Hyundai Tucson III (2016 - 2020)
- Iniciador del tema fersal
- Fecha de inicio
¿Solo 1 airbag? ¿Sin ESP? Paso y de largo, opinión personal. Ya no estamos en 2004.
Renault: En Marcali 36.5 daban como máximo, En Alianza motor daban 37 pero ademas del peritaje al carro tenían que hacerle una prueba de ruta y no se cuantas mas cosas. En ambos casos la miraron mal por el kilometraje y como que no querían la cosa.
En la Dodge, la recibían por 40, pero la Journey había sido descartada.
Esta es la realidad acá el 90 % de la gente se va por costo/pinta no necesariamente costo/beneficio, ojala nunca tengan un accidente en estos vehículos y sean mas que prudentes en su manejo ya que creen que por la pinta pueden andar a 140 KM haciendo carreras con un carro que ante el primer Slalom los va a mandar para la M.... y o sorpresa solo 1 airbag para recibir el golpe.
Ojo hasta donde la seguridad mía y de mi familia vale 10 o 15 millones que es la diferencia con otro generalista mismo segmento pero bien equipado?
Ojo hasta donde la seguridad mía y de mi familia vale 10 o 15 millones que es la diferencia con otro generalista mismo segmento pero bien equipado?
con todo respeto eso es un bollo perfumado, no cambio la seguridad mía y de mi familia por nada del mundo.
Cada uno hace con su plata lo que quiera, pero en serio en pleno año 2017 un carro de este segmento con 1 airbag y pelado en seguridad, la verdad es un riesgo muy alto, por esta razón por culpa nuestra de comprar estos carros, Hyundai y Kia venden en Colombia lo que se les da la gana, pueden ser buenos carros en la parte mecánica, pero en seguridad son una mierda total para el precio en que venden sus carros, y esconden sus falencias en pura pinta sea diseño, luces led, pantallitas, techos panoramicos etc, que no aportan absolutamente nada al final del día. Mucha suerte con el carro.
Disfrútela mucho! Personalmente, me quedo con la Journey!
tucson solo pinta pero ahi no hay camioneta ese carro para lo que vale da pesar en equipo
muy mala compra pero disfrutela
Última edición por un moderador:
De todas maneras con respecto a la Koleos expression que tiene y que también es coreana solo perdería el airbag del pasajero y creo que las exploradoras, porque también es 4x2, tampoco tiene control de tracción etc y mas bien si gana en kilometraje ya que veo que camina mucho y siendo 2016 puede "ganar" kilometrosxaño, que estrene y la disfrute.
Yo la verdad por mas que busco no le encuentro ninguna ventaja salvo que va a estrenar y que obvio el nuevo tiene un mejor diseño de resto es volver al 2004 por 70 millones. ojo cada cual hace con su dinero lo que a bien quiere y eso es muy respetable, pero en serio no concibo un downgrade poniendo 30 millones mas.
Completamente de acuerdo, la seguridad y la integridad física nuestra, de nuestras familias y amigos no vale 10, 20 ni 30 millones que cuesta una camioneta mucho más segura. Y más con la cantidad de "personajes" con malos hábitos de conducción que transitan en nuestras vías. Lo triste es que las venden como pan caliente.
Dada la reacción en cadena que este post ha generado, especialmente en el ámbito seguridad aún estoy a tiempo de deshacer el negocio, y de poder escuchar las sugerencias de los foristas teniendo en cuenta que máximo dispongo de 70 millones, y en esta ocasión solo sería para un vehículo nuevo. Por lo tanto estoy dispuesto a escuchar sus sugerencias.
Hacen aparecer como si la Tucsosn fuera un renault 4, tiene todas las garantías de seguridad, lo único que le falta son los otros 4 airbag que traen las de gama alta, de resto está igual que la Koleos, la Kia y todas las de su gama, que varian según el precio. Martín Elias y Kalet Morales iban en carros de alta gama y no vale nada, que descansen en paz.
A futuro lo valorará...la seguridad suya y de su familia no se protege con pinta bonita o gadgets deslumbrantes, sino con verdadera seguridad.
Aproveche el foro, que con esos 70 millones de seguro consigue un excelente producto donde la relación precio-producto-calidad-seguridad estará mucho mejor balanceada.
¿Todo lo de seguridad? ¿Trae acaso ESP?
Si el finado Martín Elías iba en un vehículo con buena seguridad activa y pasiva, y no sobrevivió (en buena medida por NO usar el cinturón de seguridad), ¿qué se puede esperar en un vehículo con apenas un airbag y sin ESP?
Y el finado viajaba a no se cuantos cientos de Km/h sin cinturón de seguridad; donde ningún sistema de seguridad actual lo podía salvar. Es de suponer que el compañero quiere un carro para andar a velocidades responsables y que pedirá a los ocupantes ponerse el cinturón de seguridad, aún con estas medidas la tucson es un peligro andante porque no solo se debe tener en cuenta la responsabilidad de nosotros como conductores, sino la de los otros locos al volante.
¿Debe ser una SUV? Porque de no ser así, podría mirar automóviles del segmento C que valen lo que usted tiene y vienen bien equipados.
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Es cierto que el finado Martin Elias iba en un vehículo con todas las ayudas tecnológicas y de seguridad disponibles para un vehículo de esa gama, pero de nada sirve tener todas esas ayudas en seguridad sino se usa la mas básica EL CINTURÓN DE SEGURIDAD y mas aun cuando se va en las sillas delanteras...por mas tecnología que tenga un carro este no esta exento de un choque y es allí donde nuestros hábitos de manejo (el correcto uso de las normas de seguridad) y las ayudas tecnológicas del carro las que nos pueden salvar la vida.
Que bueno compañero, esperar a ver que opinan los que saben y le dan buenas sugerencias. de todas maneras lo mejor es que usted mismo mire unos 5 modelos que estén en su presupuesto y le gusten, y los presenta aquí para que le ayuden a decidir.
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