General del Ford Focus (2013-2018)
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Pues entrando a la página de Ford Argentina el Focus llamado "Ghia" actual usa el Duratec 2.0, entrega otra potencia por una configuración distinta por como bien dicen el Mercado Brasilero.
De hecho curioseando el Mondeo Titanium (generación anterior del Fusion) usa el 2.0L Ecoboost, así que los motores no están desactualizados (claro que este Mondeo viene de Bélgica y no es hecho en Argentina)
Buenos días.
Les cuento que ayer me entregaron por fin mi Focus mecánico SE. estas son mis primeras impresiones. Al momento de entrega me estaban mostrando en el concesionario todo el funcionamiento con el carro prendido pero quieto y cuando prendi el A.A el carro se revolucionó y luego se apagó. imaginense el susto mio.. carro nuevo y ya molestando. entonces lo volví a encender y ya trabajó normalmente. ya me tranquilicé pero es algo que estaré revisando de cerca. El focus SE es un vehiculo que tiene demasiadas cosas. Hasta el propio manual de usuario es grandisimo.
Bueno sacandolo del concesionario me dio por mirar el consumo y otro susto. 22l/100km. pero gracias a dios este bajo y se estabilizó en 10.4l/100km en el recorrido que le di por la cuidad de puro gomoso (primer tanqueada con extra 112.000$ que son 10.algo de galones). Mi carro anterior fue un clio rs 1.6 y la diferencia en la calidad y suavidad de manejo es abismal. La mayoría de las comparaciones que hago aca serán en base con el Clio. Es un carro que no le suena nada y es extremadamente suave. Me gusto mucho la calidad del audio, se distribuye muy bien por el vehiculo con una calidad excelente. la posición de manejo para mi que soy de estatura normal 1.75 me parecio buena, aunque me cuesta acostumbrarme a este carro que es mas grande, o por lo menos se siente mas grande tanto lateral como hacia adelante y atrás. Me pareció muy curioso el accionamiento de los parabrisas, no conocía ese sistema. El sistema de reconocimiento de voz reconoce mis comandos sin problema y se integra de manera excelente al iphone. Otro aspecto superior al clio es la insonorización, el interior está muy bien aislado.
Con respecto al motor todavía no le he exigido hasta el límite, pero en lo poco que lo maneje es un motor que responde bien, en bajas (1.500 a 2.000) responde mas rápido el clio, pero el focus por arriba de las 2.000 responde muy muy bien. Con respecto a la caja automatica las sentí muy parecidas, pero a mi personalmente no me gusta el retardo al momento de acelerar que tienen los automaticos. El clutch es suave, el accionamiento de la caja es corto (comparación con el clio) y muy preciso. la maleta es grande sin impresionar y no me gusto que esté descubierto los cables de los stops. le quita la elegancia al carro que se gana al momento que uno se monta. Es cierto lo que dicen que uno se siente manejando un carro mas caro
En general solo llevo un día con el y no lo cambio por nada. A medida que vaya pasando el tiempo y vaya encontrando cosas nuevas le estaré contando. Este findesemana lo saco a pasiar al retiro y en 15 días me lo llevo para pereira. les estaré contanto el comportamiento en carretera y el consumo ( aunque por ser tan nuevo tampoco me confiaría mucho). Otros datos para que tengan como base es que con el seguro me quedó en 104.000 mensual con royal pero debido a algún convenio con el banco de occidente. Entonces mientras pago el prestamo tendré este seguro.
Saludos a todos
Les cuento que ayer me entregaron por fin mi Focus mecánico SE. estas son mis primeras impresiones. Al momento de entrega me estaban mostrando en el concesionario todo el funcionamiento con el carro prendido pero quieto y cuando prendi el A.A el carro se revolucionó y luego se apagó. imaginense el susto mio.. carro nuevo y ya molestando. entonces lo volví a encender y ya trabajó normalmente. ya me tranquilicé pero es algo que estaré revisando de cerca. El focus SE es un vehiculo que tiene demasiadas cosas. Hasta el propio manual de usuario es grandisimo.
Bueno sacandolo del concesionario me dio por mirar el consumo y otro susto. 22l/100km. pero gracias a dios este bajo y se estabilizó en 10.4l/100km en el recorrido que le di por la cuidad de puro gomoso (primer tanqueada con extra 112.000$ que son 10.algo de galones). Mi carro anterior fue un clio rs 1.6 y la diferencia en la calidad y suavidad de manejo es abismal. La mayoría de las comparaciones que hago aca serán en base con el Clio. Es un carro que no le suena nada y es extremadamente suave. Me gusto mucho la calidad del audio, se distribuye muy bien por el vehiculo con una calidad excelente. la posición de manejo para mi que soy de estatura normal 1.75 me parecio buena, aunque me cuesta acostumbrarme a este carro que es mas grande, o por lo menos se siente mas grande tanto lateral como hacia adelante y atrás. Me pareció muy curioso el accionamiento de los parabrisas, no conocía ese sistema. El sistema de reconocimiento de voz reconoce mis comandos sin problema y se integra de manera excelente al iphone. Otro aspecto superior al clio es la insonorización, el interior está muy bien aislado.
Con respecto al motor todavía no le he exigido hasta el límite, pero en lo poco que lo maneje es un motor que responde bien, en bajas (1.500 a 2.000) responde mas rápido el clio, pero el focus por arriba de las 2.000 responde muy muy bien. Con respecto a la caja automatica las sentí muy parecidas, pero a mi personalmente no me gusta el retardo al momento de acelerar que tienen los automaticos. El clutch es suave, el accionamiento de la caja es corto (comparación con el clio) y muy preciso. la maleta es grande sin impresionar y no me gusto que esté descubierto los cables de los stops. le quita la elegancia al carro que se gana al momento que uno se monta. Es cierto lo que dicen que uno se siente manejando un carro mas caro
En general solo llevo un día con el y no lo cambio por nada. A medida que vaya pasando el tiempo y vaya encontrando cosas nuevas le estaré contando. Este findesemana lo saco a pasiar al retiro y en 15 días me lo llevo para pereira. les estaré contanto el comportamiento en carretera y el consumo ( aunque por ser tan nuevo tampoco me confiaría mucho). Otros datos para que tengan como base es que con el seguro me quedó en 104.000 mensual con royal pero debido a algún convenio con el banco de occidente. Entonces mientras pago el prestamo tendré este seguro.
Saludos a todos
Hola a todos, yo estoy pagando un poliza con el banco de occidente de 126.000 mensuales, por el FOCUS TITANIUM. si alguien tiene una mas economica por favor avisar.
Yo saqué el Fusion en Autonal en Bogotá, el seguro lo contraté en el concesionario con Sura y me quedó en 1.366.000 anual, así que si está en Bogotá tal vez le convenga darse una vuelta, SURA tiene oficina en el 2do piso del concesionario. (adicional no tiene deducible ante robo/perdida total)
como sera usted con mi carro los vidrios al 20%....eso es negro negro....no tanto como el 5% pero muy parecido, es cuestion de acostumbrarse, al principio no veia muy bien en la noche, y en tormentas de lluvia menos, pero me he ido acostumbrando y si la moto o carro lleva luces, no hay problema
como sera usted con mi carro los vidrios al 20%....eso es negro negro....no tanto como el 5% pero muy parecido, es cuestion de acostumbrarse, al principio no veia muy bien en la noche, y en tormentas de lluvia menos, pero me he ido acostumbrando y si la moto o carro lleva luces, no hay problema
Jaja, amigo tienes algún permiso, veo que por ejemplo en algunas ciudades de clima cálido molestan menos por el polarizado.
Otra opción es que recorta el polarizado en la linees visual entre el retrovisor y sus ojos. Con eso mejora la visión.
No necesariamente, si el recorte se hace con algún diseño, puede quedar hasta bonito.
Algo cómo esto. Los puntos negros sería lo que se recorta:
muy bonito.el plata le sienta muy bien. le recomiendo las exploradoras y el spoiler trasero. le mejora aun mas el aspecto exterior.
no oscar, no tengo permiso, pero es que como soy piloto en formación, me da mucho miedo en los semaforos cuando paro, y un dia, presencie, a 1 carro de distancia mia, como un individuo en bicicleta llego y le saco el revolver a un tipo de una kia sorento, yo solo rogaba que el individuo no mirara para atras de el, porque estabamos yo y un compañero, y uno, cuando esta uniformado, aparenta mucho, quizas se confundan y lo intenten robar es a uno.
Mi estrategia fue, polarizar todos lo vidrios, menos el panorámico, ese esta en el legal, creo 35% como salió de concesionario, y cuando veo un reten, de una bajo los vidrios laterales y paso como si nada, y en dia muy solados, sin bajar los vidrios laterales, el panorámico muestra gran parte de adentro, ya en la noche es otro cuento, pero el principio de bajar los vidrios laterales funciona igual, ya he pasado por varios retenes, y al parecer me ha servido la estrategia, y como ayuda visual también, porque polarizar ese panorámico mas del 20% o 35% es un peligro, no vas a ver nada!!
PDT: que pena por el off tophic
