En México tambien le critican la falta de ABS, algo no muy ajeno a la realidad nuestra, cito:
"SEGURIDAD AL DÍA; PERO, ¿Y EL ABS?
En la presentación a los medios fue criticada la falta de frenos antitrabas (ABS) en todas las versiones del March, que van de 116,900 a 173,900 pesos. De su segmento, el Renault Sandero ofrece ABS desde la versión Dynamique, de 161,200 pesos. Nissan justificó la falta de ABS al mencionar que en sus recientes clínicas con clientes potenciales de autos populares, la mención de los frenos antitrabas era poco frecuente. Es triste saber que los conductores mexicanos sean tan ignorantes en el tema de seguridad, y que prefieran unos bonitos rines, un estéreo ruidoso o un inútil quemacocos por sobre unos frenos que les puede salvar la vida. ¿Le corresponde a los clientes exigir o a los fabricantes educar?".
http://www.alvolante.info
Eso siempre ha sido así, mientras los vehiculos que se exportan a Estados Unidos y Canada si los equipan con todos los dispositivos de seguridad, me parece injusto por parte de las casas matrices con plantas en México que ese mercado y todos los latinoamericanos no tengamos derecho a tener vehículos más seguros, los clientes en su mentalidad por no exigirlos y los gobiernos por no promulgar leyes al respecto.