General del Mazda 3 y 3 All New (2004 - 2014)

gcarlosanibal

Antiguo y Clásico
Ene 23, 2010
1,396
Amigos, su asesoría para lo siguiente: planeo viajar en 15 días de Bogotá a Barranquilla con mi Mazda 3 2008 con 71.000 kms; es mi primer viaje de esa distancia (ya lo he llevado varias veces hasta Bucaramanga). Me recomiendan hacerle algún mantenimiento o revisión en especial? (En agosto le hice el cambio de aceite y filtros). Planeo llevarlo a la revisión de viaje que me incluye la póliza de seguro (nivel de líquidos, uso de llantas, luces, frenado, equipamiento de kit). No sé que sea prudente hacerle por el tema de tantos huecos de Bogotá (la última alineación se la hice en junio que le cambié los amortiguadores traseros). Agradezco sus aportes.
Al parecer lo mantiene al día, si está funcionando bien ps no se ve que hacerle, de todas maneras la revisión del seguro dirá eso si no le haga nada la víspera del viaje, por lo menos unos 5 días antes para probar que el arreglo quedó bien. Feliz viaje.
 
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heider guao

Despegó motor
Sep 5, 2015
63
voy a comprar un mazda 3 all new 2013 mecanico quisiera saber como es el consumo de combustible de este carro se le puede echar gasolina corriente?. agradezco me ayuden.
 

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
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Feb 23, 2008
61,073
voy a comprar un mazda 3 all new 2013 mecanico quisiera saber como es el consumo de combustible de este carro se le puede echar gasolina corriente?. agradezco me ayuden.

¿Corriente?

mariano-rajoy-cara-preocupacion1.jpg
 

VJ QUINTERO

Antiguo y Clásico
Jul 13, 2011
255
Buenas a todos , como siempre les comparto mis vivencias en cuanto a los carros en esta oportunidad necesito "bajarme" de mi cx-5 ya que necesito un dinero urgente para una inversión en un inmueble así que la voy a vender y comprarme un carro de mad o menos 45 millones , me
Gustan dos el mazda 3 all new 2.0 FULL y el Ford focus , para mí es importante el consumo y ando muy contento en la cx-5 en ciudad me hace 40 km/galón , me desconcierta leer que el all new consume 33 km/galón eso he leído acá , Realmente si es buena compra un all new ?


Gracias
 

david0113

Antiguo y Clásico
Ene 26, 2013
1,136
Amigos, su asesoría para lo siguiente: planeo viajar en 15 días de Bogotá a Barranquilla con mi Mazda 3 2008 con 71.000 kms; es mi primer viaje de esa distancia (ya lo he llevado varias veces hasta Bucaramanga). Me recomiendan hacerle algún mantenimiento o revisión en especial? (En agosto le hice el cambio de aceite y filtros). Planeo llevarlo a la revisión de viaje que me incluye la póliza de seguro (nivel de líquidos, uso de llantas, luces, frenado, equipamiento de kit). No sé que sea prudente hacerle por el tema de tantos huecos de Bogotá (la última alineación se la hice en junio que le cambié los amortiguadores traseros). Agradezco sus aportes.

Si el carro está funcionando bien, lo importante es revisarle el labrado de las llantas, los frenos y las luces. Respecto a la suspensión, si no le siente ruidos extraños dejarlo tal como está, y mejor al regreso "torquear" toda la suspensión para que quede ajustado nuevamente.
 
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sebas9558

Antiguo y Clásico
Abr 5, 2015
2,012
Que artículo tan mediocre y sobre todo tan lleno de falacias. Pero bueno, yo no voy a comenzar otra vez la dichosa discusión sobre que utilizar, cada quien verá que le echa a su carro.
 
Última edición:

Edinson Ramirez

Alto kilometraje
Mar 28, 2014
68
Que artículo tan mediocre y sobre todo tan lleno de falacias. Pero bueno, yo no voy a comenzar otra vez la dichosa discusión sobre que utilizar, cada quien verá que le hecha a su carro.



Jajajajajaja habló el especialista, muéstrame tus título de ingeniería mecánica, y los resultados de los ensayos que has echo, más mediocre es usted compadre aprenda a respetar el trabajo de los demás así como le gustaría que respeten el suyo, por algo no eres tú el que escribe el artículo en la revista motor, RESPETO POR EL TRABAJO DE LOS DEMÁS.
 

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
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Feb 23, 2008
61,073
Jajajajajaja habló el especialista, muéstrame tus título de ingeniería mecánica, y los resultados de los ensayos que has echo, más mediocre es usted compadre aprenda a respetar el trabajo de los demás así como le gustaría que respeten el suyo, por algo no eres tú el que escribe el artículo en la revista motor, RESPETO POR EL TRABAJO DE LOS DEMÁS.

Voy a parafrasearlo para preguntarle: ¿Y el RESPETO POR LA OPINIÓN DE LOS DEMÁS? Si quiere insultar gratuitamente a otros, puede hacerlo, pero le daremos vacaciones de por vida.

Que artículo tan mediocre y sobre todo tan lleno de falacias. Pero bueno, yo no voy a comenzar otra vez la dichosa discusión sobre que utilizar, cada quien verá que le hecha a su carro.

Echa, será...
 
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Edinson Ramirez

Alto kilometraje
Mar 28, 2014
68
Voy a parafrasearlo para preguntarle: ¿Y el RESPETO POR LA OPINIÓN DE LOS DEMÁS? Si quiere insultar gratuitamente a otros, puede hacerlo, pero le daremos vacaciones de por vida.



Echa, será...


Y yo se lo voy a desmenuzar el que pide respeto brinda respeto, yo les comparto el artículo con toda la buena intención si no les gusto sea inteligente y opine educadamente o es que es tan difícil, no tiene porque ofender los aporte de los demás, y si usted le está dando la razón al mediocre que no respeta el trabajo de los demás y que por alguna razón está publicando su trabajo en una de las revistas más importante es por algo, no por disociar del trabajo de los demás, y usted es moderador, que mal y por cierto no me amenace si tiene que hacerlo, hágalo si así lo considera no tengo ningún inconveniente, solo les dejo un aporte este lugar está diseñado para resolver dudas, compartir vivencias entre otras, no para tratar de irrespetar las preguntas o dudas de los participantes tal como lo hace en más de una oportunidad el mismo moderador, a ahora no me "expulses" por decirte la verdad.
 
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sebas9558

Antiguo y Clásico
Abr 5, 2015
2,012
Jajajajajaja habló el especialista, muéstrame tus título de ingeniería mecánica, y los resultados de los ensayos que has echo, más mediocre es usted compadre aprenda a respetar el trabajo de los demás así como le gustaría que respeten el suyo, por algo no eres tú el que escribe el artículo en la revista motor, RESPETO POR EL TRABAJO DE LOS DEMÁS.
Compañero si desea entender el por qué digo esto, puede darle una leída a los capítulos de parámetros geométricos, rendimiento de motores recíprocos y de parametrización de ciclos (Especialmente del ciclo dual) del libro Internal combustion engines fundamentals de Heywood y de Termodinámica de Cengel, si quiere hace los cálculos correspondientes a mezclas ricas y pobres para que analice por qué el octanaje de la gasolina si influye en el rendimiento del motor y como un octanaje por debajo del de diseño del motor implica un número importante de correcciones a la mezcla, al tiempo encendido, etc, para mantener parámetros como la temperatura de la cámaras dentro del rango aceptable para el funcionamiento adecuado del motor que aumentan el consumo y disparan las emisiones contaminantes.

Con todo respeto, pero como Ingeniero me ofende de gran manera que un medio de tan alta difusión como Motor se preste para continuar desinformando a la gente sobre la gasolina y que lo haga con un artículo tan contradictorio en sus líneas y que no muestre datos importantes como los octanajes IAD de las gasolinas que se venden en el país.
 
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PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
61,073
El forista está calificando el artículo, no a quien lo compartió. Ud. se lo tomó personal (como si hubiera escrito el artículo) y atacó. Ese es el punto.

Por cierto, si vamos al contenido del artículo, Clopatofsky no es ingeniero mecánico y lleva aaaaaños diciendo lo mismo sobre la gasolina. El mundo y la tecnología han cambiado. Él no tiene la verdad revelada.
 

Edinson Ramirez

Alto kilometraje
Mar 28, 2014
68
Compañero si desea entender el por qué digo esto, puede darle una leída al los capítulos de parámetros geométricos, rendimiento de motores recíprocos y de parametrización de ciclos (Especialmente del ciclo dual) del libro Internal combustion engines fundamentals de Heywood y de Termodinámica de Cengel, si quiere hace los cálculos correspondientes a mezclas ricas y pobres para que analice por qué el octanaje de la gasolina si influye en el rendimiento del motor y como un octanaje por debajo del de diseño del motor implica un número importante de correcciones a la mezcla, al tiempo encendido, etc, para mantener parámetros como la temperatura de la cámaras dentro del rango aceptable para el funcionamiento adecuado del motor que aumentan el consumo y disparan las emisiones contaminantes.

Con todo respeto, pero como Ingeniero me ofende de gran manera que un medio de tan alta difusión como Motor se preste para continuar desinformando a la gente sobre la gasolina y que lo haga con un artículo tan contradictorio en sus líneas y que no muestre datos importantes como los octanajes IAD de las gasolinas que se venden en el país.



Ya ve que si se puede educadamente, sí señor los leeré con atención muchas gracias por su aporte.

El forista está calificando el artículo, no a quien lo compartió. Ud. se lo tomó personal (como si hubiera escrito el artículo) y atacó. Ese es el punto.

Por cierto, si vamos al contenido del artículo, Clopatofsky no es ingeniero mecánico y lleva aaaaaños diciendo lo mismo sobre la gasolina. El mundo y la tecnología han cambiado. Él no tiene la verdad revelada.


Me lo tomé personal, porque no es la manera de referirse a el trabajo de los demás, sea bueno o malo, se debe respetar así como a cada uno de nosotros nos gusta que nos respeten el de nosotros, o no?

Y espero que los que estemos acá tampoco tengamos la verdad revelada, como les dije es un aporte.
 
Última edición por un moderador:

sebas9558

Antiguo y Clásico
Abr 5, 2015
2,012
Ya ve que si se puede educadamente, sí señor los leeré con atención muchas gracias por su aporte.
Claro, el comentario inicial va más enmarcado en el hecho de que el tema de la gasolina lo han discutido mucho en varios foros, especialmente en el del Mazda 3 Skyactiv. Si tiene dudas o desea plantear algún comentario al respecto del tipo de gasolina a usar, lo más adecuado es colocarlo acá "Hay que agregar gasolina Extra o Corriente" para no entrar a desvirtuar el tema del Mazda 3.
 

heider guao

Despegó motor
Sep 5, 2015
63
Tengo el mismo carro y del mismo modelo. Me da 38Km/gal en Medellin (conduccion urbana). En carretera da 46Km/gal.
enserio en ciudad con acc prendido 100% ?entonces el mio esta mal lo mandare a revisar y tiene tambien una fallita en minimo bajan y suben la s revoluciones con cada cuadrito de gasolina recorre 22 km y es 1.6
 

jon.mantilla

Despegó motor
Oct 19, 2014
44
Si el carro está funcionando bien, lo importante es revisarle el labrado de las llantas, los frenos y las luces. Respecto a la suspensión, si no le siente ruidos extraños dejarlo tal como está, y mejor al regreso "torquear" toda la suspensión para que quede ajustado nuevamente.
Gracias David, voy a hacerle eso entonces posterior al viaje. Sabe algo acerca de llantas con nitrógeno? Dicen que cuando se hacen viajes en los que varía la altitud y temperatura tienen mejor comportamiento ya que mantiene su presión. Será recomendable en este caso entonces? Nunca he usado ese tipo de inflado
 

heider guao

Despegó motor
Sep 5, 2015
63
enserio en ciudad con acc prendido 100% ?entonces el mio esta mal lo mandare a revisar y tiene tambien una fallita en minimo bajan y suben la s revoluciones con cada cuadrito de gasolina recorre 22 km y es 1.6

lo sincronize la fallita q tenia era el cuerpo de aceleracion sucio y ahora me hace 30 km por galon trafico pesado acc prendido ciudad 100%
 
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Reacciones: gcarlosanibal