino piensas en pisarle duro...

Por otro lado la direccion si se pone un poco mas dura.... pero muuuyyyy poco :( obviamente es un carro con vocacion de ciudad y no tan deportiva, pero sigue siendo un excelente vehiculo... y yo feliz con el fiesta y matandome la cabeza si comprar el nuevo o pasarme a algun turbo... y por ahi hay un ibiza fr que me mata la cabeza :rolleyes:...
 
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radatol

Antiguo y Clásico
Sep 17, 2012
290
2 anotaciones xD, primero lo de que no "chirrea" en las curvas es por las llantas, yo tambien tengo la sdrive (205) y la diferencia con las que viene es impresionante! Las hankook son mas bien regulares y chirrean por todo... unas cuantas veces me hicieron sacar unos sustos, pero nada grave y qie no pasara sino piensas en pisarle duro...

Por otro lado la direccion si se pone un poco mas dura.... pero muuuyyyy poco :( obviamente es un carro con vocacion de ciudad y no tan deportiva, pero sigue siendo un excelente vehiculo... y yo feliz con el fiesta y matandome la cabeza si comprar el nuevo o pasarme a algun turbo... y por ahi hay un ibiza fr que me mata la cabeza :rolleyes:...

Creo que lo que hace que se ponga duro el volante a alta velocidad es la direccion asistida (me corrigen si estoy mal)

bueno turbo es turbo, ya depende para lo que lo necesites, pero yo te recomiendo el titanium 2014 jejejeje

Estimados Señores, les comento es totalmente normal, aunque parezca raro, este tipo de hallazgos de oxido que como bien se dan cuenta no comprometen para nada la seguridad del vehículo, de hecho y lo hablo con conocimiento de causa, este tipo de componentes se realizan con metales que no tienen tratamiento anticorrosivos superficiales, sin embargo la función de los mismos es aguantar fuerzas de torsión y tracción y cumplen a cabalidad las pruebas pertinentes, en el 2010 compre un Sandero GT recuerdo así como ustedes sorprenderme al ver dichos hallazgos, solo eran superficiales y nada -por lo menos en mi caso- que una buena limpiada no retirara, compre un Sandero GT line en el 2011, la misma cosa, en el 2012 cambio al ford fiesta y que creen ...SI igual que a ustedes y me carro por eso no se ha portado para nada mal o tiene problemas, eso mismo pasa con los componentes de toda la linea del escape que al pasar las semanas se coloca de color "tierra" o como con oxido, comun denominador de todos los vehiculos y por eso nadien se ha quejado que yo sepa.

A los compañeros que gustan instalarles el "protector" de retrovisor, creo puede ser buena idea, en mi caso los compre en la agencia (vehiculos del camino Medellin) me los instalaron, vienen contramarcados con el logo de ford, no se ven mal, pero limitan levemente el libre movimiento del espejo (sin decir que no dejen moverlos), en todo caso me parecen baratos en 70000, yo pague en su momento $80000.

El valor de los espejos, si es solamente las "lunas" es astronómico el valor en $600.000, en el concesionario también lo cambie, cuando una mula pasaba a toda $%&%& y levanto piedras y justo una me quebró el retrovisor, costo de cada una $35.000 en el concesionario, genuinas lógicamente.

No he tenido tiempo de mirar si los mios estan en las mismas condiciones, alguien puede confirmar si esto se debe pasar por garantia? afecta en algo la seguirdad del carro?.. o si como dice el compañero es algo normal?

saludos
 

Diego Junco

Nuevo usuario
Oct 8, 2013
7
El fiesta titanium que tengo tiene gps y muestra en tiempo real las coordenadas de ubicación pero no hace nada mas con esos datos. No hay ninguna aplicación que los use
Correcto, el fiesta titanium contiene el hardware de gps como tal, lo que veo que falta es la tarjeta sd que contiene los mapas. Entiendo que el focus 2014 contiene la tarjeta con los mapas. Tal vez algún poseedor de focus 2014 nos pueda compartir los datos de la tarjeta para probar en nuestros fiesta.
 
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restrepo77

Antiguo y Clásico
Mar 25, 2012
1,246
Creo que lo que hace que se ponga duro el volante a alta velocidad es la direccion asistida (me corrigen si estoy mal)

bueno turbo es turbo, ya depende para lo que lo necesites, pero yo te recomiendo el titanium 2014 jejejeje


saludos
si lo que pone duro la direccion es lo que ford llama direccion "epas" o algo asi... pero lo normal en otros vehiculos es que se ponga mas dura... en el fiesta es casi que indetectable, o al menos eso siento yo, ha diferencia de cuando estuve probando un JCW (perdon por la comparacion :p pero es como para poner el ejemplo) que al ponerle modo sport... la direccion si es dura!! y para un manejo deportivo la sensacion es: :eek::cool::D respectivamente...

por otro lado si turbo es turbo, la verdad no lo necesito y conociendome y mas sabiendo la via por la que viajo diario (para los de medellin, subo y bajo palmas tooodos los dias...) se que el consumo se me subira :p y pues yo soy el que paga la gasolina... jajaja bueno luego hablaremos de la compra, que abrire el respectivo tema en que comprar... ya que estoy esperando que mis papas me den presupuesto que creo que rondara los 50MM, espero que sea pronto... a y por cierto en la de compra esta una ducati hypermotard jajaja y la decision no es facil... :p

Por otro lado ese oxido segun entiendo es como solo problema estetico... en muchos carros sucede y pues en la ford dicen que no hay problema y un mecanico de confianza me dijo lo mismo, que solo es superficial...
 

AvengerAJ

Antiguo y Clásico
Nov 2, 2013
381
A los compañeros que gustan instalarles el "protector" de retrovisor, creo puede ser buena idea, en mi caso los compre en la agencia (vehiculos del camino Medellin) me los instalaron, vienen contramarcados con el logo de ford, no se ven mal, pero limitan levemente el libre movimiento del espejo (sin decir que no dejen moverlos), en todo caso me parecen baratos en 70000, yo pague en su momento $80000.

Ya yo mande a pedir los protectores de los retrovisores laterales y pues bueno me salieron en 90.000 con el logo de Ford y todo, asi que vendra el carro de una con ellos puestos :D ademas le mande a instalar protector del carter y pelicula de seguridad con 35% de polarizado, asi que bueno solo toca esperar a el viernes o el sabado que probablemente me lo entreguen.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Hay algo que me chirrea un poco y queria compartirlo, es que en vehiculos del camino de Medellin, el fiesta que compre es el que esta de muestra en estos momentos ahi, desde la semana pasada que empeze el negocio le pedi el favor al asesor que no me gustaria que mi carro siguiera siendo el carro de muestra o se siguiera exhibiendo, lo que me dijo fue que lo iban a pasar a parqueadero atras; hoy que voy alla para pedir los accesorios y ya a pedir lo de la matricula para que me lo entreguen el viernes (vivo muy ocupado) veo que mi carro aun esta ahi en exposicion, le pregunte al asesor que porque no lo habian pasado a parqueadero, y lo que me respondio fue que el parqueadero estaba full pero que no me preocupara que el carro no lo han movido de ahi ni lo han sacado a manejar.

Sera que me le cabreo y le reclamo que lo pasen a parqueadero o ustedes que piensan?, que harian ustedes si el carro que acaban de comprar aun lo siguen usando de prueba para que la gente se monte y todo? :(
 

Ronald Renteria H.

Antiguo y Clásico
Feb 18, 2013
171
Ya yo mande a pedir los protectores de los retrovisores laterales y pues bueno me salieron en 90.000 con el logo de Ford y todo, asi que vendra el carro de una con ellos puestos :D ademas le mande a instalar protector del carter y pelicula de seguridad con 35% de polarizado, asi que bueno solo toca esperar a el viernes o el sabado que probablemente me lo entreguen.

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Hay algo que me chirrea un poco y queria compartirlo, es que en vehiculos del camino de Medellin, el fiesta que compre es el que esta de muestra en estos momentos ahi, desde la semana pasada que empeze el negocio le pedi el favor al asesor que no me gustaria que mi carro siguiera siendo el carro de muestra o se siguiera exhibiendo, lo que me dijo fue que lo iban a pasar a parqueadero atras; hoy que voy alla para pedir los accesorios y ya a pedir lo de la matricula para que me lo entreguen el viernes (vivo muy ocupado) veo que mi carro aun esta ahi en exposicion, le pregunte al asesor que porque no lo habian pasado a parqueadero, y lo que me respondio fue que el parqueadero estaba full pero que no me preocupara que el carro no lo han movido de ahi ni lo han sacado a manejar.

Sera que me le cabreo y le reclamo que lo pasen a parqueadero o ustedes que piensan?, que harian ustedes si el carro que acaban de comprar aun lo siguen usando de prueba para que la gente se monte y todo? :(

le cuento que estoy esperando igual que me entreguen el auto que espero sea la prox semana, tengo una pregunta cuanto pago por gastos de matricula, y las demás cositas pago, gracias.
 

restrepo77

Antiguo y Clásico
Mar 25, 2012
1,246
Ya yo mande a pedir los protectores de los retrovisores laterales y pues bueno me salieron en 90.000 con el logo de Ford y todo, asi que vendra el carro de una con ellos puestos :D ademas le mande a instalar protector del carter y pelicula de seguridad con 35% de polarizado, asi que bueno solo toca esperar a el viernes o el sabado que probablemente me lo entreguen.

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Hay algo que me chirrea un poco y queria compartirlo, es que en vehiculos del camino de Medellin, el fiesta que compre es el que esta de muestra en estos momentos ahi, desde la semana pasada que empeze el negocio le pedi el favor al asesor que no me gustaria que mi carro siguiera siendo el carro de muestra o se siguiera exhibiendo, lo que me dijo fue que lo iban a pasar a parqueadero atras; hoy que voy alla para pedir los accesorios y ya a pedir lo de la matricula para que me lo entreguen el viernes (vivo muy ocupado) veo que mi carro aun esta ahi en exposicion, le pregunte al asesor que porque no lo habian pasado a parqueadero, y lo que me respondio fue que el parqueadero estaba full pero que no me preocupara que el carro no lo han movido de ahi ni lo han sacado a manejar.

Sera que me le cabreo y le reclamo que lo pasen a parqueadero o ustedes que piensan?, que harian ustedes si el carro que acaban de comprar aun lo siguen usando de prueba para que la gente se monte y todo? :(

No entiendo algo, es tu carro el de test drive? o simplemente lo ponen en vitrina para que las personas lo miren? yo si me enojaria y obligaria que no fuera el de muestra, no se prefiero no arriesgar que suceda algo con la cojineria o no falta el "mano de plomo" que dañe algun boton (incluye niños xD) o algo...
me parece raro de la ford, porque siempre que voy (tambien vehiculos del camino en medellin) no me dejan mirar los que tienen "moño" para entregar jajaja... Por otro lado, no se si suceda pero normalmente el que va a mirar el carro, lo prende y lo revoluciona... cosa que no me gustaria que pasara con mi carro. Por cierto lo otro que podrias hacer es exigir que te encimen algo por lo del carro... normalmente uno les puede sacar polarizada, peliculas de seguridad, los protectores... jajaa osea por todo lo que ya pagaste... xD
 

AvengerAJ

Antiguo y Clásico
Nov 2, 2013
381
le cuento que estoy esperando igual que me entreguen el auto que espero sea la prox semana, tengo una pregunta cuanto pago por gastos de matricula, y las demás cositas pago, gracias.

Los gastos de matricula me salieron gratis, las demas cositas (protector del carter, peliculas de seguridad en todos los vidrios, mas protectores de lunas mas, kit de seguridad) en $600.000.

No entiendo algo, es tu carro el de test drive? o simplemente lo ponen en vitrina para que las personas lo miren? yo si me enojaria y obligaria que no fuera el de muestra, no se prefiero no arriesgar que suceda algo con la cojineria o no falta el "mano de plomo" que dañe algun boton (incluye niños xD) o algo...
me parece raro de la ford, porque siempre que voy (tambien vehiculos del camino en medellin) no me dejan mirar los que tienen "moño" para entregar jajaja... Por otro lado, no se si suceda pero normalmente el que va a mirar el carro, lo prende y lo revoluciona... cosa que no me gustaria que pasara con mi carro. Por cierto lo otro que podrias hacer es exigir que te encimen algo por lo del carro... normalmente uno les puede sacar polarizada, peliculas de seguridad, los protectores... jajaa osea por todo lo que ya pagaste... xD

No restrepo77 mi carro no es test drive, es uno normal, pero de todas maneras asi como tu dices eso cabrea que anden prendiendo el carro, no quiero ser grosero alla porque hasta ahora me han tratado muy bien y han sido muy atentos pero si quiero hacerles saber mi posicion al respecto, osea saber decir las cosas sin groseria pero con autoridad, mañana les estare comentando a ver que decido.
 
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Ff Nt

Antiguo y Clásico
Ago 15, 2013
203
Ya yo mande a pedir los protectores de los retrovisores laterales y pues bueno me salieron en 90.000 con el logo de Ford y todo, asi que vendra el carro de una con ellos puestos :D ademas le mande a instalar protector del carter y pelicula de seguridad con 35% de polarizado, asi que bueno solo toca esperar a el viernes o el sabado que probablemente me lo entreguen.
El protector del carter es original ford? he preguntado en el concesionario y me dicen que lo tienen solo para ecosport y focus.
Perdonen mi ignorancia. Que diferencias hay entre la pelicula de seguridad polarizada y la de solo polarizado?
 

Ff Nt

Antiguo y Clásico
Ago 15, 2013
203
Osea, me refiero a las diferencias entre las películas de seguridad y las laminas normales de polarizado "sin seguridad"
 

restrepo77

Antiguo y Clásico
Mar 25, 2012
1,246
Osea, me refiero a las diferencias entre las películas de seguridad y las laminas normales de polarizado "sin seguridad"
Pues la pelicula de seguridad tiene la funcion de evitar, en caso de algun accidente o una piedra (le sucedio a mi papa, iba detras de un camion y volo una piedra tipo ladrillo :s y no tenia pelicula de seguridad) evitar que vuelen pedazos de vidrios y que lastime a las personas que van en el vehiculo, por otro lado tengo entendido que tambien resisten los golpes, osea que en teoria no seria tan facil para un ladron simplemente romper el vidrio y robar algo (me corrigen, pero asi una vez me promocionaron una pelicula de segurodad y no se que tan cierto sea)... lo otro no se si la proteccion de rayos UV y lo de evitar el calor, etc... sea funcion de la pelicula de seguridad o de lamina de polarizado, creo que es de la ultima..
 
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wilisaza

Antiguo y Clásico
Jul 14, 2009
1,227
Ya yo mande a pedir los protectores de los retrovisores laterales y pues bueno me salieron en 90.000 con el logo de Ford y todo, asi que vendra el carro de una con ellos puestos :D ademas le mande a instalar protector del carter y pelicula de seguridad con 35% de polarizado, asi que bueno solo toca esperar a el viernes o el sabado que probablemente me lo entreguen.

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Hay algo que me chirrea un poco y queria compartirlo, es que en vehiculos del camino de Medellin, el fiesta que compre es el que esta de muestra en estos momentos ahi, desde la semana pasada que empeze el negocio le pedi el favor al asesor que no me gustaria que mi carro siguiera siendo el carro de muestra o se siguiera exhibiendo, lo que me dijo fue que lo iban a pasar a parqueadero atras; hoy que voy alla para pedir los accesorios y ya a pedir lo de la matricula para que me lo entreguen el viernes (vivo muy ocupado) veo que mi carro aun esta ahi en exposicion, le pregunte al asesor que porque no lo habian pasado a parqueadero, y lo que me respondio fue que el parqueadero estaba full pero que no me preocupara que el carro no lo han movido de ahi ni lo han sacado a manejar.

Sera que me le cabreo y le reclamo que lo pasen a parqueadero o ustedes que piensan?, que harian ustedes si el carro que acaban de comprar aun lo siguen usando de prueba para que la gente se monte y todo? :(


Usted mismo lo dijo, compró el Fiesta que estaba en exhibición, a ese momento medio Medellín se había subido a ese carro, obviamente ya habiendo un acuerdo de por medio lo mas prudente es guardar el carro para que se conserve en las condiciones que tenía al momento de hacer la negociación, el concesionario debe responderle por el alistamiento del vehículo y al momento de la entrega ud verificar que todo esté en orden.

Igual si ud ha tenido la oportunidad de verlo, mire como llegan los carros a los puertos, y la "pata" que le dan moviéndolos de un sitio a otro mientras los alistan, de alguna manera todo está en la mente, y ese ritual de uno sacar el carro del concesionario y ser el primero que lo maneja, es un sofisma, en la larga cadena de intermediación entre la fábrica y el cliente final, son muchas las personas que se montan en el trono del vehículo.
 
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