General del Nissan Tiida

racc75

Antiguo y Clásico
Ene 5, 2013
456
Buenas tardes.

Me presento, mi nombre es Juan Camilo Rodríguez.

Tengo un Swift 1.0 (el milcito) y un Tiida Tekna 2013.

He visto en este foro información en posts muy valiosa, comentarios divertidos y muchas posibilidades para tunear los carros.

En este momento ando en búsqueda de un radio doble din para mi Tiida, no quisiera perder los mandos del timón ni el uso del Bluetooth stock y por preferencia elegiría un JVC o Pioneer.

Alguna recomendación? Según lo que he leido, el forista Ricardo (racc75) ya reemplazó la unidad en un vehículo igual (Tekna). Me gustaría recibir opiniones y consejos.

Muchas gracias, adelante con el foro y el soporte a tan grandiosa maquina !!! ;)

Hola bienvenido, pues te cuento que ya publiqué casi todo pero si necesitas alguna información específica solo tienes que preguntar, si tengo la respuesta con mucho gusto te la comparto.
 
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Tamesis

Usuario
Jul 6, 2013
18
Vi que importó las partes, incluyendo interfaz. Lo que no me queda claro es si el Bluetooth requiere interfaz también.

Por cierto, que radio compró? El post tiene muchas páginas y no he encontrado la referencia que compro.

Que recomendaciones debo tener?
Su carro estaba en garantía en ese momento? Hasta donde sé si hago esa instalación por afuera se pierde la garantía por ser un tema eléctrico.

Que pena lo preguntón, cuanto le costó todo? Los mandos del timón del Tekna no se perdieron?

Muchísimas gracias!
 

racc75

Antiguo y Clásico
Ene 5, 2013
456
Vi que importó las partes, incluyendo interfaz. Lo que no me queda claro es si el Bluetooth requiere interfaz también.

Por cierto, que radio compró? El post tiene muchas páginas y no he encontrado la referencia que compro.

Que recomendaciones debo tener?
Su carro estaba en garantía en ese momento? Hasta donde sé si hago esa instalación por afuera se pierde la garantía por ser un tema eléctrico.

Que pena lo preguntón, cuanto le costó todo? Los mandos del timón del Tekna no se perdieron?

Muchísimas gracias!

Mi radio es un Kenwood DNX7490BT, lo compré aqui en Colombia porque los de USA tenían varias opciones adicionales que aqui todavía no se podrían usar y si le sumaban al precio. Elegí Kenwood porque usa navegación de Garmin, aunque no era lo más importante para mi, encontré esa ventaja sobre otras marcas.

Mi carro sigue en garantía pero la instalación del radio no la afectó en absoluto, la impresión que me quedó es que para Nissan no es negocio poner a sus técnicos a instalar un radio todo el día, yo monté todo y sólo lo llevé a que lo conectaran a Morato, me salió como en 90.000? Es que ese día le hicieron varias cosas, por eso no estoy seguro. En todo caso, sin lío.

Qué se necesita? El radio, un arnés para los cables, un adaptador de antena, una interfase para los mandos del timón y paciencia... Los demás accesorios como cámara de reversa, etc, son opcionales.

Los mandos del timón quedaron funcionando todos excepto el del teléfono, pero no tiene que ver con la interfase sino con el radio, la razón es que el radio utiliza un sistema operativo windows y el teléfono es una aplicación dentro de ese sistema, entonces oprimir el botón tendría que abrir la aplicación de teléfono y luego activar el reconocimiento de voz para marcar o el on-hook para contestar, simplemente no es posible.

El módulo BT y el micrófono original se pierden, no hay que hacer nada con eso, es un arnés de cables que simplemente no hay donde conectar al nuevo radio. Lo interesante es que si un día quieres volver al radio original, solo conectas y quedó todo como antes. El nuevo radio trae su propio micrófono y la verdad no vale la pena enrredarse con eso.

El radio costó 1.7', la interfase USD 74, la cámara de reversa Kenwood C-MOS 310 (que es espectacular) cerca de USD 250, la interfase para iPOD creo que USD 50, el adaptador de antena y el arnés para los cables los puso Nissan así que están incluídos dentro del valor de la instalación pero esos si son baratos.

Pasar los cables de la cámara y la antena del GPS me tomó como 4 horas, instalar el radio, 10 minutos, por conectarlo me cobraron 4 horas de mano de obra, conectar la interfase, como 1 hora, configurarla, día y medio sin éxito, luego como 4 días de intercambio de correos con Mark Tirotta, la persona de soporte de Metra y por último dos horas de configuración manual porque este modelo (tekna) no está incluído dentro de los que se auto configuran.

Ahora, si me lo preguntan, la segunda vez, que todo es más fácil, me demoraría como dos días en tener todo listo.

Te recomiendo visitar crutchfield.com, ahí puedes buscar por nissan versa y te sale todo lo que es compatible.
 
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Tamesis

Usuario
Jul 6, 2013
18
Muchas gracias por la info !

Sin embargo, me quedan unas dudas:

Cuando ud lo llevo preinstalado, lo llevo con los cables ya armados y la unidad en su sitio? O en la mano para desarmar el dashboard y poner? La conexión en morato exactamente de que fue?

Ahora, en Crutchfield importan directamente a Colombia? El ZIP code de acá lo toma como si estuviese en NY. Debo tercerizar el envío ?

Muchas gracias de nuevo !
 

racc75

Antiguo y Clásico
Ene 5, 2013
456
Muchas gracias por la info !

Sin embargo, me quedan unas dudas:

Cuando ud lo llevo preinstalado, lo llevo con los cables ya armados y la unidad en su sitio? O en la mano para desarmar el dashboard y poner? La conexión en morato exactamente de que fue?

Ahora, en Crutchfield importan directamente a Colombia? El ZIP code de acá lo toma como si estuviese en NY. Debo tercerizar el envío ?

Muchas gracias de nuevo !
El radio iba puesto en el dash y los cables de la cámara y el GPS listos, alla le pusieron el arnés de cables, lo conectaron y le pusieron el adaptador de antena. No instalaron la interfase ni configuraron los controles del timón.

Crutchfield si manda a Colombia, y no recuerdo si para aca me pidió ZIP, usualmente pongo 57100, pero no me acuerdo, mañana trato de entrar a mi cuenta y te confirmo.
 
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Tamesis

Usuario
Jul 6, 2013
18
Muy amable!
De verdad que pena lo preguntón, solo quiero hacer bien las cosas.

El ZIP Code que generalmente uso es 11001, que supuestamente es de Bta. Gracias por tanta info en realidad :D
 

racc75

Antiguo y Clásico
Ene 5, 2013
456
Con gusto! creo que de eso se tratan estos foros, de compartir y aprender.

Mi cuenta en Crutchfield está asociada a la dirección de una prima que vive en Orlando. Ahora si no se si envían directamente a Colombia.
 

Sebastián Duque

Antiguo y Clásico
May 2, 2008
362
Támesis, un saludo, lo felicito por.el carro, muy bonito el color y esa versión (Tekna) es excelente.
Veo que le cambió los rines, que hizo los originales? De pronto los tendrá para la venta?
De no ser así, alguno de ustedes me recomienda un sitio para comprar rines bonitos pero sobrios de buena calidad?
 

JuanD2394

Moderador
Miembro del equipo
Ago 28, 2010
4,446
Támesis, un saludo, lo felicito por.el carro, muy bonito el color y esa versión (Tekna) es excelente.
Veo que le cambió los rines, que hizo los originales? De pronto los tendrá para la venta?
De no ser así, alguno de ustedes me recomienda un sitio para comprar rines bonitos pero sobrios de buena calidad?

Te recomiendo Autoshop, el cual queda en el Centro Automotriz (Allá fue donde conseguí los rines de la Tiguan). Manejan buenos precio y además tienen buen surtido de rines originales y de lujo.
 
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Sebastián Duque

Antiguo y Clásico
May 2, 2008
362
Te recomiendo Autoshop, el cual queda en el Centro Automotriz (Allá fue donde conseguí los rines de la Tiguan). Manejan buenos precio y además tienen buen surtido de rines originales y de lujo.
Mil gracias JuanD, y en cuanto al tamaño me recomiendan seguir con unos de 15'' o subirme a 16'', que pros y contras tendría? Aparte de que tocaría cambiar de llanta con los de 16''
 

JuanD2394

Moderador
Miembro del equipo
Ago 28, 2010
4,446
Mil gracias JuanD, y en cuanto al tamaño me recomiendan seguir con unos de 15'' o subirme a 16'', que pros y contras tendría? Aparte de que tocaría cambiar de llanta con los de 16''

Depende de la $$$. Si estás dispuesto a gastar rines+caucho, pienso que vale la pena (incluso en autoshop te reciben las llantas viejas como parte de pago), pues la mejora en estética es significativa (aparte que puede haber mas variedad de rines en 16"). En contra la parte económica y una pérdida de la suavidad de marcha (se reduce el perfil del caucho para acomodar la pulgada extra).
 

racc75

Antiguo y Clásico
Ene 5, 2013
456
Mil gracias JuanD, y en cuanto al tamaño me recomiendan seguir con unos de 15'' o subirme a 16'', que pros y contras tendría? Aparte de que tocaría cambiar de llanta con los de 16''
Recuerde que no es quite y ponga aleatoriamente, la precisión del velocímetro entre otras cosas depende de que mantenga una medida equivalente a la original, puede aumentar el diámetro del rin, disminuir el perfil de la llanta pero no es recomendable modificar el diámetro exterior de la rueda.
Estuve leyendo en el foro de USA y lo máximo que recomiendan es rin 17 X 7,5 con un offset de hasta +42 mm y case 4-114, y para ese rin la llanta que daría el tamaño exacto a la original es la 225/45 R17.

Puede revisar las equivalencias en http://www.willtheyfit.com/
 
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Sergio_Erre

Despegó motor
Feb 10, 2011
39
Estoy casi seguro que le sucede lo mismo a mi tiida Miio 2011. Estaré pendiente de su averiguación y si se algo por mi lado pues lo publico

Hola, un mecanico me dio como diagnóstico desgaste en algúno de los ejes, que no tiene nada que ver con soportería o Clutch, les contaré, no obstante si alguien sabe de un mecánico que sea especialista en Nissan, les agradezco...

Buenas noches.
Hace pocos días me llego una notificación de la secretaria de hacienda de Bogotá en la cual me requerían debido a que el impuesto de mi Tiida Miio estaba mal presentado. Solicite a Nissan una certificación del vehículo en la cual se indicara que era Miio puesto que la tarjeta de propiedad no lo dice, y la factuta sólo dice TIIDA, la factura quedo mal hecha.
La respuesta de hacienda fue:

1. Se cobra de acuerdo a lo indicado en la tarjeta de propiedad.
2. Se debe cambiar la tarjeta de propiedad, tramite en un simm
3. Una vez realizado el tramite, se debe presenta un oficio a la secretaria indicando el cambio realizado, anexando el pago del impuesto, cc del propietario.

La cuestión es ¿quién va cancelar los gastos de la nueva tarjeta? si la equivocación es de Nissan?


PD: Compro soporte para un GPS TOMTOM


Buen punto. Una pregunta, ¿cuándo y dónde compró el carro? A nosotros nos pasó lo mismo, el carro lo compramos en junio de 2011 en la vitrina de la 106 (Bogotá).
 
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Arnold Acosta

Despegó motor
Nov 15, 2012
25
Hola, un mecanico me dio como diagnóstico desgaste en algúno de los ejes, que no tiene nada que ver con soportería o Clutch, les contaré, no obstante si alguien sabe de un mecánico que sea especialista en Nissan, les agradezco...




Buen punto. Una pregunta, ¿cuándo y dónde compró el carro? A nosotros nos pasó lo mismo, el carro lo compramos en junio de 2011 en la vitrina de la 106 (Bogotá).



Nosotros tenemos el mismo inconveniente, conclusión tocó pagar la diferencia del impuesto pues era más barata que la sanción, la certificación expedida por Nissan no sirvió para realizar ese trámite en hacienda y al consultar en la oficina del sim, manifestaron que se puede hacer la solicitud para el cambio de la tarjeta pero que si la factura y el manifiesto de importación no estaba específico la palabra miio era casi seguro que no iba a ser atendida por el sim, porque inclusive al solicitar un certificado de libertad y tradición, aparece como nissan tiida. No tenemos quejas del carro es un excelente vehículo, pero el erro lo cometió dinissan y así como vamos viendo las cosas no tienen como subsanarlo, sin embargo, peor diligencia es la que no se hace. En nuestro caso se compro el nissan en motorshow en junio de 2.011, por lo visto somos varios los afectados y si queremos que nos hagan caso vamos a tener que actuar como grupo, pues no es justo pagar impuestos por una referencia de vehículo que no corresponde al que poseemos más viendo el pésimo estado de las vías. Durante esta semana que llevo el carro a revisión, hablaré con la gente de dinissan a ver que nos dicen ahora, les vamos a solicitar que nos den una certificación ya no para hacienda, donde no sirvió para nada, sino remitida al sim para hacer los trámites del cambio de tarjeta de propiedad a ver que nos responden. Si eso no surte efecto estamos evaluando la opción de interponer recursos legales para que se nos aclare que pasó y por qué se nos facturó un vehículo diferente al que poseemos.
 

Tamesis

Usuario
Jul 6, 2013
18
Támesis, un saludo, lo felicito por.el carro, muy bonito el color y esa versión (Tekna) es excelente.
Veo que le cambió los rines, que hizo los originales? De pronto los tendrá para la venta?
De no ser así, alguno de ustedes me recomienda un sitio para comprar rines bonitos pero sobrios de buena calidad?


Hola Sebastian.

Muchas gracias, en realidad la compra de ese Tekna fue algo yo creo de Dios... Hasta donde sé y según el stock de Nissan en ese momento, es el último Tekna vendido en Colombia (lo soltaron en la Feria del Automóvil, el otro comprador adquirió otro carro... Ya estaba algo resignado).

Los rines los entregué en parte de pago, pues este modelo viene con rin 15" y la mayoría trae 16". La verdad no es que den mucho por ellos, lo irónico es conseguirlos en concesionario por unidad (salen costosísimos).

Le compré llantas y rines nuevos, conseguí unas Nexen espina de pescado y hasta ahora cero problemas y buen agarre (en mi Swift tengo de esas mismas pero más pequeñas desde el 2010 y estan perfectas).

Las medidas que le puse son 215 / 50 / R17. Para asegurarme de que no se perdiera el diámetro externo de la rueda usé una calculadora en una página web. Solo aumentó en 2 milímetros de la rueda original (no big deal), el todo es que no supere el 2%.

Procure mantener ese diámetro, el no hacerlo afectaría la correcta lectura del velocímetro, ademas de que los sistemas de frenado y asistencia del carro si mal no estoy vienen calculados para el diámetro de fábrica.

Todo lo compré en "Llantas y Rines J.A.C.", kra 38 # 7 - 10, en una esquina (San Andresito). Allá le compré a ambos carros y súper... Hasta complete con crédito Codensa los 200k que me faltaban :D

Si algo, mira:
http://www.tacomaworld.com/forum/tirecalc.php?tires=195-65r15-215-50r17
 

leocali

Despegó motor
Oct 4, 2010
84
Hola a todos, les cuento que lleve el Tiida a un taller utilizado por Dinissan para manejar y acondicionar los usados, se llama Autoinyeccion Computarizada para cuadrar el problema de la vibracion del motor, el diagonostico: Soporte de motor partido y sincronizacion del carro, en total se me fueron 575000, los detalles se los pongo luego. El carro quedo 1A, ya no se sienten vibraciones y esta completamente programado. Una pregunta, alguno de ustedes ha tratado de modificar la alarma de fabrica?
 
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Reacciones: PPGSM y jpm_fan

racc75

Antiguo y Clásico
Ene 5, 2013
456
Muchachos, me compré una GOPRO y esta mañana se la monté al carro...

Les dejo el link del video pero hay dos cosas, una, las gopro son cámaras para que todo se vea espectacular, así que aunque no iba a 20 tampoco iba tan rápido ni tan cerca de los otros carros y dos, como todavía no la manejo bien, simplemente la puse y empecé a grabar, así que la banda sonora fue lo que sonó, al que no le guste Arjona que le baje el volumen



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