No lo tome mal, pero eso se ha debatido en buena parte de los 163 paginas de este tema. Ademas en un test drive realizado por Matias Antico manifesto haber escuchado ese problema pero que al realizar el test eso no se manifestaba (ya perdi la cuenta de cuantas veces he dicho esto). Ademas en la prueba realizada por M89 y XJ6 tampoco se manifesto ese problema.
Lo único que lograron después de evidentes intentos de volcarla (nótese como no corrigieron a tiempo con la Duster gris, la dejaron ir...) fue que levantara una llanta de atrás. Ahora, ese es un comportamiento que no es raro de algo que no tiene control de estabilidad e incluso se puede dar en muchos carros, por lo cual la descripción de "inestable y peligrosa" me parece algo exagerada.
Si hablamos de competidoras directas como una Tracker, una Duster 2,0 y una EcoSport, la única con control de estabilidad en Colombia es la Ford. Más preocupante es que se estén vendiendo como pan caliente camionetas de este tipo que ni siquiera llegan a equiparse con ABS, que es el sistema previo y la base del control de estabilidad.
Llama la atención que se intente reflexionar con ese video pero no se miren problemáticas peores en el mercado o hasta en el parqueadero.
Calmen que ricasavil siempre entra a algun foro que no sea de chevrolet a generar u.a polemica, no se la sigan, pleaseEntonces tampoco deberían vender la toyota hilux y la jeep grand cherokee que son de un precio mayor.