Taos ratificando porque es de lo mejor en el segmento https://autosdeprimera.com/noticias...kswagen-taos-cinco-estrellas-latin-ncap-2021/
General Volkswagen Taos (2021 - ?)
- Iniciador del tema PPGSM
- Fecha de inicio
Es buena noticia para quien lo tenemos entre ojos, muy duro lo que les pasó a los del Yaris y el Swift creyendo que porque eran japoneses iban a ser perfectos y vea.... Sinceramente a mi me faltaba este resultado para tomar la decisión, solo basta tratar de negociar mejor la koleos y sale
Así mismo como algunos se emocionan con ciertos electrodomésticos Toyota..
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No es perfecta, tiene sus cosas por mejorar y es un vehículo normal. Además que dices del nuevos sistema de propulsión hibido de Nissan? Si es que aun se identifica con la marca..
Ya me la entregaron!!! Versión Highline. Les iré contando. Me quedó en 119 millones... hoy está a 135 millones!!! El tema del consumo que nos dice el compañero de la costa es verdad, solo de Medellín a Rionegro y en recorridos mixtos, ya empieza a mostrar en el computador un consumo de cerca de 50km/gal.
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Ese consumo no lo da ni el Golf 1.4 TSI caja mecánica y menos subiendo de Medellín a Rionegro. Está bien que estén felices con sus carros, pero tampoco para hacerse esos pa$/(/**/zos mentales.
Yo sí lo creo realmente… Uno puede lograr consumos sorprendentes si maneja suave…
En mi caso lo normal en la Amarok es 30 km/gal en ciudad, pero en carretera he logrado sacarle hasta 45 km/gal y es un motor 2.0 diesel en una camioneta poco aerodinámica de más de 2 toneladas… Ahora un carrito 1.4 con buena aerodinámica, no veo porque no lograrlo…
Es como el compañero de la CX-30 que le hace 60 km/gal, es factible si conduce suave y muy eficiente…
En temas de consumos es muy complicado debatir, más de uno no creería, pero por ejemplo la Q7 con el motor 3.0 supercargado y pesando más de 2 toneladas, logra también por encima de 40 km/gal en carretera…
Por el túnel de oriente generalmente el Fiesta marca entre 7 y 8 l/100 haciendo el recorrido completo desde Envigado hasta San Antonio de Pereira y de regreso, siempre y cuando uno no coja trancones. No veo tan descabellado que un carro turbo pueda dar algo por esos lados si lo manejan suave y la bajada ayuda mucho a mejorar el promedio.
Un carro al inicio da valores de consumo muy altos, estos tienden a estabilizarse después de los 3000 Km., así las cosas, ese carro después de los 3000 Km dará consumos por encima de los 50 Km/Galón
Desde mi experiencia personal ese no ha sido el caso. El Fiesta desde que lo saqué del consesionario ha consumido más o menos lo mismo siempre, entre 10 y 12 l/100km acá en ciudad con los típicos trancones y entre 6 y 10 l/100km en carretera.
Yo hablo desde la experiencia, tuve un Golf TSI mecánico por 4 años y lo máximo que pude lograr en "consumo promedio" fue de 15 km/lt (aprox 56 km/gal) en la ruta del sol (tramo Doradal - Puerto Salgar) casi que a paso de abuelo en esa ruta a 80 km/h en 6a. a 2000 rpm, por lo cual veo muy dificil que un carro como la Taos (mas pesada y menos eficiente aerodinámicamente que el Golf) en un recorrido de subida el 60% del tiempo como Medellín - Rionegro tenga semejantes registros de consumo.
En registros de "consumo inmediato" se puede lograr hasta 80 km/gal en tramos puntuales de bajada sin pisar acelerador, pero yo si nunca me hice esos pajazos mentales.
El 1.4 TSI de VAG es un tremendo motor, pero tampoco......
En registros de "consumo inmediato" se puede lograr hasta 80 km/gal en tramos puntuales de bajada sin pisar acelerador, pero yo si nunca me hice esos pajazos mentales.
El 1.4 TSI de VAG es un tremendo motor, pero tampoco......
Carlos, yo solo puedo mostrarle esto. Tiguan 1.4 TSI Bog-Melgar ,3 adultos+ 1 niño + perro + equipaje en el cálculo del viaje. Eso entiendo que es alrededor de 70 km/gal y es lo mejor que he podido sacar.
Creo que puede lograrse en condiciones especiales como Ud dice, pero en promedio en ciudad no me llega a 11 km/lt. Sumo a lo de la Taos que la caja no es tan eficiente.
La subida al devolverse se convierte en bajada… Asumo que se refería que va y vuelve Med-Rionegro
No es la misma caja? A mi me parece una caja genial, mucho mejor que por ejemplo la del vitara live turbo que tengo.
No. Las Tiguan de esa época en Colombia tenían DSG (6 velocidades en las 1.4 TSI y 7 velocidades en las 2.0 TSI).
Muchos le tiran duro a la caja Aisin de 8 velocidades porque no es igual de rápida que una de doble embrague, pero en la vida real resulta satisfactoria para el 99% de las situaciones… y muchííííísimo más confiaable.
Es cierto con el MB a200
Sedan en Ciudad es 10 a 11 km/lt ahora con lo del pico y placa mejoró todo el día , en carretera si es una eficiencia le he sacado 16 km/lt y si le meto la pata he llegado de bajada en 13 y de subida en 12 y eso que es 1.3 turbo
Esa Aisin es la que monta la XC60 de Volvo desde el 2014 ??
Hola. Quisiera compartir experiencias con usted, ahí le envié un mensaje al perfil. Saludos.
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