Yo tengo el machine gray y se ensucia bastante también , sin embargo lo escogí porque me gusta; realmente no escogería un color porque se ensucie menos que otro sino porque realmente me gusta. En ese orden de ideas le recomiendo el plata que es el color que menos se le nota el sucio (por eso es el más común )
Si realmente es así , pero bueno acá en verano no se ensucian tanto , en invierno si duran limpios un día si acaso , el problema de los micro rayones es algo con lo que toca lidiar porque en nuestros lavaderos no es que sean los más cuidadosos , antes cuando vivía en una casa yo lo lavaba ahora no puedo porque vivo en un edificio y es prohibido . Pero bueno como les dije lo del gusto pues para mi vale la pena aunque dure limpio una hora se ve hermoso cuando lo está jajajaj .
Sí, se nota la diferencia, especialmente en la cantidad de torque y la forma como la entrega el motor.
Yo pensaría que si lo solucionaron, he seguido al 3 turbo que tiene el mismo motor, en vídeos en varias pruebas e impresiones después de 6 meses de uso no se ha comentado nada sobre el recalentamiento del motor ; pensaría que en los últimos 6 también .
Ahi hay algo interesante que no tienen los Mazda 3, es el nivel de acabados del Mazda 6, este trae cuero nappa que ya para mi eso es algo ganador y la madera zen, ahora en cuanto rendimiento cambia mucho la cosa, el Mazda 6 tiene mucho torque y eso hace que acelere mucho mejor que el Mazda 3 y el espacio interior es superior. El Mazda 3 tiene cosas de equipamiento adicionales como el MRCC y CTS que son cosas cheveres del GT LX y es mas ágil para moverse que el 6. Los dos son muy buenas opciones.
Hace poco cambié mi Mazda 3 touring 2020 motor 2.0 por un Mazda 6 2019 signature.
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