EL Del focus es mas ancho, tal vez un poco menos alto por el tema de la suspencion independiente, misma situación que tiene el civic por ejemplo.Yo pienso que, aunque no se debe pensar en la reventa en el momento de comprar un carro sino en disfrutarlo, un Fiesta podria ser mas comercial que el Focus.
Ademas, el baul del Fiesta lo veo mas aprovechable que el Focus... No se
General del Ford Fiesta (2011-2019)
- Iniciador del tema Nico-Benz
- Fecha de inicio
amigos uds saben como hacer una prueba de la alarma perimetral para que suene y prenda las luces?? es que no logro saber como puedo probar que efectivamente funciona, otra cosa el asistente para pendientes no he visto que se active, hoy voy a ver si lo paro en una pendiente y hago la prueba vi n el manual que solo se activa en una pendiente mayor a 4 grados. ayer mi novia casi lo estrenaaaaaaaaaaaa noooo ni me digan el susTO TAN BERRACO
Fácil, active la alarma y abra la puerta del carro con la llave. Le debería empezar a sonar.
Parece que en todos los vehículos Ford se mantiene esa sensación para cada segmento, hasta en el Fusión comparado con la competencia, tal vez en parte tenga que ver con el diseño en el ancho de las sillas en esta marca.
les dejo algo muy interesante no sé si ya lo publicaron, Apple se mete por fin de lleno en temas multimedia en el carro con su CarPlay, entre las casas automotrices parece que Ford se va a lanzar también más adelante a implentarlo
http://www.applesfera.com/iphone/ap...integracion-definitivo-del-iphone-en-el-coche
http://www.applesfera.com/iphone/ap...integracion-definitivo-del-iphone-en-el-coche
El baul del Civic es mas alto que el del Focus, al igual que el del Mazda3 y ambos tienen suspension independiente, por lo que creo que no es el motive.
Entiendo que es el nuevo sistema que utiliza Honda en el Civic 2014 (fotos del articulo corresponden al tablero del Civic).
No lo tome mal, pero le recomiendo que evite un poco escribir en mayuscula y que eso equivale a gritar.
Me gustaría que me orientaran un poco sobre la manera más recomendada para conducir el vehículo con caja automática en subidas y bajadas prolongadas (caso puntual carreteras) las veces que lo he hecho voy con la caja en D, pero el vehículo se impulsa mucho y baja a una velocidad mayor a la que quisiera, intente utilizar el control crucero prendiendolo y utilizando el botón - pero no sentía disminución de la velocidad y al momento que utilizaba el freno se apagaba el crucero, con la caja en S mejoró un poco el control crucero pero sentía sobre revolucionado el carro, aclaro que en ciudad (Bogotá) no he tenido tal inconveniente, agradezco sus aportes
Para bajar debe poner la caja en S y poner el cambio en 2da o 3ra como lo haría en un carro mecánico.
aquí más información sobre CarPlay de Apple en Volvo, se vé simplemente espectacular
http://es.gizmodo.com/apple-carplay...urce=gizmodo_twitter_es&utm_medium=socialflow
habrá que ver como se verá en Ford, me gustaría mucho
http://es.gizmodo.com/apple-carplay...urce=gizmodo_twitter_es&utm_medium=socialflow
habrá que ver como se verá en Ford, me gustaría mucho
La verdad es que está en el estudio de la posibilidad de potenciar su sistema Sync con QNX de BlackBerry en lugar de Microsoft, pero en la actualidad aún no se ha presentado una afirmación total de dicho cambio, lo interesante de esto es que si Sync se va a QNX ¿Que pasa con Sync y Sync 2 que hasta la fecha están basados de Microsoft ? ¿nos quedaríamos sin soporte o futuras actualizaciones?, es más Sync 2 presenta un nuevo avance del sistema pero ¿que para con los que aún estamos en Sync ? chao a las posibles actualizaciones futuras...
"TODO ES UNA ESPECULACIÓN"
hay que esperar..
Lo que dicen es que hay que bajar en el mismo cambio que subiria esa pendiente...
No la ha hecho, esta en studio la posibilidad debido a las quejas que los clientes han tenido con Microsoft.
De hecho, el sistema del Nuevo Audi TT es QNX.
Hola a todos, hace tiempo no pasábamos por este foro, pero vamos a ponernos al día (mas o menos 100 páginas).
Mientras, les contamos que luego de cumplirse los 2 años de garantía en noviembre, nuestro FF-HB empezó con algunos problemas y se repitieron otros que supuestamente se habían solucionado. Se los cuento por si alguien nos puede hacer alguna recomendación de cual concesionario llevarlo en Bogotá:
P.D. Al momento de la compra aprovechamos un descuento y se lo invertimos a la cojinería en cuero, así que disponemos de la tapicería original por si a alguien le interesa.
Mientras, les contamos que luego de cumplirse los 2 años de garantía en noviembre, nuestro FF-HB empezó con algunos problemas y se repitieron otros que supuestamente se habían solucionado. Se los cuento por si alguien nos puede hacer alguna recomendación de cual concesionario llevarlo en Bogotá:
- Al usar la ventilación y/o el A.A. el carro se apaga cuando intentamos arrancar (por ejemplo en un semáforo, se imaginarán la pitadera...)
- Al salir de un sótano luego de acelerar para subir la rampa, estando en el primer cambio el motor se queda como pegado a altas revoluciones -entre 2000 y 2500-, esto ya lo habían tratado dentro del tiempo de garantía.
P.D. Al momento de la compra aprovechamos un descuento y se lo invertimos a la cojinería en cuero, así que disponemos de la tapicería original por si a alguien le interesa.
bueno para hacernos un poco a la idea de lo que sucedera, Car play de Apple funciona bajo QNX
fuente: http://appleweblog.com/2014/03/carplay-qnx-blackberry
yo pienso que el hardware de Sync como el Sync 2 es como un computador diseñado para utilizar windows, así como esta funciona bien, que hay usuarios que tienen quejas, pero así como viene de fabrica cumple su función
montarle a ese hardware QNX es como intentar montar Linux, de instalar se puede instalar pero la cosa es que el hardware funcione al 100% (que se congela, que el bluetooth no funciona, que el wifi se cae, etc) y si los componentes tienen drivers propietarios, empieza la odisea para que la empresa afloje los drivers para que funcionen en otro sistema. Ford puede que este ensayando si funciona con Sync y con Sync 2 actuales, o puede estar mirando si lo tira con un hardware desde cero en los modelos venideros
