Lo que no entiendo es porque en mexico que es uno de los mercados donde mas se vende, incluso donde lo lanzaron porque solo ofrecen el 2.5.??
General del Mazda 3 (2019 -?)
- Iniciador del tema JUANPACAS08
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La frase correcta debería ser: “... que se ven tanto como Mazda 3 en Colombia”.
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En Colombia Mazda es un Apple, la gente lo compra al precio que sea. Acá en USA la gente no come del tal Skyactive.
No es que no coma el mercado de ellos es diferente para ellos el motor de mazda es muy poco potente
Ahh entonces finalmente no estoy tan loco cuándo pido mas potencia en esa marca, y en éste foro insisten que con los que hay es suficiente y hasta sobra, mejor dicho es un deportivo.
Que comparación tan exagerada y poco acertada en mi opinión...
Según su comparación si Mazda es el Apple en Colombia...entonces cuál es el Android que le da sopa y seco a Mazda?...solo por simple curiosidad para ver si le encuentro la lógica a su razonamiento, slds.
La inmensa oferta de vehículos allá no es comparable a la de Colombia. Súmele a eso precios muy competitivos, versiones y equipamiento por nombrar unos no más.
Comentario desafortunado y más para alguien viviendo allá.
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No esa es la eterna discusion de ellos del american muscle, mejor dicho de ejemplo le pongo rapido y furioso, toreto solo escoge carros americanos con motores grandes y v8 y brian escoge carros japoneses con motores pequeños pero muy eficientes
Bueno si, exageré un poquito.
En serio que no se por qué put... nací amante a los carros y justo haber nacido en un país que tenemos un parque automotor tan paupérrimo, no haberme gustado otra vaina para no sufrir por eso. Estando acá me dan es ganas de ponerme a llorar viendo lo que allá nos llega (y lo fácilque es hacerse con uno), y venirme a vivir a Usa por un carro tampoco aguanta. Mejor dicho a trabajar a ver que podemos hacer para contrarrestar eso.
El precio de la versión tope es de $399.000. No se cuanto costaba la versión tope del modelo anterior.
Última edición:
el Mazda 3 se va a seguir vendiendo igual de bien a como lo han hecho sus generaciones pasadas......es un producto altamante posicionado y deseado en el mercado aspiracional......para la muestra en un pais arrodillado por las SUV subcompactas, estas a la fecha no le han tocarle un pelo aun costando mas de 80 millones?
Para un país arrodillado por las SUV?
Es la tendencia en el mundo entero viejo.
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Para complementar, tan así que muchas marcas de superautos ya tienen su propia suv (lamborghini, porsche, jaguar, rolls royce, hasta Ferrari ya anda por ahí mirando qué hacer)
Seguramente llegara un signature con el 2.5 por un precio rasante a los 90 millones que ya entra en lo ridiculo de un compacto del comun(asi sea generalista aspiracional). Las otras versiones seguramente equiparan el 2.0 con mejoras. Sea como sea mazda la sacara del estadio una vez mas con su auto estrella.
Eso cuesta un Peugeot 308. Perfectamente viable si es una versión full equipo y con motorización superior. Lo que pasa es que podría canibalizar las ventas del 6 -aunque son muy pocas, relativamente hablando-.
He analizado bastante el HB y definitivamente me gusta más que el sedán (al menos en fotos y vídeos). Además, es más práctico. Ya quiero verlo en persona
Del HB me gusta la parte oscura del ala, detalles negros del alerón y parte baja de la defensa trasera y obvio los rines, mejores que los del sedán, pero ese gusto desaparece con la curva rara trasera viéndolo de perfil.
; por ese detalle me inclino mas por el sedán.
