Buenas Tardes,
Quiero compartir mi historia con uds, como todos cuando compre el carro (Focus titanium) estaba muy entusiasmado por el carro, por todas sus características pero sobre todo porque es un carro americano, fabricado con los estándares de calidad más altos, pero a medida que pasa el tiempo me he venido desanimando y me ha venido dando ese sabor amargo en la boca y un poco de dolor de estómago.
Vivo en Bogotá pero el carro lo compre en Bucaramanga en febrero 2013, las entradas al taller han sido múltiples, su primera entrada fue porque en semana santa me empezó a sonar el motor del aire acondicionado, un daño ya reportado en este foro, y viajando se me abría el baúl sin ninguna razón aparente, lo lleve al taller y problema solucionado.
Tiempo después, al encender el carro me salía un aviso de "asistencia freno de pendiente no disponible" y se encendía el testigo del control de tracción, nuevamente lo lleve al taller y lo revisaron y dijeron que no habían encontrado nada, que probablemente yo estaba desactivando esa función con los pedales (cosa que era poco probable) y que leyera el manual, pues busque en el manual y no aparece nada de desactivarlo, sin embargo no volvió a presentarse ese problema.
Hace mas o menos 3 meses empezó el famoso ruido de la suspensión, y quiero ser bastante claro en ese ruido por si algún otro de uds lo presenta, es un ruido que se presenta al frenar y/o escualizar y el ruido es como si tomáramos un vaso de plástico vacío lo volteáramos y golpeáramos una superficie plana con él, es como un sonido de vacío, aquí Geonath ya lo describió muy bien "como si golpearan dos elementos plásticos", pues bueno lo lleve al taller y lo revisaron, inicialmente dijeron que no le sentían el ruido, en la segunda revisión lo notaron y le cambiaron los amortiguadores y bujes, el ruido continuo, nuevamente lo ingrese al taller le revisaron la suspensión, la lubricaron y continuo, la cuarta vez que ingreso por el mismo ruido le cambiaron el soporte de motor y el ruido continuo, a la quinta vez que lo ingrese al taller dijeron que era un ruido "normal" según lo que les había recomendado decir FORD, pues sepan que no solo continuo con el ruido al frenar sino que además le dejaron un ruido de un "crack" al dar dirección, no nos convencimos del ruido "normal" al frenar pero ya nada mas podíamos hacer pero si ingresamos el carro al taller por el arreglo del "crack" en la dirección que inicialmente no sonaba, le cambiaron el motor de la dirección, un chiste de 5,550,000, el carro salió del taller y ya no suena la dirección pero el peloteo al frenar continua, pues ese ha sido mi viacrucis, más o menos 3 meses todas las semanas entrando al taller por algo que no pudieron solucionar, el carro está cercano a los 8 mil kilómetros y con 10 meses me asusta mucho.
todas las anteriores entradas al taller han sido cubiertas por la garantía pero me preocupa MUCHO que va a pasar cuando se acabe el tiempo de la garantía y el carro me presente fallas como las anteriores, sin ninguna razón aparente por que el trato que le doy es muy bueno.
He leído este foro de inicio a fin por recomendación de un amigo y me he dado cuenta que los fallos que trae este carro han sido múltiples y diversos, aquí la reflexión seria, es de mala calidad el carro o en los talleres que recomienda ford no conocen el carro y esto sería algo que FORD me debería responder.
por aire y no lo podre disfrutar jejeje q fiebre ojala q así sea por q siento q no puedo mas y peor por estas fechas que no se consigue un taxi..........
