Lo que no tiene mucho sentido es descalificar un Tiida Premium usado, se nota que no conoce el equipamiento que trae un Tiida Miio nuevo (con AA).
Es muy dificil para el consumidor promedio conocer todo el equipamento que traen todas las versiones, de todos los carros, de todos los segmentos. Sin embargo si te fijas en mi primer mensaje, lo único que le falta al Miio que es relevante para mí, son los airbags y los frenos con ABS (el aire y la dirección asistida si las trae). Sin embargo, según la lista de precios de los nuevos, el salto desde el Miio al Premium que tu mismo nombras en tu comentario, es del orden de los 14 millones.
Si un consumidor se entusiasma por la versión mas sencilla de un carro que para él es asequible, no se le puede culpar por pensar que no tenga mucho sentido que para tener el equipamento básico de seguridad tenga que elegir entre pagar 14 millones mas, o comprar un carro de segunda, que aunque más equipado, básicamente es el mismo carrro que compraría nuevo, pero con 4 años de uso.
A lo anterior, súmale que en vehiculos como el Sandero y el Logan, dar el salto de la versión sin airbags y abs a la versión que si los tiene, no representa una diferencia de precios tan grande. Y si te toca comprar de segunda, lo puedes hacer con un carro de solo uno dos años de uso y te mantienes en un rango de precios mas interesante.
PD: PPGSM, para responder un comentario con el que no estamos de acuerdo, no es necesario ser descortes.
JuanMMR7: De acuerdo, de hecho un Tiida Premium me parece excelente opción si se logra encontrar dentro del presupuesto.
Si voy a mirar un Tiida nuevo, prefiero mirar un Logan Dynamique.
Pues la verdad es que en este momento el Sandero es el más opcionado para mí. Solo estoy teniendo un debate interno por las dos siguientes razones:
1. No se que tan perseguido sea el Sandero por los ladrones. Si bien creo que no está en el top 10 de los mas robados del 2010 (si alguien sabe donde lo puedo consultar, le estaré agradecido si me indica) es algo que quiero tomar muy en cuenta, ya que Cali presenta el indice de robos más alto de Colombia (en proporción a su población). A eso súmale que como vivo en casa con puerta de garaje y antejardín, entrar el carro por la noche es una todo un proceso que toma demasiado tiempo y por lo que doy mucha papaya (a diferencia de quien vive en apartamento o unidad residencial que tiene un guarda armado que le abre la reja electríca)
2. Si finalmente me decido por el Sandero, lo segundo sería decidir si vale la pena "hacer el sacrificio" y extenderme hasta el Sandero de 16 válvulas, para lo cual iniciaria un nuevo Thread preguntando a quienes hayan manejado el Logan1.6/Sandero 8V y el Sandero 16 Válvulas sus impresiones y comparativas sobre el desempeño y consumo de los dos motores.
