General del Nissan Tiida
- Iniciador del tema Shemen
- Fecha de inicio
Bueno pero a mi si me queda la duda, un tema es instalar los controles en el timón, pero a dónde se conectan? Y qué los controla? Lo digo porque en el caso del Tekna todo va al BCM y el se encarga de enviar los pulsos a donde corresponda, los controles del radio por ejemplo no van del timón al radio, lo descubrí cuando le cambié el radio al mío y casi que no logro que la interfase de axxess los reconociera, desarmé el timón para revisar los colores de los cables y resulta que iban al BCM y de ahí salían otros hacia el arnés del radio. Yo pienso que habría que investigar un poco más, sobretodo en el caso del control de crucero
Cuanto vale se puede poner en uno que no tiene conexion ?Siguiendo con los UPGRADES, les comento que me traje lo siguiente, si alguien mas desea que me avise.
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El de control crucero si necesita un modulo especial, pero el de la radio es "sencillo" de implementar, por asi decirlo.
Ya tengo la mitad del timon desarmado, mañana termino y subo las fotos, OJO ---> yo soy de PERÚ por eso les deje el link de donde comprarlo.
buenas noches a todos, veran tenemos opcionada la compra de un nissan tiida, pero le tememos al costo de repuestos, los que lo tienen que piensan al respecto, muchas gracias
Los repuestos de Nissan no son caros, son costosos, eso es lo primero que hay que aclarar; la diferencia radica en la calidad de lo que se recibe, en la duración y en la confiabilidad del carro a largo plazo.
Mi Tiida ya va a cumplir dos años conmigo y hasta el momento únicamente ha pedido mantenimientos, ningún repuesto adicional a filtros y lubricantes.
No incluyo los bombillos porque esos no se compran en Nissan, pero he cambiado los dos de las luces delanteras y uno de una exploradora, lo que me dicen es que posiblemente el sensor de luces cause un desgaste prematuro pero la verdad no se mucho del tema así que prefiero no opinar.
De pronto un ejercicio interesante sería elegir un par de repuestos y cotizarlos para los carros que compitan con el Tiida, ahí ya podría sacar conclusiones basado en cifras reales. La mano de obra si no lo dude, siempre le va a costar más en el concesionario.
A
Alcaravan04
Guest
Ese era uno de mis temores cuando compre la Xtrail, pasar de un clio a un Nissan, pero con casi 2.5 años no he gastado ni un peso, solo los consumos normales, hasta las pastillas de los frenos y las llantas duran mas...
Los repuestos asociados al MANTENIMIENTO del auto son baratos. Los repuestos asociados a REPARACIONES del auto, pueden costarte buena plata, pero las REPARACIONES siempre ocurren o por un accidente, malos habitos del conductor o por un MAL MANTENIMIENTO.
Buenas noches, el fin de semana realicé la compra de un Tiida 2015 1.8 automático, pero no viene con los controles del timon, mi pregunta es si es facil adaptarle el control tal y como lo está haciendo Paolo, y si el automático tiene control de crucero? o tambien necesita del módulo
Precisamente estoy en eso, la instalacion del control de audio es FACIL Y BARATO por decirlo de alguna forma, en cuanto al control de crucero si es mas CARO y mas complicado y viendo los pro y los contra, prefiero no hacer el segundo tema. En un momento les subo fotos de lo avanzado.
Aqui va el paso a paso del desmontaje del Timon y como se puso el control de timon :
1.- Retiramos las cubiertas superior e inferior, estan sujetas con solo dos pernos y son a presion, salen facilisimo.
2.- DESCONECTAMOS LA BATERIA, y esperamos 10 minutos, luego de eso con dos desarmadores planos apretamos los seguros que sujetan el airbag, y lo retiramos desconectando el cable con punta amarilla, y tambien hay otro cable del claxon. Los seguros estan en los lados de la parte inferior del timon, cubiertos por una tapita de plastico.
3.- Aqui pueden ver el detalle de los seguros, el desarmador debe tener unos 10 cm de largo por lo menos. Luego de eso con una llave retiramos el perno central que asegura el timon con la caña de direccion.
4.- Con eso ya tienen el timon libre y a reemplazar se ha dicho.
5.- Cuando se retira el timon se ve el conector (plomo) en donde empalmaremos los conectores del control de audio del timon (wait please).
6.- En la parte posterior del timon se puede ver que las piezas plasticas tienen dos pernos, por eso no se pueden retirar sin sacar el timon.
7.- Procedemos a retirar la pieza que corresponde al control de audio.
8.- Le pones el control de audio que calza perfecto.
9.- El control de audio tiene 3 cables los cuales conectaremos a la base ploma que se ve en las fotos anteriores.
Hasta ahi la chamba, para el domingo vamos a hacer la conexion de los cables y la interface a la radio, con eso se termina el asunto.
1.- Retiramos las cubiertas superior e inferior, estan sujetas con solo dos pernos y son a presion, salen facilisimo.
2.- DESCONECTAMOS LA BATERIA, y esperamos 10 minutos, luego de eso con dos desarmadores planos apretamos los seguros que sujetan el airbag, y lo retiramos desconectando el cable con punta amarilla, y tambien hay otro cable del claxon. Los seguros estan en los lados de la parte inferior del timon, cubiertos por una tapita de plastico.
3.- Aqui pueden ver el detalle de los seguros, el desarmador debe tener unos 10 cm de largo por lo menos. Luego de eso con una llave retiramos el perno central que asegura el timon con la caña de direccion.
4.- Con eso ya tienen el timon libre y a reemplazar se ha dicho.
5.- Cuando se retira el timon se ve el conector (plomo) en donde empalmaremos los conectores del control de audio del timon (wait please).
6.- En la parte posterior del timon se puede ver que las piezas plasticas tienen dos pernos, por eso no se pueden retirar sin sacar el timon.
7.- Procedemos a retirar la pieza que corresponde al control de audio.
8.- Le pones el control de audio que calza perfecto.
9.- El control de audio tiene 3 cables los cuales conectaremos a la base ploma que se ve en las fotos anteriores.
Hasta ahi la chamba, para el domingo vamos a hacer la conexion de los cables y la interface a la radio, con eso se termina el asunto.
Hola a todos, perdón de antemano por un "offtopic" que les quiero preguntar, alguien ha comprado rines en USA?
Qué tan complicado es el proceso? requiere alguna importación o nacionalización? o simplemente se compran y aqui se le pagan a la Dian los aranceles al llegar?
Gracias!
Qué tan complicado es el proceso? requiere alguna importación o nacionalización? o simplemente se compran y aqui se le pagan a la Dian los aranceles al llegar?
Gracias!
El problema ricardo es el peso por politicas de envios creo que el peso maximo son 10 kilos depronto te toca traer de uno a uno o correo de las brujas.
El peso maximo son 110lb o 50 kilos, pero en un courier como coordinadorausa con un costo por libra de 16 dolares por las primeras seis libras y 2.75 por libra adicional puede salir muy costoso. Hay restricciones de volumen máximo pero esas no las encontre.
El volumen es amplio, el año pasado se compro un TV LED de 65" y llego por coordinadorausa sin problema
Me entregaron mi Tiida Sedan Automático 2015, excelente máquina, sin embargo no me siente conforme con la parte de los accesorios. Lo compre con elevavidrios delanteros y alarma, pero oh sorpresa los accesorios que coloca Nissan Colombia no son originales, son del mercado local, y más bien de los baraticos, pero a precio de original, uds han tenido algún inconveniente con esto?, han presentado alguna queja? que les han respondido...
Jairo, antes que nada felicidades, yo tengo uno igual al tuyo pero 2012, no me arrepiento para nada, excelente máquina, no me ha pedido absolutamente nada, solo mantenimiento y algunas que otras cosas de ajuste, pero de resto que carro para ser tan bueno, no me ha pedido ni cambio de llantas y eso que ya va por los 57.000km. Al igual que tu solo me quejo por el pobre equipamiento, a mi me tocó ponerle los elevavidrios por otra parte y me molestaron pero fue solucionado por garantía. Según me dicen los que instalan en Nissan son genéricos pero utilizan un sistema como el de los elevavidrios que traen los carros de fabrica, lo cual los deja más rápidos y menos ruidosos, sin embargo, muéstranos fotos de tu carro y de los controles de los vidrios a ver que tal quedó. Nuevamente felicidades y que lo disfrutes.