General del Renault LOGAN (2006-2015)

M89

M89

Administrador
Miembro del equipo
Feb 1, 2008
19,826
Vimos algo muy curioso el jueves pasado.


Algún "vivo" con un Logan pre-facelift le puso las luces traseras del facelift, ¿Resultado? Llevaba la antiniebla trasera prendida que en este caso era....una luz de reversa.



Saludos.................
 
Carlosfp

Carlosfp

Antiguo y Clásico
Abr 8, 2008
6,489
Manuel89 dijo:
Vimos algo muy curioso el jueves pasado.

Algún "vivo" con un Logan pre-facelift le puso las luces traseras del facelift, ¿Resultado? Llevaba la antiniebla trasera prendida que en este caso era....una luz de reversa.

Saludos.................
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Mucha bola :twisted:
 
BORAdicto

BORAdicto

Calamidades- POLARIZAdicto- Borradito- Phereirano
Mar 24, 2008
4,480
QUE OPINAN DE ESTE LOGAN??

NOTESE:

1. SUNROOF
2. EXTENSIONES LATERALES
3. SPOILER BAUL
4. SPOILER DE TECHO (SOBRE LA VENTANA TRASERA)
5. SIMIL DE DEFLECTOR EN EL BOMPER TRASERO (PERDON PERO NO RECORDE COMO ERA EL NOMBRE DE ESTA
PIEZA, CREO QUE TAMBIEN LE DICEN DIFUSOR O ALGO ASI... EN LOS CARROS QUE REALMENTE SIRVE)





CORDIAL SALUDO

JUAN CARLOS
 
PPGSM

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
63,242
Mal mal mal, no se ve, son accesorios originales.

Pero para mí, resulta un poco recargado. Con el spoiler del baúl y el difusor, bastaba.
 
Independiente

Independiente

Antiguo y Clásico
Feb 29, 2008
7,293
Con excepción del techo, todos son accesorios originales de Renault que se venden para el Logan y el Sandero.

Algunos de esos accesorios fueron referenciados en el tema del Renault Sandero.
 
rubengimo

rubengimo

Antiguo y Clásico
Abr 1, 2008
3,368
Yo le quitaría la extensión del techo en el panorámico y el cierto, el sunrroof no es original. Cuando ví el ejemplar que tenían en Moratos creí que se iba a vender más con todos esos accesorios, pero no los he visto aún.
 
sergioRSi

sergioRSi

Duracell Gomoso - Hombre Lomo - Carrarazzi
Abr 5, 2008
3,999
Todos los accesorios son originales, pero para mi tratan de copiar el Subaru Impreza STi generacion anterior, con el spoiler en el baul y la parte duperior del vidrio, al igual que el "deflector" como lo llamo Juan Carlos...Tecnicamente se conoce como difusor o tunel...

F430_press-diffuser.jpg
 
Megrez

Megrez

Antiguo y Clásico
Feb 15, 2008
965
Señores, volvi mierda la puerta trasera izquierda en un #"%#$%#$"%!!! parqueadero del norte,

La poliza se vence el 25 de febrero y no se si pasarlo por el seguro o que un latonero lo arregle.

En resumen, se sumio la puerta al estilo del de rubengimo y lo mismo sucedió con el guardafango sólo en la parte encima de la rueda.

Daño estructural no hay - no lo veo - y creo que apenas es pintura y un poco de arreglo de latas.

¿qué hago? por cuanto paga pasarlo por el seguro? por cuanto paga mandarlo arreglar por fuera? tengo AIG, no soy especialista, asi que agradecería me ayuden.

Saludos!
 
Independiente

Independiente

Antiguo y Clásico
Feb 29, 2008
7,293
Cotice el arreglo en un taller de la marca y si vale más de un millón páselo por el seguro. Por menos no vale la pena afectar la póliza.

En talleres serios, los tableros de las puestas los cambian, no los latonean.

En talleres de barrio se lo latonean y pintan barato... pero no se lo recomiendo, después se arrepiente. Nada como la pintura horneada y aplicada como debe ser.
 
BORAdicto

BORAdicto

Calamidades- POLARIZAdicto- Borradito- Phereirano
Mar 24, 2008
4,480
FABIAN QUE CAG%&$....LO QUE DICE INDEPENDIENTE ES CIERTO SI EL VALOR NO SUPERA EL MILLON ES MEJOR ARREGLARLO POR FUERA PERO EN UN BUEN TALLER, SI PASA DE AHI ES MEJOR PASARLO POR EL SEGURO Y PAGAR EL DEDUCIBLE QUE ES 1 SALARIO MINIMO LEGAL VIGENTE, ES DECIR 496900 PESOS....

COTICELO EN HORNIAUTOS O AUTOPINTURA QUE SON TALLERES CON TRAYECTORIA Y PROCURE QUE LE CAMBIEN EL PANEL DE LA PUERTA, CON ESO EL ARREGLO QUEDARA MEJOR Y SE NOTARA MENOS...

DEBEN SELECCIONAR BIEN EL TALLER, NO SOLO POR LA CALIDAD DEL TRABAJO, SI NO POR LA IMPORTANCIA DE UNA BUENA PINTURA.

NOS CUENTA COMO LE VA CON ESO....

CORDIAL SALUDO

JUAN CARLOS
 
rubengimo

rubengimo

Antiguo y Clásico
Abr 1, 2008
3,368
Que vaina hombre, son las cagadas que le dañan el día a uno. En mi opinión, es preferible cobrar el seguro y arreglarlo en concesinario con la garantía de que va a quedar bien. Ese cuento de la pintura que se ve diferente es delicado. Yo tuve una buena experiencia, pero tal vez por fuera la historia es otra. Asesórate a ver cuanto incrementaría la póliza y saca cuentas.
 
B

Bafsa

Despegó motor
Feb 10, 2009
46
Megrez dijo:
Señores, volvi mierda la puerta trasera izquierda en un #"%#$%#$"%!!! parqueadero del norte,

La poliza se vence el 25 de febrero y no se si pasarlo por el seguro o que un latonero lo arregle.

En resumen, se sumio la puerta al estilo del de rubengimo y lo mismo sucedió con el guardafango sólo en la parte encima de la rueda.

Daño estructural no hay - no lo veo - y creo que apenas es pintura y un poco de arreglo de latas.

¿qué hago? por cuanto paga pasarlo por el seguro? por cuanto paga mandarlo arreglar por fuera? tengo AIG, no soy especialista, asi que agradecería me ayuden.

Saludos!
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La puerta tiene barras de proteccion?? de ser asi es mejor pasarlo por el seguro que a la fija cambian es toda la puerta, lo digo por aquello de la seguridad pasiva, ya que esas barras son soldadas de forma especial a la puerta y muchos de los talleres de barrio para que el nuevo tablero quede bien las suspenden cortandolas. ojo a ese detalle.
 
rubengimo

rubengimo

Antiguo y Clásico
Abr 1, 2008
3,368
Creo que hoy día casi todos los carros tienen estas barras que son seguridad básica para impactos laterales. Si va al concesionario lo más seguro es que le propongan cambio, que será solo de la tapa exterior a menos que el daño sea muy grande.
 
micabbo

micabbo

Antiguo y Clásico
Mar 17, 2008
517
Niños: les paso un dato y creo que van a saltar: En Colombia no existen talleres que pinten autos al horno, ni siquiera en Horniautos. Otra cosa es que los pinten dentro de una cabina pero igual lo hacen con pistola. Otra cosa: hoy en día la mayoría de los talleres, incluso los de barrio, utilizan pintura de referencia, y por ende es muy difícil que el color del carro quede parchado. Soy muy exigente en esos temas y les puedo asegurar que muchos talleres de barrio trabajan tan bien como empresas reconocidas. El año pasado mi esposita rayó un costado de mi LOGAN (negro, además) con una pared y lo mandé arreglar en un taller de barrio. Le apuesto al que quiera que no sabría qué costado fué....... Saludos
 
rubengimo

rubengimo

Antiguo y Clásico
Abr 1, 2008
3,368
micabbo dijo:
Niños: les paso un dato y creo que van a saltar: En Colombia no existen talleres que pinten autos al horno, ni siquiera en Horniautos. Otra cosa es que los pinten dentro de una cabina pero igual lo hacen con pistola. Otra cosa: hoy en día la mayoría de los talleres, incluso los de barrio, utilizan pintura de referencia, y por ende es muy difícil que el color del carro quede parchado. Soy muy exigente en esos temas y les puedo asegurar que muchos talleres de barrio trabajan tan bien como empresas reconocidas. El año pasado mi esposita rayó un costado de mi LOGAN (negro, además) con una pared y lo mandé arreglar en un taller de barrio. Le apuesto al que quiera que no sabría qué costado fué....... Saludos
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El negro plano es el color más fácil de reproducir por que no tiene tonos o croma. Los talleres que pintan al horno es como dices en cabina cerrada y con el carro expuesto al calor de unas lámparas de luz intensa, y sinceramente no creo que la pintura en cabina quede igual que la de un taller sin esta.
 

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