Pero acaso ese motor no es el mismo del viejo Twingo y del actual Clio Campus?. Los cuales funcionan bien con corriente, por lo menos aquí en Bogotá.
General del Renault Twingo II
- Iniciador del tema diegocint
- Fecha de inicio
Pero acaso ese motor no es el mismo del viejo Twingo y del actual Clio Campus?. Los cuales funcionan bien con corriente, por lo menos aquí en Bogotá.
Sí es el mismo motor, y ahora lavando el carro me dí cuenta que el mio también tiene ese sticker
"OFF TOPIC" Lo curioso del tema de las gasolinas es que aquí en Colombia, la extra trae ese octanaje (RON 91), mientras en otros países la RON 91 es la corriente, resumen, gasolina de mala calidad, no acorde a las tecnologías actuales, costosa, literalmente estamos pagando más de $10.000 por galón de gasolina corriente... la otra es tan de mala calidad que en muchos países esta en desuso... "OFF TOPIC"
Hola a todos... ya empezaron a salir del puerto una gran cantidad de twingos...
Je je modelos 2014 en marzo... si pudieran dirían que son 2015.... que ridiculez de las marcas el irrespetar de esa forma el mercado sin ton ni son.. y para que luego cuando uno busque carros de segunda no pueda confiar en nada más allá del registro del carro. ¡Que pereza!
Perdonen el Off Topic.
Perdonen el Off Topic.
Y ese Spark GT mirándolos dirá... "malditos todos!"
Eso es el caldas cierto? Me huele que van para la bodega del grupo Casa Britanica que queda ahi pegado.
Ya alguien la había posteado como el proyecto con motor trasero del Twingo.
Alguien le debería mandar este articulo a los genios de Renault en Colombia: http://www.carroya.com/contenido/cl.../ARTICULO-WEB-PTL_NOTA-9039861.html?s_cid=9.5
Un carro de 35 millones sin apoyacabezas traseros? No jodas...
Un carro de 35 millones sin apoyacabezas traseros? No jodas...
Pero, pero.. Como que se dieron cuenta y ya los "incorpora", esperar a ver...
http://automovilescolombia.com/foro...aventura-y-cartagena.2315/page-47#post-390334
Je je El otro día estaba hablando de eso, hace más de 10 años los apoya cabeza eran unos cojincitos endemoniados que había que ajustar a lo alto para que no fastidiaran, hoy en día son grandotes e incluso uno ya casi no pelea por colocarlos bien, por lo grandes y lo mejor hechos ya no fastidian casi. Y claro hacen un mejor trabajo
.
.
si tenía como el pensamiento que había un topic propio del Twingo II, pero no lo encontré xD!!
Hombe, lo vi tan rápido que no recuerdo si tenía placas o no, pero es posible que sea ese, lo vi en la AV las Vegas. (Me parece bonito hasta que le veo esas luces traseras tan feas :L de frente si es muy agradable).
Saludos!
Respecto a las luces traseras, me parece que la versión anterior le quedaban o se veían mucho mejor (ver foto 1-2). En esta versión el cuento es distinto pero pienso que es cuestión de asimilarlo o digerirlo por decirlo así, y es que estamos acostumbrados a ver que las mayoría de las luces traseras de los carros son todos de un solo conjunto, ya sean redondos, cuadrados, largos, estilizados, etc. Y al ver estos como separados dan una impresión de que no cuadran jejejeje (foto 3-4), pero Twingo que se respete tendrá su algo rebelde o fuera de lo común (así mismo como le sucedió al Twingo I en su momento) igual entre gustos no hay....
