Goblin, La gente que tiene para un spark de 19 millones, un Clio de 23 millones, o un Fiat de 25 millones ud que les recomienda? A mí que necesito salir a caminos realmente malos pero solo tengo 40 millones... que me recomienda? Ninguna de esas opciones tiene lo mínimo de seguridad como usted comenta... entonces no compro? o compro algo que no satisface mis necesidades porque el mercado no ofrece lo necesario en seguridad?.
Aunque ud no lo crea 1 2 o 3 millones son críticos en cualquier decisión de compra para muchos de los que leemos el foro, puede que para ud 1000 dólares sea lo que se gasta en un fin de semana en Miami... pero creo que no podemos tapar el sol con las manos y no recomendar nada que no tenga Airbag, ABS etc. porque es la realidad del mercado y eso es lo que nos ofrecen cuando vamos a un concesionario.
Ni la pinta con ABS y Airbags salvó a Diomedes de su estrellón
Por lo anterior: Apoye mi propuesta de Colocar en el Home de Automóviles Colombia una petición para volver obligatorios elementos de seguridad activa con la firma de todos los foristas. Ah y que de paso no se hagan pruebas a carros que no los tengan (así se golpee un pelín el bolsillo del foro) Gracias
La verdad, esa es justamente la razón por la cual las marcas pueden seguir vendiendo carros sin elementos mínimos de seguridad en Colombia. Las personas se ahorran los dos millones de diferencia y luego van y se lo ponen en peliculas de seguridad, rines y leds.
La cuestión si es justamente lo que ud postula como absurdo. Si la gente va y pregunta y le dicen no, no tiene ABS ni airbags, entonces tiene que decir, ok, lastima, me voy. Claro, conseguir algo por un presupuesto limitado con estos elementos es complicado, pero siempre se puede optar por estirarse un poquito o por buscar un usado que si los tenga. Solo así las diferentes marcas van a optar por agregarle sistemas de seguridad como norma, por encima de peticiones o regulaciones estatales.
Respecto a arriesgar más o menos por tener o no tener sistemas de seguridad, recuerde que contra la irresposabilidad y/o falta de pericia al volante no se han inventado aún ningun tipo de sistema. Lo mejor es siempre manejar de manera responsable y arriesgandose lo menos posible, con sistemas de seguridad o sin ellos.
en las condiciones más difíciles la 1ra y 2nda brillan y aprovechan todo el mapa del motor para no quedar sin fuerza.. pero hay que tener mucho cuidado para no abusar del acelerador y patinar.. lo cual puede dejar irreleversiblemente enterrado a este mini SUV.
