No es necesario bajar de precio, con la descachada de Chevrolet en equipo de seguridad de la Trax de entrada, quizá a la Duster 1.6 le coloquen el segundo airbag y conserve su precio
General del Renault Duster (2012 - 2021)
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No es necesario bajar de precio, con la descachada de Chevrolet en equipo de seguridad de la Trax de entrada, quizá a la Duster 1.6 le coloquen el segundo airbag y conserve su precio
cual descachada? si la mas sencilla de la tracker viene con 2 airbags, solo falta confirmar si la lt la traeran con los 6 airbags, pero minimo todas las versiones vienen con 2 airbags. claro que si le va a dar duro a la duster que estaba solita y sin contar la ecosport que viene mejor en ¨juguetes¨ quien sabe si en precio
A mi mamá esta mañana se le varó la Duster con menos de 500 Km de uso. La dejo parqueada y cuando volvió habia un charco de agua en el piso y le aparecia un testigo en el tablero. Ya se lo llevo la grúa, esperemos que esto no sea otra de los Renauladas a los que estos Franceses de M&%%&/ nos tienen acostumbrados 
quien dijo que la tracker viene de brasil? viene de Mexico
quieroCarronuevo hizo ese comentario refiriéndose a la ecosport la cual viene de brasil y hace pocas horas dieron a conocer los precios y efectivamente solo trae 2 airbags y abs
Buen dia, soy nuevo en el foro, quisiera saber si algun dueño de renault duster a mirado estos "anillos" life shock, que segun lo que he averiguado es para absorver los impactos de huecos y baches al ir conduciendo, los estan promocionando en la feria del automovil y me garantizan (como buenos vendedores) que si se los instalo a mi duster gano en golpe de caida por huecos, altura y aumentan la vida de los amortiguadores, alguien que me asesore al respecto. Gracias
Según he leído, para los propietarios del Hyundai i25 sí les ha funcionado. Pues la suspensión traserade de ese carro, con cupo lleno es bastante regular.
Claro.. y si las cámaras de reversa fueran útiles, vendrían con los carros de fábrica, y si los radios con bluetooth fueran útiles también, y si las llantas anchas fueran útiles, los twingo las traerían de fábrica, y si los abs y airbags fueran útiles, ningún carro vendría sin estos...
No se si esa vaina es útil o no.. pero esta respuesta me parece de lo más desconcertante, y no es solo por usted, sino por varios comentarios iguales que he escuchado en mi vida, entre ellos el de los aditivos... "si el aditivo fuera bueno, vendría ya con la gasolina".
Si no es bueno, sería bueno que se explicara el por qué, y no simplemente que porque no lo trae de fábrica, es porque no es bueno.
jajajaja, pero no se emberrionde!!!...pero es muy cierto, lo de ese comentario, faltaron otros como: Si las plumillas Bosch fueran buenas vendrian con el carro de fabrica... si el gas fuera bueno, hace rato habrian de dejado de hacer carros a gasolina...
no no no!!! no me emberriondo (o emberriondeo?) jajajaj, pero es que hasta en la revista motor en jorge responde, ha puesto esas respuestas.. "si fuera bueno lo traería"... es como si no viviera en este mundo, donde las cosas entre más buenas, menos las trae, para poderlas cobrar después bien caras
Pero ese argumento "si fuera bueno lo traería" sí es heredado de Motor... uno de los descaches de su director!!
Simplemente la función de un resorte para vehículo es amortiguar el impacto y mantener el peso del vehículo. Estos resortes están diseñados para tener una energía de deformación donde esta involucrado las fuerzas de alargamiento y contracción. Si se adapta en este caso el producto, el resorte pierde elongación que es este caso la masa (vehículo) pierde acortamiento respecto a la posición de equilibrio por lo que no cumple su función y se sentirá el carro especie de tabla al amortiguar y es donde la gente confunde con que se siente mas firme. Conclusión, se pierden variables en la cual los ingenieros diseñaron todo el conjunto de suspensión.
Si quieren mejorar suspención, lo mejor es cambiarla, ya sean los resortes o el conjunto completo (amortiguador-resorte). este tipo de aditamientos, o las famosas galletas o bloques de Caucho que algunos colocan en la parte superior del amortiguador no me convence.
Yo por ejemplo ando en plan ahorro, para hacerme a un kit de coil-overs para mi Duster, con el fin de mejorar la suspencion!!! los que he podido ver hasta el momento me salen en unos EUR$ 1400. sin contar los gastos de envio. los cuales no pienso pagar sino esperar a que akgun amigo o primo venga pa que los traiga.
Yo por ejemplo ando en plan ahorro, para hacerme a un kit de coil-overs para mi Duster, con el fin de mejorar la suspencion!!! los que he podido ver hasta el momento me salen en unos EUR$ 1400. sin contar los gastos de envio. los cuales no pienso pagar sino esperar a que akgun amigo o primo venga pa que los traiga.
