Todos los fiestas a partir del modelo 2012 sin excepción incluyendo el SE Mecánico tienen asistente de arranque en pendientes.
General del Ford Focus (2013-2018)
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Todos los fiestas a partir del modelo 2012 sin excepción incluyendo el SE Mecánico tienen asistente de arranque en pendientes.
Los Fiesta quizá, pero el Focus SE manual NO tiene asistente de arranque en loma. Y te lo digo con 100% de seguridad
En el.momento.que.se puso.duro.el.pedal iba mas o menos a 40 kms/h y pues fue.entrando ya al pueblo.. Y jamas. En mi vid habia visto unos discos.al.rojo vivo. Mañana subo una foto
Buenas, amigo no sera que se paso mucho tiempo frenando suave, y cuando quizo frenar duro ya no frena bien? porque precisamente estaba tan caliente que pierde la adherencia en los discos, el suyo es AT? eres surdo y frenas con la izq? en tu primer auto?
¿Acaso se fue todo el camino con el pie sobre el pedal del freno?
No será que en esa "salida con el grupo de amigos" se te fue un poco la mano, y le exigiste de mas al vehículo? No se porque pero como lo narras me imagino a todos dándole garrote cada uno a sus vehículos. Para que unos discos de freno se pongan al rojo vivo es por dos motivos. O porque les exiges demasiado, y mas si realizas frenados repentinos bruscos a altas velocidades, ahi si que se calientan los frenos, o que simplemente se hayan quedado los frenos pegados y se recalienten por la fricción, especialmente a altas velocidades. Para lo de la temperatura habría que revisar el sistema de refrigeración. Estaba con buen nivel el refrigerante? no sera que lo manejaste a altas rpm >5000 por tiempos prolongados? o al revès, lo manejaste a bajas rpms <2000 con el acelerador a fondo, estos casos te pueden recalentar el motor.
Si eres conciente que manejaste el vehiculo de manera adecuada y prudente, yo te aconsejaría no sacar el carro del taller sin que te solucionen este problema pues me parece muy delicado.
No se me ocurre mas en el momento.
Saludos
Creo que en el manual del vehículo se recomienda no revolucionarlo prolongadamente antes de los primeros 1.500 o 1.600 kms... si hizo caso omiso puede que esto haya influido ... a los 8 dias de compra seguro no tenía 1.600 kms o si??? con los amigos para la calera y todos en 2.0 lts.... depronto se le fue el pie...
Saludos..
pero lo más raro es que se suba también la temperatura del motor, sobre todo siendo en bajada
En bajada se puede calentar precisamente porque uno puede alternar el pedal del freno con el "freno de la caja" subiendo las revoluciones del motor (1a - 2a marcha) no se debe exagerar ni lo uno ni lo otro... saludos.
Última edición por un moderador:
En un carro automático y que se recaliente tanto frenos como motor en una bajada que no es nada del otro mundo? Mmm interesante pero discutible, ahí paso algo raro.
Buenas Noches....les cuento que hoy llevé el Focus al Concesionario SIDA S.A. para que me revisaran 3 asuntos puntuales. 1) óxido que presenta el ciertas partes del tren delantero (ver fotos). 2) Ajuste de suspensión por ruidos 3) Alinear el capó pues presentaba un desnivel en el ajuste respecto a los faros delanteros y 4) una de las plumillas presentaba ruido y saltaba cuando estaba funcionando. Cuando fui a retirar el vehículo me informan que el óxido no es óxido, si no que ese es el aspecto normal de las piezas 
...que la suspensión fue ajustada
....que los topes del capó estaban mal ajustados y que la plumilla ya estaba corregida... Pero con gran sorpresa detecto que la unidad delantera izquierda presenta un daño en su acabado, como si la hubiesen rayado con algo...y muy fresco el asesor de servicio me dice que eso era así que estaba normal...llevo 20 días con el carro y se perfectamente como estaba la unidad sin ninguna imperfección ....subo las fotos para mostrarles y saber si a alguien de ustedes les ha sucedido los mismo con respecto al óxido y para que me den su opinión si respecto al rayón es justificable o solo estoy "jodiendo mucho"...atento a sus comentarios
...que la suspensión fue ajustada....que los topes del capó estaban mal ajustados y que la plumilla ya estaba corregida... Pero con gran sorpresa detecto que la unidad delantera izquierda presenta un daño en su acabado, como si la hubiesen rayado con algo...y muy fresco el asesor de servicio me dice que eso era así que estaba normal...llevo 20 días con el carro y se perfectamente como estaba la unidad sin ninguna imperfección ....subo las fotos para mostrarles y saber si a alguien de ustedes les ha sucedido los mismo con respecto al óxido y para que me den su opinión si respecto al rayón es justificable o solo estoy "jodiendo mucho"...atento a sus comentariosArchivos adjuntos
Hay alguna posibilidad de que kobtes fotos sin el reflejo de luces navideñas? xD no se ve muy bien...
Buenas Noches....les cuento que hoy llevé el Focus al Concesionario SIDA S.A. para que me revisaran 3 asuntos puntuales. 1) óxido que presenta el ciertas partes del tren delantero (ver fotos). 2) Ajuste de suspensión por ruidos 3) Alinear el capó pues presentaba un desnivel en el ajuste respecto a los faros delanteros y 4) una de las plumillas presentaba ruido y saltaba cuando estaba funcionando. Cuando fui a retirar el vehículo me informan que el óxido no es óxido, si no que ese es el aspecto normal de las piezas
Eso claramente es oxido, me sorprende el tipo de cosas que los señores de los concesionarios pueden llegar a decir para justificar algo de lo que o no tienen idea o no les interesa investigar. En cuanto a lo de la unidad, revise muy bien la otra, y si no tiene el mismo detalle, pelee para que le arreglen eso, ya que quien le hizo eso muy seguramente no le ayudo a pagar el carro a usted, y por mínimo que sea el rayon, TIENEN QUE RESPONDER!!!
Por curiosidad no le tomaron un video o fotos cuando dejo el carro a dejarlo allá?
Pues para serles sincero el servicio post venta de Ford aquí en Ibagué me deja mucho que desear, pues comparativamente con el servicio de otras marcas, Renault concretamente, están años luz en cuanto a calidad y servicio. Su acaso cuando dejé el carro tomaron la orden de servicio y me dieron el recibido. Y en el mismo decida no tenía ningún defecto.....
Interesante lectura (link) sacada del post del mazda 3.
http://www.caranddriver.com/comparisons/2014-mazda-3-vs-2014-ford-focus-comparison-test-review
http://www.caranddriver.com/comparisons/2014-mazda-3-vs-2014-ford-focus-comparison-test-review
He estado navegando por la web respecto a lo del óxido en estas partes y parece que esto es "común" en los Ford, pero no quiero decir con esto que me parece correcto...óxido es óxido...el enlace de la página que visité donde se muestra el conjunto del tren delantero de un Ford Focus al que le están cambiando las pastillas de los frenos http://www.paulstravelpictures.com/Ford-Focus-Front-Brake-Pads-Replacement-Guide/index.html
