73 X 45 X 15 (milímetros)Hola,
Alguien me podría dar las medidas exactas de las llaves del CX-30 (ancho, alto y profundidad)?
Es que voy a pedir por internet una funda del carro que aún no me han entregado.
Gracias
Creería que todas las llaves de vehículos mazda de nueva generación son iguales. Solo cambia la cantidad de botones dependiendo del nivel de equipamiento.Hola,
Alguien me podría dar las medidas exactas de las llaves del CX-30 (ancho, alto y profundidad)?
Es que voy a pedir por internet una funda del carro que aún no me han entregado.
Gracias
No tengo la CX-30 pero si el 3 que el funcionamiento debe ser el mismo.Hola.
Después de apagar el motor de la CX30, el carro sigue haciendo ruido unos minutos, como si siguiera prendido. Luego ahí si se apaga. Esto es normal?
También, ¿es normal que con solo cambiar de Parking a cualquier otro(N D R) el freno de mano se desactive automáticamente?
Del punto uno si la manejo un buen tiempo o la esforzó puede ser el ventilador, del punto dos antes tenía una cx30 2021 y no pasaba eso, tocaba acelerar para que se quitara el freno, pero ahora que cambie a la cx50 hace lo mismo que indica apenas se cambia de parking se quita el freno y la vendedora dice que es normal, me imagino que pusieron esa función en los últimos modelos.Hola.
Después de apagar el motor de la CX30, el carro sigue haciendo ruido unos minutos, como si siguiera prendido. Luego ahí si se apaga. Esto es normal?
También, ¿es normal que con solo cambiar de Parking a cualquier otro(N D R) el freno de mano se desactive automáticamente?
Pues no creo haberla esforzado mucho, iba suave y el trayecto fue corto.Del punto uno si la manejo un buen tiempo o la esforzó puede ser el ventilador, del punto dos antes tenía una cx30 2021 y no pasaba eso, tocaba acelerar para que se quitara el freno, pero ahora que cambie a la cx50 hace lo mismo que indica apenas se cambia de parking se quita el freno y la vendedora dice que es normal, me imagino que pusieron esa función en los últimos modelos.
No.Pues no creo haberla esforzado mucho, iba suave y el trayecto fue corto.
Es nueva, será por eso?
Interesante, con mas gallitos que mejoran la experiencia.Mazda CX-30 2024 cambia y estrena versiones en Colombia: ¡híbrida a menos precio!
Mazda CX-30 2024 cambia y estrena versiones en Colombia: ¡híbrida a menos precio!
Líder en ventas y aceptación en Colombia, Mazda CX-30 presenta una interesante renovación para Colombia a nivel de equipo y versiones.www.elcarrocolombiano.com
Ver el archivos adjunto 145603
Me parece curioso que acá en Colombia sigan sin traer las versiones Signature de CX30 y Mazda 3.Mazda CX-30 2024 cambia y estrena versiones en Colombia: ¡híbrida a menos precio!
Mazda CX-30 2024 cambia y estrena versiones en Colombia: ¡híbrida a menos precio!
Líder en ventas y aceptación en Colombia, Mazda CX-30 presenta una interesante renovación para Colombia a nivel de equipo y versiones.www.elcarrocolombiano.com
Ver el archivos adjunto 145603
Me parece curioso que acá en Colombia sigan sin traer las versiones Signature de CX30 y Mazda 3.
Pagando gasolina extra a $20.000 pesos se frena la demanda de este tipo de vehículos. Mazda lo hace bien impulsando su inventario de "híbridos".
Para lo único que vale actualmente comprarse la versión micro hibrida, es para evadir el pico y placa. De resto el ahorro de combustible es un chiste.Por cierto, los que tienen la version CX-30 Mild H.... respecto al consumo vale la pena el salto?
No se, como esta la situacion actual de comprarse un carro nuevo, ya el desembolsillar mas de 100 millones por uno nuevo, me hace considerar que si en un futuro tenga que cambiar mi CX-30 version a gasolina, el cambio mas inmediato y alcanzable seria uno mismo pero version Mild Hybrid.
Seria un buen punto de partida escuchar esas vivencias de los propietarios de una.
Desde la estrategia comercial de la marca lo hacen bien. Le hacen creer al cliente que hay ahorro significativo en consumo de combustible, beneficio por pico y placa etc.Son mild "hybrid".
En diferencia de versiones convencional vs Myld hybrid son aprox unos 9 millones adicionales, me parece mucho para que sea un ahorro significativo, basicamente eso es para evadir el PyPDesde la estrategia comercial de la marca lo hacen bien. Le hacen creer al cliente que hay ahorro significativo en consumo de combustible, beneficio por pico y placa etc.
Desde ese punto de vista es lógico que ajusten la oferta y quiten los signature (gasolina extra).
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