Hola muchachos. La reunion finalmente fue hoy, a las 3:30 pm en el consecionario.
La reunión la conformaron: Gerente de Post-venta de Renault, Gerente de Vehiculos Nuevos de Renault, Gerente del taller, Gerente de Post-venta del punto Renault y yo, el unico que no es gerente jajaja.
El encuentro estuvo muy muy duro, ya que las partes siempre tienen disculpas pendejas a sus errores.
Empezamos numerando todas las insatisfacciones mias con respecto al servicio de mecanica en el carro, todas ellas motivadas obviamente por dos fallas aisladas de un tapete y un vidrio electrico.
Se les contó paso por paso (como ustedes lo conocen) todos los daños ocasionados y las soluciones mediocres, que en promedio fallaron otras 2 o 3 veces mas. Asi mismo, se les comentó sobre las actitudes de los mecanicos y el desgano de su trabajo. También les hablé de cómo me reemplazaron las partes dañadas de mi carro, con partes usadas del Fluence de prueba del consecionario.
Seguidamente se tocó el tema de la aceleración; me confesaron que no han sido capaz de solucionar el problema ni toda la corte de ingenieros de Renault en el mundo, y que lo ultimo que pidió la casa matriz para tomar una decisión definitiva, fue un flujo de datos de la computadora, tomado por un computador especial que solo tiene SOFASA y sus ingenieros y que eso lo había hecho un Ingeniero ayer en el taller. Ya que ese nuevo flujo de datos apenas había sido enviado hoy a Francia, entonces me pidieron una nueva estadía del carro en el taller hasta el día Lunes 12 de Agosto de 2012, sin antes dejarme claro, que ya tenían preparada la solución a mi movilidad para estos 10 días; SOFASA va a rentar un vehículo de cuenta de ellos para suplir la necesidad del Fluence. Ese Vehículo lo tendré mañana. De manera pues, que acepte los 10 días adicionales. El plazo es que el 12 de Agosto de 2012 a las 6:00pm, el carro debería estar en perfecto estado, es decir, sin fallas y sin daños, y si esto no fuera así, entonces para el Martes habría una nueva reunión para comunicarme la solución administrativa DEFINITIVA al problema.
Después de hablar de todo, ellos decidieron ir a ver el carro; miraron los daños en carteras, consola y el interior en general, y ordenaron sin ninguna duda al gerente del taller, reemplazar por repuestos nuevos, las carteras de las puertas y la consola del vehículo y todo aquella parte plástica que este tallada, maltratada, torcida o cedida. Al señor de post-venta se le notó mucho la rabia que le dio ver mi carro en ese estado.
Como tienen toda la otra semana para solucionar el problema de aceleración, entonces si lo logran, instalaran todos los elementos nuevos para la entrega final y asi yo quede satisfecho.
En la reunión me preguntaron cual era mi propuesta y sin dudarlo les dije que por responsabilidad la derecha era reemplazar el carro por uno nuevo. Tuvieron el descaro de sugerirme lo mismo que a tomasbeagle, " ahh bueno, nosotros le compramos el carro por un precio de retoma y usted paga lo demás por el nuevo". Ante eso les dije que nuevo estatuto del consumidor era muy claro, en el apartado de la garantía presunta, donde básicamente, cualquier producto que repita una misma falla o sea potencialmente peligroso (un carro acelerado es peligroso...) deberá ser reemplazado por uno nuevo, de la misma especie y del modelo actual en venta... ante eso, el gerente del taller, se sonrió y me dijo que yo estaba malinterpretando el decreto, ya que al hablar de la misma especie, eso queria decir que ellos me tenian que conseguir, un fluence igual al mio, con 11.000kms y con los mismos rayones. Yo también me le rei, y le dije que el articulo era claro y hablaba de un producto NUEVO, y de la misma especie, es decir, especie=caracteristicas técnicas, osea, si mi carro es Dynamique, me tienen que dar un Dynamique y no un Luxe. Siguió alegandome hasta que le conté que ya habia cambiado un carro por ese camino y finalmente se quedó callado. Los delegados de SOFASA solo aportaron que ellos iban a hacer lo que fuera para que yo quedara satisfecho, que si yo queria un carro nuevo entonces iban a buscar la forma de que la retoma no fuera tan dura, entonces les volví a dar varilla con el tema juridico, y finalmente me dijeron que si, que ellos no sabian nada de leyes, que tampoco conocían el estatuto, y que eso ya se trataba con jurídica de SOFASA, pero que por favor, no enredara mas la cosa a lo que les dije, que con el nuevo estatuto y conmigo precisamente, esa maricadita de que siempre pierde el usuario se acabó. Entonces el usuario pierde llevando el carro al taller, pierde con los daños ocasionados, pierde por el lucro cesante en un taller y pierde porque la empresa no se responsabiliza por un producto defectuoso... No señores! conmigo no es así!, Además, les pongo un ejemplo: Ustedes compran un LED SAMSUNG, El aparato les jode dos veces, ustedes se acogen a su estatuto, y ustedes creen que SAMSUNG va a buscar un TV con las mismas horas de uso y con los mismos rayones porque el reemplazo se debe hacer con un producto de la misma especie? Por favor señores! Samsung les da un producto nuevo.... (les dije). Ante esto se quedaron callados.
Al final, les dije que iba a pasar si no se solucionaba el problema de la aceleración. No me quisieron adelantar nada. Yo les dije nuevamente que me tenian que dar un carro nuevo; se quedaron callados. Luego les dije que necesitaba entonces tener a mi favor $50.875.000 en el consecionario para hacer de esa plata cuota inicial para otro carro, si era que no me querian dar otro Fluence. A esto se quedaron callados.
Paso otro rato, y volvi a insistir que iba a pasar si no solucionan el problema. Nuevamente callados. Despues, salimos de la Reunion y me abordaron los dos señores de SOFASA, y me preguntaron... ¿Le interesa y la gusta un MEGANE III? y les dije, ¿Porqué?, entonces me dijeron... Don Alejandro, ¿Le gustaría un Megane III? Y ya no me quisieron decir nada mas.
Despues todo eso, hablé por lo menos otros 30 minutos con los señores de SOFASA, sobre mecanica, sobre electronica automotriz, sobre el portafolio de SOFASA, sobre el clio 3p, sobre el caso de tomasbeagle, sobre el caso del señor vargas y el superbonder y sobre Ingenieria Civil. Al final de todo, estas son las conclusiones:
1. Requieren de 10 dias para entregarme un carro con nuevos interiores y con un ralentí normalizado y sin ninguna falla.
2. Desde mañana, hasta el 12 de Agosto, tendré un vehiculo de reemplazo, pagado por SOFASA.
3. El cambio del carro quedó en veremos.
4. Si la falla persiste, habrá nueva reunion; no es para conciliar, no es para negociar, es para darme una solución definitiva
5. Los del taller se ganaron una pena y un regaño! tremendo. Todo el mundo allá estaba a la expectativa.
6. No sé que intenciones tendrán con mi gusto hacia el Megane.
A tomas y nuestro otro forista de Koleos, para mañana le tengo una razón importante.
